Uma bicicleta de pneu gordo, também conhecida como bicicleta gorda, é um tipo de bicicleta que apresenta pneus mais largos que as bicicletas tradicionais. Os pneus podem variar de 3,8 a 5 polegadas de largura, o que é muito mais largo que os pneus em uma bicicleta padrão. Os pneus mais largos fornecem uma área de superfície maior que segura o chão, facilitando a navegação por terrenos acidentados, como areia, lama, neve e cascalho. Os pneus mais amplos também permitem que o motociclista suba com menor pressão dos pneus, proporcionando maior tração e estabilidade. As bicicletas pneus gordas geralmente têm uma posição de pilotagem mais ereta, que pode ser mais confortável para alguns pilotos. Os pneus mais largos também absorvem mais choque, tornando o passeio mais suave e confortável.

Por que o kit de ebike pneu gordo é uma ótima opção para atualizar

1. Sua bicicleta de pneu gordo

Um kit Ebike de pneu gordo é um kit que pode ser adicionado a uma bicicleta padrão de pneu gordo para convertê -lo em uma bicicleta elétrica. O kit normalmente inclui um motor, bateria, controlador, fiação e outros componentes necessários, esses kits de conversão de bicicleta eletrônica são projetados para garfos traseiros largos de 175 mm ou eixos centrais de 100 mm/120 mm largos. Com um kit de ebike de pneus gordo, você pode atualizar sua bicicleta de pneu gordo para uma poderosa bicicleta elétrica que pode lidar com terrenos acidentados com facilidade.

Um dos benefícios do kit de bicicleta elétrica de pneus gordo é que ele permite que você mantenha sua bicicleta existente e converta -a em uma bicicleta elétrica a um custo menor do que comprar uma nova bicicleta de pneus de gordura elétrica. Ao mesmo tempo, a própria bicicleta de pneus de gordura será mais extenuante para andar devido ao seu peso maior do que uma bicicleta normal e a resistência ao rolamento causada por seus pneus extras amplos, por isso é por isso que as bicicletas de pneus gordas têm maior probabilidade de serem convertidas em elétricas. Com a ajuda de um motor elétrico, ele pode tornar a pilotagem mais agradável e menos extenuante, especialmente em terrenos montanhosos ou acidentados. O motor elétrico auxilia o piloto a pedalar, facilitando a subida de colinas e cobre distâncias mais longas. Isso é particularmente útil para os pilotos que podem não ter o nível de aptidão necessário para andar de bicicleta de pneus gordos por longos períodos de tempo.

2. Biciciclos de pneus gordos vs bicicletas tradicionais

Biciciclas de pneus gordos e bicicletas tradicionais têm algumas diferenças importantes que podem afetar seu desempenho e adequação para diferentes tipos de pilotagem. Aqui estão algumas das principais diferenças:

- Largura dos pneus: as bicicletas dos pneus gordos têm pneus muito mais largos que as bicicletas tradicionais. Os pneus de bicicleta de gordura geralmente variam de 3,8 a 5 polegadas de largura, enquanto os pneus tradicionais de bicicleta geralmente têm cerca de 1 a 2 polegadas de largura. Os pneus mais amplos em bicicletas gordas fornecem mais estabilidade e tração em terrenos acidentados, mas também criam mais resistência a rolagem em superfícies lisas.

- Terreno: as bicicletas de pneus gordos são projetados para lidar com terrenos acidentados, como areia, neve e lama. Eles são ideais para andar em praias, em desertos e em condições de neve ou lamacenta. As bicicletas tradicionais são mais adequadas para as estradas de pavimento suave ou cascalho.

- Posição de pilotagem: as bicicletas dos pneus gordos geralmente têm uma posição de pilotagem mais vertical do que as bicicletas tradicionais. Isso pode ser mais confortável para alguns pilotos, pois coloca menos tensão na região lombar e no pescoço.

- Peso: as bicicletas dos pneus gordos geralmente são mais pesados ​​que as bicicletas tradicionais devido aos seus pneus mais largos e quadros mais pesados. Isso pode torná -los mais difíceis de transportar ou transportar, mas também os torna mais estáveis ​​e duráveis.

- Velocidade: as bicicletas tradicionais são geralmente mais rápidas que as bicicletas pneus gordas em superfícies lisas devido a seus pneus mais estreitos e peso mais leve. No entanto, em terrenos acidentados, as bicicletas dos pneus gordos podem ser mais rápidos e mais estáveis ​​devido aos seus pneus mais largos e ao aumento da tração.

Você precisa de um kit de ebike de pneus gordo?

Decidir se um kit de ebike de pneus gordo é adequado para você exige alguma consideração cuidadosa. Aqui estão alguns fatores a serem considerados ao tomar sua decisão:

- Custo: o custo de um kit de ebike de pneus gordo pode variar amplamente, dependendo da marca, recursos e qualidade. Antes de investir em um kit, verifique se ele se encaixa no seu orçamento e se você está obtendo um bom valor para o seu dinheiro.

