Una bicicleta de pneumàtics grassos, també coneguda com a bicicleta de greix, és un tipus de bicicleta que presenta pneumàtics més amplis que les bicicletes tradicionals. Els pneumàtics poden oscil·lar entre 3,8 i 5 polzades d'amplada, que és molt més ampli que els pneumàtics d'una bicicleta estàndard. Els pneumàtics més amplis proporcionen una superfície més gran que agafa el terra, cosa que facilita la navegació per terrenys aspres, com ara sorra, fang, neu i grava. Els pneumàtics més amplis també permeten que el genet passi amb una menor pressió dels pneumàtics, proporcionant una major tracció i estabilitat. Les bicicletes de pneumàtics de greixos normalment tenen una posició més vertical, que pot ser més còmoda per a alguns pilots. Els pneumàtics més amplis també absorbeixen més xoc, fent que el passeig sigui més suau i còmode.

Per què el kit de pneumàtics grassos és una opció fantàstica per actualitzar

1. La vostra bicicleta de pneumàtics grassos

Un kit Ebike de pneumàtics grassos és un kit que es pot afegir a una bicicleta de pneumàtics de greix estàndard per convertir -lo en una bicicleta elèctrica. El kit normalment inclou un motor, una bateria, un controlador, un cablejat i altres components necessaris, aquests kits de conversió de bicicleta electrònica estan dissenyats per a forquilles posteriors de 175 mm o eixos centrals amples de 100 mm/120mm. Amb un kit de pneumàtics grassos, podeu actualitzar la bicicleta de pneumàtics de greix a una potent bicicleta elèctrica que pugui manejar un terreny rugós amb facilitat.

Un dels avantatges del kit de bicicletes elèctriques de pneumàtics de greix és que permet mantenir la bicicleta existent i convertir -la en una bicicleta elèctrica a un cost inferior a la compra d’una nova bicicleta de pneumàtics elèctrics. Al mateix temps, la bicicleta de pneumàtics grassos serà més contundent de pujar a causa del seu pes més gran que una bicicleta normal i la resistència al rodatge causada pels seus pneumàtics molt amplis, per la qual cosa és per això que les bicicletes de pneumàtics greixos són més propenses a convertir -se en elèctriques. Amb l’ajuda d’un motor elèctric, pot fer que l’equitació sigui més agradable i menys contundent, sobretot en un terreny accidentat o rugós. El motor elèctric ajuda al motorista a pedalar, facilitant pujar turons i cobrir distàncies més llargues. Això és especialment útil per als motoristes que potser no tenen el nivell de forma física necessària per conduir una bicicleta de pneumàtics grassos durant llargs períodes de temps.

2. Bicicletes de pneumàtics greixos contra bicicletes tradicionals

Les bicicletes de pneumàtics greixos i les bicicletes tradicionals tenen algunes diferències clau que poden afectar el seu rendiment i la seva idoneïtat per a diferents tipus de muntatge. A continuació, es mostren algunes de les principals diferències:

- Amplada dels pneumàtics: les bicicletes de pneumàtics tenen pneumàtics molt més amplis que les bicicletes tradicionals. Els pneumàtics de bicicleta de greix solen oscil·lar entre 3,8 i 5 polzades d'amplada, mentre que els pneumàtics tradicionals de la bicicleta solen estar al voltant d'1 a 2 polzades d'amplada. Els pneumàtics més amplis de les bicicletes de greix proporcionen més estabilitat i tracció en un terreny rugós, però també creen més resistència al rodatge en superfícies llises.

- Terreny: Les bicicletes de pneumàtics greixos estan dissenyades per manejar un terreny rugós, com ara sorra, neu i fang. Són ideals per anar a les platges, als deserts i en condicions de neu o fangoses. Les bicicletes tradicionals s’adapten millor a les carreteres de paviment o grava suaus.

- Posició de muntatge: les bicicletes de pneumàtics de greix solen tenir una posició de muntatge més vertical que les bicicletes tradicionals. Això pot ser més còmode per a alguns pilots, ja que posa menys tensió a la part inferior de l’esquena i al coll.

- Pes: les bicicletes de pneumàtics de greix són generalment més pesades que les bicicletes tradicionals a causa dels seus pneumàtics més amplis i marcs més pesats. Això els pot fer més difícils de transportar o transportar, però també els fa més estables i duradors.

- Velocitat: les bicicletes tradicionals són generalment més ràpides que les bicicletes de pneumàtics de greix en superfícies llises a causa dels seus pneumàtics més estrets i un pes més lleuger. No obstant això, en un terreny rugós, les bicicletes de pneumàtics greixos poden ser més ràpides i estables a causa dels seus pneumàtics més amplis i augment de la tracció.

Necessiteu un kit Ebike de pneumàtics grassos?

Decidir si un kit de pneumàtics grassos és adequat per a vosaltres, cal tenir en compte una mica de compte. A continuació, es mostren alguns factors a tenir en compte a l’hora de prendre la vostra decisió:

- Cost: el cost d’un kit Ebike de pneumàtics grassos pot variar àmpliament segons la marca, les funcions i la qualitat. Abans d’invertir en un kit, assegureu -vos que s’adapti al vostre pressupost i que obtingueu una bona relació qualitat -preu.

