Sähköinen polkupyöräohjain, joka sopii kahden navan moottoripyörään

Nimellisjännite     24V/36V/48V

Suurin teho     816W

Nimellisvirta     7A

Staattinen tehonkulutus     <50mA

Maksimivirta     17A

B Kotelon väri    Alumiini luonnollinen tai musta

Nimellisteho     168W-816W

Sertifiointi    CE

Sähköpyörän ohjain on keskeinen ohjauslaite, jota käytetään ohjaamaan sähköpyörän moottorin ja muiden sähköpyörän elektronisten laitteiden käynnistystä, toimintaa, etenemistä ja perääntymistä, nopeutta ja pysäytystä. Se on kuin sähköpyörän aivot ja tärkeä osa sähköpyörää. 

Lyhyesti sanottuna ohjain koostuu oheislaitteista ja pääsirun (tai yksisirun mikrotietokoneesta). Oheislaitteet ovat joitain toiminnallisia laitteita, kuten esim. toimeenpano- ja näytteenottoohjaimien piirikaaviot. Ne ovat vastuksia, antureita, siltakytkinpiirejä ja laitteita, jotka auttavat yksisiruisia tietokoneita tai sovelluskohtaisia ​​integroituja piirejä suorittamaan ohjausprosessin loppuun. 

Yksisiruinen mikrotietokone, jota kutsutaan myös mikro-ohjaimeksi, on tietokonesiru, joka on muodostettu integroimalla muisti, dekooderi signaalikielen muunnolla, sahahammasgeneraattori, pulssinleveysmodulaatiotoimintopiiri, ohjauspiiri ja tulo-/lähtöportti, joka voi kytkeä päälle tai pois kytkentäpiirin tehoputken ja ohjata tehoputken käynnistysaikaa neliöaallon avulla ohjaamaan moottorin nopeutta.

Meillä on valittavissa siniaaltoohjain ja neliöaaltoohjain.

Sinewave-ohjaimella on useita etuja:

1. ohjain mykistää koko prosessin

2. lineaarisuus on yleensä parempi kuin neliöaaltosäätö

3. suurempi moottorin hyötysuhde raskaassa kuormituksessa ja kiihtyvyydessä (aaltomuoto vastaa paremmin moottorin toimintaperiaatetta). 

Haitat:

1. Vastaaminen on hankalaa. 

2. Hinta on korkeampi kuin neliöaaltoohjauksen hinta. Erityisen ilmeinen on suuren tehon hintavertailu. 

3. Säädin itse kuluttaa enemmän tehoa kuin neliöaaltoohjaus. 

4. Äärimmäinen nopeus on noin 86 %, ja suuremmat nopeudet on sovitettava kentänheikennystoimintoon.

Squarewave-ohjaimella on useita etuja:

1. yhteensopiva yksinkertainen ohjain on luotettavampi (yksinkertaisemman ja luotettavamman periaate)

2. halpa

3. sähkön säästö risteil

4. kiihdytys voi olla väkivaltaisempaa

5. EABS-jarrutusvaikutus on vahvempi kuin siniaaltoohjaus

6. korkean jännitteen käyttösuhde voi suoraan loppua moottorin nopeudesta ilman heikkoa magneettikenttää

Haitat:

1. 0-5 km/h, suuri käynnistysvärinä

2. äänet

3. osat low-end ohjaus, epälineaarisuus ja helppo vaikutus

4. joiden osat eivät ole tarpeeksi älykkäitä, eikä niitä periaatteessa voi säätää tehtaalta lähtemisen jälkeen

5. Kiihdytys ja raskas kuorma jne. Moottorin hyötysuhde on alhainen