- Nível de habilidade: a instalação de um kit Ebike de pneus gordo requer algumas habilidades e conhecimentos mecânicos. Se você não se sentir confortável em trabalhar em bicicletas, convém contratar um profissional para instalar o kit para você.

- Terreno: considere o terreno em que você planeja montar o pneu gordo ebike. Se você planeja andar em terrenos acidentados, como areia, neve ou lama, um pneu gordo ebike pode ser uma boa opção. No entanto, se você planeja andar principalmente de estradas ou ciclovias, um pneu gordo ebike pode não ser necessário.

- Distância de pilotagem: se você planeja andar longas distâncias, um kit de ebike de pneus gordo pode ser uma boa opção. O motor elétrico pode ajudá -lo a pedalar, facilitando a cubra distâncias mais longas com menos esforço.

- Nível de condicionamento físico: se você não estiver em ótima forma física ou tem condições de saúde que dificultam a montagem de uma bicicleta tradicional, um kit de ebike de pneus gordo pode ser uma boa opção. O motor elétrico pode ajudá -lo a pedalar, facilitando a pia e reduzindo a tensão em seu corpo.

- Impacto ambiental: considere o impacto ambiental do uso de uma bicicleta elétrica. Embora as bicicletas elétricas sejam mais ecológicas que os carros, eles exigem uma bateria que deve ser carregada, o que pode contribuir para o consumo e a poluição de energia.

Melhor kit de conversão de pneus gordos

Como as bicicletas de pneus gordas diferem das bicicletas normais em termos de largura do garfo e eixo central, as bicicletas de pneus gordos requerem kits de conversão específicos para esse fim.

Os kits de conversão mais comuns disponíveis no mercado hoje são o kit Ebike da roda dianteira, o kit Ebike da roda traseira e o kit Ebike de motor de tração média. Como as bicicletas de pneus gordas geralmente exigem mais energia a ser convertida, os pneus de gordura do kit Ebike geralmente estão disponíveis apenas com um cubo da roda traseira. Kit de Ebike do motor e kit de Ebike de motor de tração média.

Kit de conversão do motor médio do motor e pneu gordo

A Bafang é uma marca bem conhecida e respeitada na indústria de Ebike, e seus kits de conversão de motor no meio da direção são alguns dos mais populares do mercado. O kit de conversão de motor BAFANG BBSHD 1000W no meio do acionamento é uma opção particularmente poderosa para bicicletas de pneus gordos e foi projetado para caber em conchas de suporte inferior de 100 mm ou 120 mm.

If the BBSHD 1000W is too much power for you, Bafang also has 500W and 750W versions of the BBS02 for you to choose from, also available in 100mm and 120mm bottom bracket shells for fat bikes, and if you have the 68mm/73mm versions of the Bafang, you can also buy the motor shaft extension kit for the Bafang, these kits will help you to fit the original Bafang motor to your fat bicicleta.

Kit de conversão do motor da roda traseira

Existem muitos kits de ebike de pneus gordos no mercado de bicicletas de pneus de gordo com 175 mm ou até garfos de 190 mm.

Uma das principais vantagens de um kit de conversão do motor do cubo da roda traseira é que ele é relativamente fácil de instalar e não requer grandes modificações no quadro ou trem de força da bicicleta. Os kits normalmente incluem um motor, bateria, controlador e toda a fiação e hardware necessários.

Um dos kits de conversão do motor do cubo da roda traseira superior para bicicletas de pneus gordos é o kit de motor de bicicleta elétrica de 1000w 48V 26 'Roda traseira. Este kit apresenta um poderoso motor de 1000W, capaz de atingir velocidades de até 28 km/h.

O O Kit Green Pedel também inclui uma tela LCD que mostra velocidade, nível da bateria e outras informações importantes. Possui um modo de assistência ao pedal que pode ajudar a prolongar a duração da bateria e tornar a pilotagem mais eficiente. O kit pode ser facilmente instalado na maioria das bicicletas de pneus gordo com rodas traseiras de 26 'e é conhecida por sua confiabilidade e durabilidade.

Conclusão

Em suma, a bicicleta de pneus gordos é uma bicicleta muito interessante, mas de forma alguma essencial. Se você precisar andar muito na praia ou neve, a bicicleta de pneus gorda é certamente uma boa opção, enquanto que se você a usa apenas para se deslocar, pode ser apenas um brinquedo. E se você já tem uma bicicleta gorda, eu recomendo convertê -la em uma bicicleta elétrica, ela aumentará muito sua experiência de pilotagem e fará com que você adore andar. Portanto, se você tiver outras idéias sobre bicicletas de pneus gordos e kits de conversão de bicicletas de pneus gordos, fique à vontade para deixá -los na seção de comentários abaixo.