Tuas Rem Elektrik vs Sensor Rem

Berbeda dengan tuas rem yang digunakan pada sepeda biasa, tuas e-brake digunakan untuk memutus aliran listrik saat melakukan rem mekanis. Apalagi ketika listriknya sangat besar, kita memerlukannya untuk memutus aliran listrik agar diri kita tetap aman.

 

Tersedia dua opsi: tuas rem yang diganti atau sensor rem yang menyesuaikan dengan tuas rem yang ada.

Tuas Rem Elektrik

Di dalam joystick, terdapat sensor yang mendeteksi saat Anda telah menarik kabel rem, lalu mengirimkan sinyal ke pengontrol untuk mematikan motor.

 

Jika sepeda Anda dilengkapi dengan tuas persneling gabungan, tidak disarankan menggunakannya karena Anda harus mengganti tuas persneling independen untuk memasangnya di sebelah tuas rem yang baru. Hal ini tidak berlaku pada sepeda dengan tuas rem hidrolik.

Instal:

1. Lepaskan pegangan dari sepeda.

2. Lepas tuas rem yang lama.

3. Geser tuas rem elektrik ke stang sepeda.

4. Pastikan kabel rem dan kabel listrik telah tersambung dengan baik.

Sensor rem

Sensor rem juga ada dua jenis, sensor rem dan sensor rem hidrolik

Sensor rem MS-BK-1R berukuran kecil dan dapat diandalkan. Saat kabel rem ditarik, ia mendeteksi dan mengirimkan sinyal ke pengontrol.

 

Sensor rem MS-BK-2R terdiri dari dua bagian yaitu sensor magnet, magnet yang direkatkan pada dudukan rem, dan magnet yang direkatkan pada tuas. Saat Anda menarik tuas, magnet akan menjauh dari sensor, sehingga motor akan terputus.

 

Jika Anda memiliki tuas persneling gabungan atau rem hidrolik, yang dapat mencegah Anda melepas tuas rem yang ada, sensor rem 02 adalah pilihan yang baik untuk mematikan motor.

Instal :

MS-BK-1R：    

    1. Mohon bedakan perbedaan sensor rem antara Model: MS-BK-1R dan Model: MS-BK-1F sebelum pemasangan. Lihat tabel di bawah

    2.Pastikan saluran rem dalam keadaan baik, jangan menggunakan saluran rem yang rusak melalui sensor rem, lihat gambar di bawah.

  

MS-BK-2R：

 

Sebelum memasang sensor rem dan magnet, sebaiknya perhatikan lokasinya. Magnet dipasang pada kaki tuas rem dan bergerak saat pengereman. Sensor dipasang dalam jarak kurang dari 5mm dari magnet (biasanya dipasang pada tuas rem atau tuas persneling)

 

Kemudian gunakan selotip atau lem 3M untuk memasang sensor pada bagian tuas rem atau tuas transmisi yang tidak bergerak. Pindahkan magnet pada kaki tuas rem ke posisi sensitif, dan kencangkan magnet dengan pita perekat 3M, lem, atau kabel kemasan yang dapat mengunci sendiri.