Jesteś tutaj: Dom » Zestaw do konwersji roweru elektrycznego » składniki » Silnik » Greenpedel G104 36V 48V 350W 500W Koło zębate Silnik elektryczny roweru tylnego koła

Greenpedel G104 36V 48V 350W 500W Koło zębate Tylne koło Silnik elektryczny do roweru

Greenpedel G104 36V 48V 350W 500W Koło zębate Tylne koło Silnik elektryczny do roweru

Motoreduktor GP-G104 350 W 500 W, wysoki moment obrotowy, dobra zdolność wspinania się.maksymalna prędkość może osiągnąć 40 KM/H, wysoka wydajność i oszczędność energii.Opcjonalnie dostępny jest przedni, tylny i tylny napęd kasetowy.

Model:
G104
Marka:
Zielony pedał
Napięcie:
36 V 48 V
Moc:
350 W-500 W
Typ:
Silnik piasty z przekładnią

Dostępność:



Pytać się

Specyfikacja

	Napięcie znamionowe 36V/48V	Masa netto 3,8 kg
	Maksymalna prędkość bez obciążenia 412 obr./min	Hałas <55 dB
	Moc znamionowa 350 W-500 W	Temperatura pracy -20 ℃ -45 ℃
	Maksymalna prędkość ładowania 362 obr./min	Lokalizacja kabla środkowy wał, prawy
	Efektywność ≥80%	Redukcja radia 5.0
	Stopień wodoodporności IP54	Stopień antykorozyjny 96
	Dopasowany rozmiar koła 16 ”-28 ”(700 ° C)	Typ hamulca Hamulec V/hamulec tarczowy
	Rozmiar widelca 100 mm dla przedniego koła/135 mm dla tylnego koła	Otwory na szprychy *36H12G/13G**

Wszystkie nasze silniki piastowe to silniki bezszczotkowe, które można podzielić na dwie kategorie: motoreduktory i silniki prądu stałego.

Motoreduktory są małe, lekkie, mają duży moment obrotowy, mały prąd roboczy, są energooszczędne i mają niski poziom hałasu silnika, ale moc jest niska i powolna.Dlatego motoreduktory są powszechnie stosowane w silnikach o mocy 250–750 W.

Podczas gdy silniki prądu stałego mają duży moment obrotowy, dużą prędkość i dużą moc, ponieważ nie ma układu przekładniowego, co powoduje mniejsze uszkodzenia silnika.Ale rozmiar jest duży, ciężki i zużywa energię, dlatego zwykle używamy silnika prądu stałego dla silnika o mocy 750 w-3000 w.

Poprzedni:

Następny: