Ηλεκτρικοί μοχλοί φρένων vs αισθητήρας φρένων

Σε αντίθεση με τους μοχλούς φρένων που χρησιμοποιούνται σε ένα κανονικό ποδήλατο, οι μοχλοί e-brake χρησιμοποιούνται για να διακόψουν την τροφοδοσία ενώ κάνετε μηχανικό φρένο. Ειδικά όταν η ισχύς είναι τεράστια, το χρειαζόμαστε για να κόψουμε την τροφοδοσία για να προφυλαχθούμε.

 

Υπάρχουν δύο επιλογές: αντικατασταθείσες μανέτες φρένων ή αισθητήρες φρένων που προσαρμόζονται στις υπάρχουσες μανέτες φρένων σας.

Ηλεκτρικοί μοχλοί φρένων

Μέσα στο joystick, ένας αισθητήρας ανιχνεύει πότε έχετε τραβήξει το καλώδιο του φρένου και, στη συνέχεια, στέλνει ένα σήμα στον ελεγκτή να απενεργοποιήσει τον κινητήρα.

 

Εάν το ποδήλατό σας είναι εξοπλισμένο με συνδυασμένο μοχλό ταχυτήτων, δεν συνιστάται η χρήση του, γιατί πρέπει να αντικαταστήσετε έναν ανεξάρτητο μοχλό ταχυτήτων για να τον εγκαταστήσετε δίπλα στον νέο μοχλό φρένου. Δεν ισχύει για ποδήλατα με υδραυλικούς μοχλούς φρένων.

Εγκατάσταση:

1. Αφαιρέστε τη λαβή από το ποδήλατο.

2. Αφαιρέστε τον παλιό μοχλό του φρένου.

3. Σύρετε το μοχλό του ηλεκτρικού φρένου πάνω στο τιμόνι του ποδηλάτου.

4. Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο του φρένου και το ηλεκτρικό καλώδιο είναι καλά συνδεδεμένα.

Αισθητήρες φρένων

Υπάρχουν επίσης δύο τύποι αισθητήρων φρένων, αισθητήρες φρένων και υδραυλικοί αισθητήρες φρένων

Ο αισθητήρας φρένων MS-BK-1R είναι μικρός και αξιόπιστος. Όταν τραβιέται το καλώδιο του φρένου, ανιχνεύει και στέλνει ένα σήμα στον ελεγκτή.

 

Ο αισθητήρας φρένων MS-BK-2R αποτελείται από δύο μέρη: έναν αισθητήρα μαγνήτη, έναν μαγνήτη κολλημένο στη βάση του φρένου και έναν μαγνήτη κολλημένο στο μοχλό. Όταν τραβάτε το μοχλό, ο μαγνήτης θα απομακρυνθεί από τον αισθητήρα, ο οποίος θα κόψει τον κινητήρα.

 

Εάν έχετε συνδυασμένο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων ή υδραυλικό φρένο, το οποίο μπορεί να σας εμποδίσει να αφαιρέσετε τον υπάρχοντα μοχλό φρένου, ο αισθητήρας φρένων 02 είναι μια καλή επιλογή για το σβήσιμο του κινητήρα.

Εγκατάσταση:

MS-BK-1R:    

    1. Διακρίνετε τη διαφορά στον αισθητήρα φρένων μεταξύ του Μοντέλου: MS-BK-1R και του Μοντέλου: MS-BK-1F πριν από την τοποθέτηση. Δείτε τον παρακάτω πίνακα

    2. Βεβαιωθείτε ότι η γραμμή φρένων είναι καλά, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σπασμένη γραμμή φρένου μέσω του αισθητήρα φρένων, δείτε την παρακάτω εικόνα.

  

MS-BK-2R:

 

Πριν εγκαταστήσετε τον αισθητήρα φρένων και τον μαγνήτη, θα πρέπει να εξετάσετε τη θέση τους. Ο μαγνήτης είναι τοποθετημένος στο πόδι της μανέτας του φρένου και κινείται κατά το φρενάρισμα. Ο αισθητήρας είναι στερεωμένος σε απόσταση μικρότερη από 5 mm από τον μαγνήτη (συνήθως στερεώνεται στο μοχλό του φρένου ή στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων)

 

Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ταινία ή κόλλα 3M για να στερεώσετε τον αισθητήρα στο μη κινούμενο τμήμα του μοχλού φρένου ή του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. Μετακινήστε τον μαγνήτη στο πόδι του μοχλού φρένου σε μια ευαίσθητη θέση και στερεώστε τον μαγνήτη με ταινίες 3M, κόλλα ή αυτοασφαλιζόμενο καλώδιο συσκευασίας.