Jesteś tutaj: Dom Greenpedel Zestaw konwersji EBIKE G104 Komponenty 36V Silnik »» » 48V 350 W 500 W Elektryczny silnik rowerowy tylne koło

Greenpedel G104 36V 48V 350 W 500 W Elektryczny silnik rowerowy tylnego koła

Greenpedel G104 36V 48V 350 W 500 W Elektryczny silnik rowerowy tylnego koła

GP-G104 350 W 500 W HINET MOTOR SILNE, Dobra zdolność wspinaczkowa. Maksymalna prędkość może osiągnąć 40 km/h, wysoka wydajność i oszczędność energii. Dostępny napęd z przednią, tylną i tylną kasetą dostępną do opcji.

Model:
G104
Marka:
Zielony pedel
Woltaż:
36 V 48 V.
Moc:
350W-500W
Typ:
Silnik piastowy

Dostępność:



Pytać się

Specyfikacja

	Znamione napięcie 36 V/48 V.	Waga netto 3,8 kg
	Maksymalna prędkość bez obciążenia 412 rpm	Hałas <55dB
	Power znamionowy 350W-500W	Temperatura pracy -20 ℃ -45 ℃
	Maksymalna prędkość ładowania 362 obr./min.	Lokalizacja kabla Środek wału w prawo
	Efektywność ≥80%	Radio redukcyjne 5.0
	Wodoodporna ocena IP54	Klasa przeciwkorozowa 96
	Rozmiar koła 16 '-28 ' (700C)	Typ hamulca V hamulec hamulcowy/tarczowy
	Rozmiar widelec 100 mm dla przedniego koła/135 mm dla tylnego koła	Rozmawiane dziury *36H12G/13G**

Nasze silniki piast są bezszczotkowymi silnikami, które można podzielić na dwie kategorie: silniki przekładni i silniki DC.

Silniki przekładni są niewielkie, lekkie, duży moment obrotowy, mały prąd biegowy, oszczędzanie mocy, niski hałas silnika, ale moc jest niska i powolna. Dlatego silniki przekładni są zwykle używane dla silników 250W-750W.

Podczas gdy silniki DC mają duży moment obrotowy, szybką prędkość i dużą moc, ponieważ nie ma systemu przekładni i spowodowane jest mniejsze uszkodzenia silnika. Ale rozmiar jest duży, ciężki i zużywa moc, więc zwykle używamy silnika DC do silnika 750W-3000 W.

Poprzedni:

Następny: