Palanques de fre elèctric vs sensor de fre

A diferència de les palanques de fre que s’utilitzen en una bicicleta regular, les palanques de fre E s’utilitzen per tallar l’energia mentre fan fre machanical. Sobretot quan el poder és enorme, necessitem que talla el poder per mantenir -nos en seguretat.

Hi ha disponibles dues opcions: les palanques de fre o els sensors de fre substituïts que s’adapten a les palanques de fre existents.

Palanques elèctriques de fre

Dins del joystick, un sensor detecta quan heu tirat el cable de fre i, a continuació, envia un senyal al controlador per apagar el motor.

Si la bicicleta està equipada amb una palanca d’engranatges combinades, no es recomana utilitzar -la perquè heu de substituir una palanca d’engranatges independent per instal·lar -la al costat de la nova palanca de fre. No s'aplica a les bicicletes amb palanques de fre hidràuliques.

Instal·lar:

1. Retireu el mànec de la bicicleta.

2. Retireu la palanca de fre antiga.

3. Feu lliscar la palanca de fre elèctrica sobre el manillar de la bicicleta.

5. Confirmeu que el cable de fre i el cable elèctric estan ben connectats.

Sensors de fre

També hi ha dos tipus de sensors de fre, sensors de fre i sensors de fre hidràulics

El sensor de fre MS-BK-1R és petit i fiable. Quan es tira el cable de fre, detecta i envia un senyal al controlador.

El sensor de fre MS-BK-2R consta de dues parts: un sensor d’imant, un imant enganxat a la base de fre i un imant enganxat a la palanca. Quan traieu la palanca, l’imant s’allunyarà del sensor, que tallarà el motor.

Si teniu una palanca de desplaçament combinada o un fre hidràulic, cosa que us pot evitar que traieu la palanca de fre existent, el sensor de fre 02 és una bona opció per apagar el motor.

Instal·lar:

MS-BK-1R ：    

    1. Distingiu la diferència de sensor de fre entre el model: MS-BK-1R i Model: MS-BK-1F abans de muntar. Vegeu la taula següent

    2. Feu que la línia de fre segueixi bé, no podeu utilitzar un fre trencat al sensor de fre, vegeu la imatge a continuació.

MS-BK-2R ：

Abans d’instal·lar el sensor de fre i l’imant, heu de considerar la seva ubicació. L’imant es munta a la cama de la palanca del fre i es mou en frenar. El sensor es fixa a una distància inferior a 5 mm de l'imant (normalment fixat a la palanca de fre o a la palanca de desplaçament)

A continuació, utilitzeu cinta o cola 3M per arreglar el sensor a la part que no es mou de la palanca de fre o la palanca de desplaçament. Desplaceu l’imant sobre la cama de la palanca del fre a una posició sensible i fixeu l’imant amb cintes 3M, cola o cable d’envasament autònom.