Контроллер электровелосипеда с двойным двигателем
Зеленый педель
24-48 В постоянного тока
Синусоидальный/прямоугольный сигнал
| Доступность: | |
|---|---|
.
![]()

Номинальное напряжение 24 В/36 В/48 В |
Максимальная мощность 816 Вт |
||
Номинальный ток 7А |
Статическое энергопотребление <50 мА |
||
Максимальный ток 17А |
Б Цвет корпуса Алюминий натуральный или черный |
||
Номинальная мощность 168-816 Вт |
Сертификация CE |
Контроллер электрического велосипеда — это основное устройство управления, используемое для управления запуском, работой, движением вперед и назад, скоростью и остановкой двигателя электрического велосипеда и других электронных устройств электрического велосипеда. Это своего рода мозг электрического велосипеда и важный компонент электрического велосипеда. Короче говоря, контроллер состоит из периферийных устройств и основного чипа (или однокристального микрокомпьютера). Периферийные устройства — это некоторые функциональные устройства, такие как принципиальные схемы исполнительных контроллеров и контроллеров выборки и т. д. Это резисторы, датчики, схемы мостовых переключателей и устройства, которые помогают однокристальным компьютерам или специализированным интегральным схемам завершить процесс управления; Однокристальный микрокомпьютер, также называемый микроконтроллером, представляет собой компьютерный чип, образованный путем интеграции памяти, декодера с преобразованием языка сигналов, генератора пилообразной формы, функциональной схемы широтно-импульсной модуляции, схемы управления и порта ввода/вывода, который может включать или выключать силовую лампу схемы переключения и контролировать время включения силовой трубки с помощью прямоугольной волны для управления скоростью двигателя. У нас есть синусоидальный контроллер и прямоугольный контроллер на выбор. Синусоидальный контроллер имеет ряд преимуществ: 1. контроллер отключает весь процесс 2. линейность обычно лучше, чем управление прямоугольными импульсами. 3. более высокий КПД двигателя при большой нагрузке и ускорении (форма сигнала больше соответствует принципу работы двигателя). Недостатки: 1. Сопоставление затруднено. 2. Цена выше, чем у прямоугольного управления. Особенно очевидно сравнение цен на высокую мощность. 3. Сам контроллер потребляет больше энергии, чем управление прямоугольными импульсами. 4. Предельная скорость составляет около 86%, и более высокие скорости должны быть согласованы с функцией ослабления поля. Контроллер прямоугольной формы имеет ряд преимуществ: 1. соответствие простого контроллера надежнее (принцип проще и надежнее) 2. дешево 3. экономия электроэнергии при движении по сравнению с синусоидальным управлением. 4. ускорение может быть более резким 5. Эффект торможения EABS сильнее, чем синусоидальное управление. 6. Коэффициент использования высокого напряжения может напрямую зависеть от скорости двигателя без слабого магнитного поля. Недостатки: 1. 0-5 км/ч, сильная стартовая вибрация. 2. шумы 3. части низкого уровня управления, нелинейности и легкого воздействия 4. детали которых недостаточно умны и в принципе не могут быть отрегулированы после выхода с завода. 5. Ускорение, большая нагрузка и т. д. Низкий КПД двигателя. |