En fet däckcykel, även känd som en fet cykel, är en typ av cykel som har bredare däck än traditionella cyklar. Däcken kan variera från 3,8 till 5 tum i bredd, vilket är mycket bredare än däcken på en standardcykel. De bredare däcken ger en större ytarea som greppar marken, vilket gör det lättare att navigera genom grov terräng, såsom sand, lera, snö och grus. De bredare däcken tillåter också ryttaren att rida med lägre däcktryck, vilket ger ökad dragkraft och stabilitet. Fettdäckcyklar har vanligtvis en mer upprätt ridning, vilket kan vara bekvämare för vissa ryttare. De bredare däcken absorberar också mer chock, vilket gör resan smidigare och bekvämare.

Varför Fat Tire Ebike Kit är ett bra alternativ för uppgradering

1. Din feta däckcykel

Ett fett däck ebike -kit är ett kit som kan läggas till en standard fettdäckcykel för att omvandla den till en elektrisk cykel. Satsen innehåller vanligtvis en motor, batteri, styrenhet, ledningar och andra nödvändiga komponenter, dessa e-cykelkonverteringssatser är utformade för breda 175 mm bakre gafflar eller breda 100 mm/120 mm mittaxlar. Med ett Fat Tire Ebike -kit kan du uppgradera din feta däckcykel till en kraftfull elektrisk cykel som enkelt kan hantera grov terräng.

En av fördelarna med Fat Tire Electric Bike Kit är att det gör att du kan hålla din befintliga cykel och omvandla den till en elektrisk cykel till en lägre kostnad än att köpa en ny elektrisk fettdäckcykel. Samtidigt kommer själva fettdäckcykeln att vara mer ansträngande att rida på grund av dess större vikt än en normal cykel och rullningsmotståndet orsakat av dess extra breda däck, så det är därför fettdäckcyklar är mer benägna att omvandlas till elektriska. Med hjälp av en elmotor kan den göra ridning roligare och mindre ansträngande, särskilt på kuperad eller grov terräng. Den elektriska motorn hjälper ryttaren i trampan, vilket gör det lättare att klättra upp i kullarna och täcka längre avstånd. Detta är särskilt användbart för ryttare som kanske inte har den fitnessnivå som krävs för att åka en fet däckcykel under långa perioder.

2. Fat däckcyklar kontra traditionella cyklar

Fettdäckcyklar och traditionella cyklar har några viktiga skillnader som kan påverka deras prestanda och lämplighet för olika typer av ridning. Här är några av de viktigaste skillnaderna:

- Däckbredd: Fettdäckcyklar har mycket bredare däck än traditionella cyklar. Fettcykeldäck sträcker sig vanligtvis från 3,8 till 5 tum i bredd, medan traditionella cykeldäck vanligtvis är cirka 1 till 2 tum i bredd. De bredare däcken på fettcyklar ger mer stabilitet och dragkraft i grov terräng, men de skapar också mer rullningsmotstånd på släta ytor.

- Terräng: Fettdäckcyklar är utformade för att hantera grov terräng, till exempel sand, snö och lera. De är perfekta för att rida på stränder, i öknar och under snöiga eller leriga förhållanden. Traditionella cyklar är bättre lämpade för smidig trottoar eller grusvägar.

- Ridposition: Fettdäckcyklar har vanligtvis en mer upprättstående position än traditionella cyklar. Detta kan vara bekvämare för vissa ryttare, eftersom det sätter mindre belastning på korsryggen och nacken.

- Vikt: Fettdäckcyklar är i allmänhet tyngre än traditionella cyklar på grund av deras bredare däck och tyngre ramar. Detta kan göra dem svårare att transportera eller bära, men det gör dem också mer stabila och hållbara.

- Hastighet: Traditionella cyklar är i allmänhet snabbare än fettdäckcyklar på släta ytor på grund av deras smalare däck och lättare vikt. Men på grov terräng kan fettdäckcyklar vara snabbare och mer stabila på grund av deras bredare däck och ökad dragkraft.

Behöver du ett fett däck ebike -kit?

Att bestämma om ett fett däck ebike -kit är rätt för dig kräver en noggrann övervägande. Här är några faktorer att tänka på när du fattar ditt beslut:

- Kostnad: Kostnaden för ett fett däck ebike -kit kan variera mycket beroende på varumärke, funktioner och kvalitet. Innan du investerar i ett kit, se till att det passar din budget och att du får ett bra värde för dina pengar.

- Färdighetsnivå: Att installera ett fett däck ebike -kit kräver vissa mekaniska färdigheter och kunskaper. Om du inte är bekväm med att arbeta med cyklar kanske du vill anställa en professionell för att installera satsen åt dig.

