Jesteś tutaj: Dom » Zestaw do konwersji roweru elektrycznego » Komponenty » Kontroler » Kontroler roweru elektrycznego 36V 15A 6 Mosfets

Kontroler roweru elektrycznego 36V 15A 6 Mosfet

Kontroler można podzielić na kontroler sinusoidalny i kontroler prostokątny, kontroler można ulepszyć do wszystkich wodoodpornych złączy. Ten sterownik może wykonywać wiele dodatkowych funkcji, takich jak funkcja lampy, funkcja cofania, funkcja klaksonu, funkcja E-ABS ładowania zwrotnego hamulca, funkcja samoblokowania silnika i zmniejszenie mocy o połowę.

Model:
Sterownik KT 15A
Marka:
Zielony pedał
Woltaż:
DC24-48V
Typ:
Fala sinusoidalna/prostokątna

Dostępność:



Pytać się

Specyfikacja

	Napięcie znamionowe 24 V/36 V/48 V	Maksymalna moc 816W
	Prąd znamionowy 7A	Statyczny pobór mocy <50mA
	Maksymalny prąd 17A	B Kolor obudowy Aluminium naturalne lub czarne
	Moc znamionowa 168 W-816 W	Orzecznictwo CE

Sterownik roweru elektrycznego to podstawowe urządzenie sterujące służące do kontrolowania uruchamiania, działania, przesuwania i wycofywania, prędkości i zatrzymywania silnika roweru elektrycznego oraz innych urządzeń elektronicznych roweru elektrycznego. Jest jak mózg roweru elektrycznego i ważny element roweru elektrycznego.

Krótko mówiąc, kontroler składa się z urządzeń peryferyjnych i głównego chipa (lub mikrokomputera jednoukładowego). Urządzenia peryferyjne to pewne urządzenia funkcjonalne, takie jak schematy obwodów sterowników wykonawczych i próbkujących itp. Są to rezystory, czujniki, obwody przełączników mostkowych i urządzenia, które pomagają komputerom jednoukładowym lub obwodom scalonym specyficznym dla aplikacji w ukończeniu procesu sterowania;

Mikrokomputer jednoukładowy, zwany także mikrokontrolerem, to układ komputerowy utworzony przez integrację pamięci, dekoder z konwersją języka sygnałowego, generator piłokształtny, obwód funkcji modulacji szerokości impulsu, obwód sterujący i port wejścia/wyjścia, który może włączać i wyłączać lampę zasilającą obwodu przełączającego i kontrolować czas włączenia lampy zasilającej za pomocą fali prostokątnej w celu kontrolowania prędkości silnika.

Do wyboru mamy kontroler sinusoidalny i kontroler fali prostokątnej.

Kontroler sinusoidalny ma kilka zalet:

1. sterownik wycisza cały proces

2. Liniowość jest ogólnie lepsza niż kontrola fali prostokątnej

3. wyższa sprawność silnika przy dużym obciążeniu i przyspieszeniu (kształt fali jest bardziej zgodny z zasadą pracy silnika).

Wady:

1. Dopasowanie jest kłopotliwe.

2. Cena jest wyższa niż cena kontroli fali prostokątnej. Porównanie cen dużej mocy jest szczególnie oczywiste.

3. Sam sterownik zużywa więcej energii niż sterowanie prostokątne.

4. Ekstremalna prędkość wynosi około 86%, a wyższe prędkości należy dopasować do funkcji osłabienia pola.

Kontroler Squarewave ma kilka zalet:

1. dopasowanie prostego sterownika jest bardziej niezawodne (zasada prostsza i bardziej niezawodna)