दुई हब मोटर व्हील इबाइकको लागि उपयुक्त इलेक्ट्रिक साइकल नियन्त्रक

रेटेड भोल्टेज     24V/36V/48V

अधिकतम शक्ति     816W

हालको     7A मूल्याङ्कन गरियो

स्थिर शक्ति खपत     <50mA

अधिकतम वर्तमान     17A

B आवास रंग    एल्युमिनियम प्राकृतिक वा कालो

मूल्याङ्कन शक्ति     168W-816W

प्रमाणीकरण    CE

बिजुली बाइक नियन्त्रक एक कोर नियन्त्रण उपकरण हो जुन विद्युतीय बाइक मोटर र विद्युतीय बाइकको अन्य इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूको सुरुवात, सञ्चालन, अग्रिम र रिट्रीट, गति र रोक नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो इलेक्ट्रिक बाइकको दिमाग जस्तै हो र इलेक्ट्रिक बाइकको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो। 

संक्षेपमा भन्नुपर्दा, नियन्त्रक परिधीय उपकरणहरू र मुख्य चिप (वा एकल चिप माइक्रो कम्प्युटर) बाट बनेको हुन्छ। परिधीय यन्त्रहरू केही कार्यात्मक यन्त्रहरू हुन्, जस्तै कार्यकारी र नमूना नियन्त्रकहरूको सर्किट रेखाचित्रहरू, आदि। तिनीहरू प्रतिरोधकहरू, सेन्सरहरू, ब्रिज स्विच सर्किटहरू, र एकल-चिप कम्प्युटरहरू वा अनुप्रयोग-विशेष एकीकृत सर्किटहरूलाई नियन्त्रण प्रक्रिया पूरा गर्न मद्दत गर्ने यन्त्रहरू हुन्; 

एकल-चिप माइक्रो कम्प्युटर, माइक्रोकन्ट्रोलर पनि भनिन्छ, मेमोरी, सिग्नल भाषा रूपान्तरणको साथ डिकोडर, सटुथ जेनेरेटर, पल्स चौडाइ मोड्युलेसन फंक्शन सर्किट, ड्राइभिङ सर्किट र इनपुट/आउटपुट पोर्टहरू एकीकृत गरेर बनाइएको कम्प्युटर चिप हो जसले स्विचिंग सर्किटको पावर ट्यूबलाई अन वा अफ गर्न सक्छ र स्क्वायर ट्यूबको पावर-ट्युब सर्किटको गति नियन्त्रण गर्दछ। मोटर।

हामीसँग छनोटको लागि साइनवेभ कन्ट्रोलर र स्क्वायरवेभ कन्ट्रोलर छ।

Sinewave नियन्त्रक धेरै फाइदाहरू छन्:

1. नियन्त्रकले सम्पूर्ण प्रक्रियालाई मौन गर्दछ

2. linearity सामान्यतया वर्ग तरंग नियन्त्रण भन्दा राम्रो छ

3. भारी भार र प्रवेग अन्तर्गत उच्च मोटर दक्षता (वेवफर्म मोटर को काम सिद्धान्त संग अधिक लाइन मा छ)। 

बेफाइदाहरू:

1. मिलाउन समस्या छ। 

2. मूल्य वर्ग तरंग नियन्त्रण भन्दा उच्च छ। उच्च शक्तिको मूल्य तुलना विशेष गरी स्पष्ट छ। 

3. नियन्त्रक आफैले वर्ग तरंग नियन्त्रण भन्दा बढी शक्ति खपत गर्छ। 

4. चरम गति लगभग 86% छ, र उच्च गति फिल्ड कमजोरी प्रकार्य संग मिलाउन आवश्यक छ।

स्क्वायरवेभ कन्ट्रोलरका धेरै फाइदाहरू छन्:

1. मिल्दो सरल नियन्त्रक अधिक विश्वसनीय छ (सरल र अधिक भरपर्दो को सिद्धान्त)

2. सस्तो

3. साइन वेभ नियन्त्रणको तुलनामा क्रूज गर्दा बिजुली बचत

4. गति बढि हिंसात्मक हुन सक्छ

5. EABS ब्रेकिङ प्रभाव साइन वेभ नियन्त्रण भन्दा बलियो छ

6. उच्च भोल्टेज उपयोग अनुपात कमजोर चुम्बकीय क्षेत्र बिना मोटर गति सीधा बाहिर चल्न सक्छ

बेफाइदाहरू:

1. 0-5km/h, ठूलो शुरुवात कम्पन

2. आवाजहरू

3. कम-अन्त नियन्त्रणको भागहरू, गैर-रेखीयता र सजिलो प्रभाव

4. जसका भागहरू पर्याप्त स्मार्ट छैनन्, र मूल रूपमा कारखाना छोडे पछि समायोजन गर्न सकिँदैन

5. एक्सेलेरेशन र भारी लोड, आदि। मोटर दक्षता कम छ