Estrutura e composición da bicicleta eléctrica (1)

As bicicletas eléctricas son produtos completos que integran diversas tecnoloxías nos campos da electrónica de potencia, maquinaria, control, materiais e novas enerxías.

Unha bicicleta eléctrica está construída a partir de moitas partes, entón cales son as súas estruturas?

Cuberta da cadea da placa de barro do marco do garfo: (incluíndo cadro, garfo dianteiro, placa de barro, soporte da placa de barro, tapa da cadea, etc.)

Partes dianteiras: (incluíndo cabezal, manillar, potencias, puños, palancas de freo, etc.)

Sistema de freos: (incluíndo freo dianteiro, freo traseiro, liña de freo, etc.)

Sistema de transmisión: (incluíndo pedalier, manivela, cadea, etc.)

Conxunto de llantas: (incluíndo eixes dianteiro e traseiro, raios, llantas, pneumáticos, cámaras de aire, correas de forro, etc.)

Soporte: (incluíndo selas, tubos de asento, liberación rápida, pedais, bastidores de aparcamento, baldas, etc.)

Sistema de seguridade: (incluíndo timbre do coche, inversión de rodas, luces traseiras, faros, etc.)

Sistema de transmisión: (incluíndo o manillar ou a panca directa, o tubo da liña de transmisión, o volante, o desviador, a panca de protección da transmisión, etc.)

Sistema eléctrico: (incluíndo motores, asas, controladores, sensores, baterías, caixas de baterías, cargadores, etc.)

Materiais de embalaxe: (incluíndo etiquetas, pezas estándar, tapas axiais, manuais, caixas de cartón, etc.)

Imos explicar en detalle:

1. Marco (MARCO)

Clasificación por material: ferro (ACEIRO), aliaxe de aluminio (ALIAXE), aliaxe de titanio (ALIAXE DE TITANIO), fibra de carbono (CARBÓN), etc.;

Clasificadas por funcións: bicicleta de cidade (LADY/CITY), bicicleta de montaña (MOUNTAIN BIKE), bicicleta de carreiras (RACING BIKE), bicicleta de performance (PERFORMANCE BIKE), bicicleta plegable (FOLDING BIKE), etc.;

Dividido por tamaño: 12 14 16 18 20 22 24 26 27 28 polgadas. Os ciclomotores son xeralmente superiores a 20 polgadas, e os modelos europeos e americanos son xeralmente superiores a 26 polgadas.

2. Garfo dianteiro (FORK)

O tamaño coincide co cadro, o material pódese dividir en ferro, aliaxe de aluminio, aliaxe de magnesio, etc., e a función pódese dividir en garfos ordinarios e de suspensión (GARFILLA DE SUSPENSIÓN).

3. Manillar (MANILLAR)

O material pódese dividir en aceiro inoxidable, galvanoplastia de ferro, electroforese, aliaxe de aluminio, fibra de carbono, etc., e a forma pódese dividir en mango de palabra, solapa abaixo, mango de andoriña pequena, mango de andoriña grande, etc.

4. Potencia (ELEVANTES DE MANILLAR)

O compoñente que conecta o tubo de dirección do cadro e o manillar, o material e a cor coinciden co manillar

5. Agarre

O tamaño e a cor coinciden co manillar.

6. Interruptor electrónico (ACELERADOR)

Uso acelerado (non permitido no mercado europeo).

7. Sela (Silla)

Segundo os diferentes modelos de coches e cores de pintura, combínaos razoablemente.

8. Roda (RODA)

    Consta dos seguintes compoñentes:

 ⑴Rim (RIM): ferro, aliaxe de aluminio, fibra de carbono, etc. A estrutura divídese en capa única, dobre capa, anel común e anel de coitelo, e tamén se distingue a cor.

⑵ Raios (SPOKE): divididos en ferro (galvanización, electroforese), aceiro inoxidable, fibra de carbono e outros materiais, divididos en varios patróns, como común, diámetro variable e diámetro diferente, e tamén se distinguen as cores.

⑶ Hub: hai dous tipos: normal e de liberación rápida. Hai varios tipos de cambio de velocidade: velocidade única e cambio de velocidade interna.

⑷Pneumático (PNEUMATICO): Inclúe cámara interior, pneumático exterior, cinto de forro. O pneumático exterior ten unha diferenza de grosor e patrón, e non hai resistencia á puñalada e tamén se ten en conta a luz reflectora ao deseñar. O tubo interior ten unha diferenza entre normal e groso.

Compartiremos outra información contigo no próximo artigo