- Nivell d’habilitats: instal·lar un kit de pneumàtics de greixos requereix algunes habilitats i coneixements mecànics. Si no us sentiu còmode treballar en bicicletes, potser voldreu contractar un professional per instal·lar el kit per a vosaltres.

- Terreny: considereu el terreny on teniu previst muntar el vostre pneumàtic gros. Si teniu previst muntar en terrenys aspres com sorra, neu o fang, un ebike de pneumàtics grassos pot ser una bona opció. Tanmateix, si teniu previst muntar per carreteres o camins de bicicleta majoritàriament suaus, és possible que no sigui necessari un eBike de pneumàtics grassos.

- Distància de muntatge: si teniu previst recórrer llargues distàncies, un kit de pneumàtics grassos pot ser una bona opció. El motor elèctric us pot ajudar en el pedeal, facilitant la cobertura de distàncies més llargues amb menys esforç.

- Nivell de fitness: si no teniu una gran forma física o teniu condicions de salut que dificulten la conducció d’una bicicleta tradicional, un kit de pneumàtics grassos pot ser una bona opció. El motor elèctric us pot ajudar a pedalar, facilitant la conducció i la reducció de la tensió del cos.

- Impacte ambiental: considereu l’impacte ambiental d’utilitzar una bicicleta elèctrica. Si bé les bicicletes elèctriques són més respectuoses amb el medi ambient que els cotxes, requereixen una bateria que s’ha de carregar, cosa que pot contribuir al consum d’energia i a la contaminació.

Millor kit de conversió de pneumàtics grassos

Com que les bicicletes de pneumàtics de greixos difereixen de les bicicletes normals en termes d’amplada de forquilla i eix central, les bicicletes de pneumàtics de greix requereixen kits de conversió específics per a aquest propòsit.

Els kits de conversió més habituals disponibles al mercat són avui el kit de la roda frontal, el kit Ebike de rodes posteriors i el motor de la unitat de midó. Com que les bicicletes de pneumàtics de greix generalment requereixen més potència per convertir -se, els pneumàtics de greix del kit ebike generalment només estan disponibles amb un nucli de rodes posteriors. Motor Ebike Kit i Mid Drive Motor Ebike Kit.

Motor Mid Drive Ebike Conversion Kit Pneumàtic

Bafang és una marca coneguda i respectada a la indústria de Ebike, i els seus kits de conversió de motors de mitja unitat són alguns dels més populars del mercat. El kit de conversió de motors de mid-mid de Bafang BBSHD 1000W és una opció especialment potent per a les bicicletes de pneumàtics grassos i està dissenyat per adaptar-se a les closques de suport inferior de 100 mm o 120 mm.

Si el BBSHD 1000W és massa potència per a vosaltres, Bafang també té versions de 500W i 750W de les bicicletes BBS02, també disponibles en closques de bracket inferior de 100 mm i 120 mm a la vostra bicicleta grassa.

Motor de rodes posteriors Motor Ebike Conversion Kit Pneumàtic

Hi ha molts kits de pneumàtics grassos al mercat de bicicletes de pneumàtics de greixos amb forquilles de 175 mm o fins i tot de 190 mm.

Un dels principals avantatges d’un kit de conversió del motor de la roda posterior és que és relativament fàcil d’instal·lar i no requereix cap modificació important al marc o al tracte de la bicicleta. Els kits solen incloure un motor, una bateria, un controlador i tot el cablejat i el maquinari necessaris.

Un dels kits de conversió del motor de la roda posterior de les rodes posteriors per a bicicletes de pneumàtics de greix és el kit de bicicleta elèctric AW 1000W 48V 26 'de roda posterior. Aquest kit presenta un potent motor de 1000W que és capaç d’arribar a velocitats de fins a 28 mph. Inclou una bateria de 48V/12AH que pot proporcionar fins a 20 quilòmetres de rang amb una sola càrrega.

El Green Pedel Kit també inclou una pantalla LCD que mostra velocitat, nivell de bateria i altra informació important. Disposa d’un mode d’assistència de pedal que pot ajudar a estendre la durada de la bateria i fer que l’equitació sigui més eficient. El kit es pot instal·lar fàcilment a la majoria de bicicletes de pneumàtics grassos amb rodes posteriors de 26 'i és conegut per la seva fiabilitat i durabilitat.

Conclusió

Tot plegat, la bicicleta de pneumàtics grassos és una bicicleta molt interessant, però de cap manera essencial. Si necessiteu muntar a la platja o neu, la bicicleta de pneumàtics grassos és sens dubte una molt bona opció, mentre que si només la feu servir per desplaçar -vos, potser només serà una joguina. I si ja teniu una bicicleta de greix, us recomano que la convergueu en una bicicleta elèctrica, millorarà molt la vostra experiència de muntatge i us farà encantar -vos muntar. Així que si teniu altres pensaments sobre bicicletes de pneumàtics de greix i kits de conversió de bicicletes de pneumàtics de greix, no dubteu a deixar -los a la secció de comentaris que hi ha a continuació.