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Leviers de frein électriques vs capteur de frein

Vues : 1261     Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2021-09-25 Origine : Site

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Contrairement aux leviers de frein utilisés sur un vélo ordinaire, les leviers de frein électriques sont utilisés pour couper la puissance lors du freinage mécanique. Surtout lorsque le courant est énorme, nous en avons besoin pour couper le courant et assurer notre sécurité.

 

Deux options s'offrent à vous : des leviers de frein remplacés ou des capteurs de frein qui s'adaptent à vos leviers de frein existants.


Leviers de frein électriques


À l'intérieur du joystick, un capteur détecte lorsque vous avez tiré sur le câble de frein, puis envoie un signal au contrôleur pour éteindre le moteur.

 

Si votre vélo est équipé d'un levier de vitesses combiné, il est déconseillé de l'utiliser car vous devez remplacer un levier de vitesses indépendant pour l'installer à côté du nouveau levier de frein. Elle ne s'applique pas aux vélos équipés de leviers de frein hydrauliques.


Installer :

1. Retirez la poignée du vélo.

2. Retirez l'ancien levier de frein.

3. Faites glisser le levier de frein électrique sur le guidon du vélo.

4. Confirmez que le câble de frein et le câble électrique sont bien connectés.


Capteurs de frein

Il existe également deux types de capteurs de frein, les capteurs de frein et les capteurs de frein hydrauliques.


Le capteur de frein MS-BK-1R est petit et fiable. Lorsque le câble de frein est tiré, il détecte et envoie un signal au contrôleur.

 

Le capteur de frein MS-BK-2R se compose de deux parties : un capteur magnétique, un aimant collé à la base de frein et un aimant collé au levier. Lorsque vous tirez sur le levier, l'aimant s'éloigne du capteur, ce qui coupe le moteur.

 

Si vous disposez d'un levier de vitesses combiné ou d'un frein hydraulique, ce qui peut vous empêcher de retirer le levier de frein existant, le capteur de frein 02 est un bon choix pour arrêter le moteur.

Installer :

MS-BK-1R :    

    1. Veuillez distinguer la différence de capteur de frein entre le modèle : MS-BK-1R et le modèle : MS-BK-1F avant le montage. Voir tableau ci-dessous

    2. Assurez-vous que la conduite de frein est bien, vous ne pouvez pas utiliser une conduite de frein cassée à travers le capteur de frein, voir l'image ci-dessous.

  

MS-BK-2R :

 

Avant d'installer le capteur de frein et l'aimant, vous devez considérer leur emplacement. L'aimant est monté sur le pied du levier de frein et se déplace lors du freinage. Le capteur est fixé à une distance inférieure à 5 mm de l'aimant (généralement fixé sur le levier de frein ou le levier de vitesses)

 

Utilisez ensuite du ruban adhésif 3M ou de la colle pour fixer le capteur sur la partie non mobile du levier de frein ou du levier de vitesses. Déplacez l'aimant sur le pied du levier de frein dans une position sensible et fixez l'aimant avec des rubans 3M, de la colle ou un câble d'emballage autobloquant.









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