- Terräng: Tänk på terrängen där du planerar att rida på ditt feta däck ebike. Om du planerar att rida på grov terräng som sand, snö eller lera, kan ett fett däck ebike vara ett bra alternativ. Men om du planerar att rida på mestadels släta vägar eller cykelvägar, kanske ett fett däck ebike inte är nödvändigt.

- Ridningsavstånd: Om du planerar att åka långa avstånd kan ett fett däck ebike -kit vara ett bra alternativ. Elmotorn kan hjälpa dig att trampa, vilket gör det lättare att täcka längre avstånd med mindre ansträngning.

- Fitnessnivå: Om du inte är i stor fysisk form eller har hälsotillstånd som gör det svårt att cykla en traditionell cykel, kan ett fett däck ebike -kit vara ett bra alternativ. Elmotorn kan hjälpa dig att trampa, vilket gör det lättare att rida och minska belastningen på kroppen.

- Miljöpåverkan: Tänk på miljöpåverkan av att använda en elektrisk cykel. Medan elektriska cyklar är mer miljövänliga än bilar, kräver de ett batteri som måste laddas, vilket kan bidra till energiförbrukning och föroreningar.

Bästa fettdäck ebike konverteringssats

När fettdäckcyklar skiljer sig från normala cyklar när det gäller gaffelbredd och mittaxel kräver fettdäckcyklar specifika konverteringssatser för detta ändamål.

De vanligaste konverteringssatserna som finns på marknaden idag är framhjulet Ebike -kit, bakhjul eBike -kit och Mid Drive Motor Ebike Kit. Eftersom fettdäckcyklar i allmänhet kräver mer kraft för att konverteras, är Ebike -kit fettdäck i allmänhet endast tillgängliga med ett bakhjulsnav. Motor Ebike Kit och Mid Drive Motor Ebike Kit.

Mid Drive Motor Ebike Conversion Kit Fat Däck

Bafang är ett välkänt och respekterat varumärke inom Ebike-industrin, och deras Mid-Drive Motor Conversionssatser är några av de mest populära på marknaden. BAFANG BBSHD 1000W Mid-Drive Motor Conversion Kit är ett särskilt kraftfullt alternativ för fettdäckcyklar och är utformad för att passa 100 mm eller 120 mm bottenfästskal.

Om BBSHD 1000W är för mycket kraft för dig, har Bafang också 500W och 750W versioner av BBS02 för dig att välja mellan, också i 100 mm och 120 mm bottenfästskal för fettcyklar, och om du har 68mm/73mm -versioner av BAFang, kan du också köpa motoraxeln för BIFang, och om du har 68mm/73mm -versioner av BAFang, kan du också köpa Motor Shaft -sats cykel.

Bakre hjulnav motor ebike omvandlingssats fett däck

Det finns många fettdäck Ebike -satser på marknaden för fettdäckcyklar med 175 mm eller till och med 190 mm gafflar.

En av de viktigaste fördelarna med ett bakhjulsnavmotoromvandlingssats är att det är relativt enkelt att installera och inte kräver några större modifieringar av cykelens ram eller drivlinje. Satserna inkluderar vanligtvis en motor, batteri, styrenhet och alla nödvändiga ledningar och hårdvara.

En av de övre bakhjulsnavmotorns omvandlingssatser för fettdäckcyklar är AW 1000W 48V 26 'bakhjulets elektriska cykelmotorsats. Detta kit har en kraftfull 1000W -motor som kan nå hastigheter på upp till 28 mph. Den innehåller en 48V/12AH -batteri som kan ge upp till 20 mil på en enda laddning.

De Green Potte -kit innehåller också en LCD -skärm som visar hastighet, batterinivå och annan viktig information. Den har ett pedalassistentläge som kan hjälpa till att förlänga batteritiden och göra ridningen mer effektiv. Satsen kan enkelt installeras på de flesta feta däckcyklar med 26 'bakhjul och är känd för sin tillförlitlighet och hållbarhet.

Slutsats

Sammantaget är fettdäckcykeln en mycket intressant cykel, men inte alls nödvändigt. Om du behöver åka på stranden eller snön mycket, så är fettdäckcykeln verkligen ett mycket bra val, medan om du bara använder den för pendling, kan det bara vara en leksak. Och om du redan har en fet cykel, rekommenderar jag starkt att konvertera den till en elektrisk cykel, det kommer att förbättra din ridupplevelse kraftigt och får dig att älska ridning. Så om du har några andra tankar om fettdäckcyklar och fettdäckcykelomvandlingssatser, känn dig fri att lämna dem i kommentarerna nedan.