Jesteś tutaj: Dom » Zestaw konwersji EBIKE » Komponenty » Silnik » Greenpedel AKM74SX 24V 36V 250W Brompton Bike
Greenpedel AKM74SX 24V 36V 250W Brompton Bike
Greenpedel AKM74SX 24V 36V 250W Brompton Bike Greenpedel AKM74SX 24V 36V 250W Brompton Bike
Greenpedel AKM74SX 24V 36V 250W Brompton Bike Greenpedel AKM74SX 24V 36V 250W Brompton Bike
Greenpedel AKM74SX 24V 36V 250W Brompton Bike Greenpedel AKM74SX 24V 36V 250W Brompton Bike
Greenpedel AKM74SX 24V 36V 250W Brompton Bike Greenpedel AKM74SX 24V 36V 250W Brompton Bike

załadunek

Greenpedel AKM74SX 24V 36V 250W Brompton Bike

Udostępnij do:
Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania WhatsApp
przycisk udostępniania shaRethis
Greenpedel 24 V 36V 250 W Silnik piasty Brompton Electric Bike, który jest silnikiem o podwójnej redukcji z radiem redukcyjnym 12,6. Prędkość znamionowa tego silnika wynosi 25 km/h, co jest zgodne z przepisami drogowymi większości krajów.
  • AKM74SX

  • Zielony pedel

  • 24 V 36 V.

  • 250 W.

  • Silnik piastowy

Dostępność:

.



未标题 -1



9







Specyfikacja



Napięcie znamionowe     24 V/36 V.

Waga netto     1,6 kg



Maksymalna prędkość bez obciążenia     375 rpm

Hałas     <55dB



Power znamionowy     250 W.

Temperatura pracy    -20 ℃ -45 ℃



Maksymalna prędkość ładowania     325 obr./min.

Lokalizacja kabla    Środek wału w prawo



Efektywność    ≥80%

Radio redukcyjne    12.6



Wodoodporna ocena     IP54

Klasa przeciwkorozowa    96



Rozmiar koła    16 '

Typ hamulca    V hamulec hamulcowy/tarczowy



Rozmiar widelec     75 mm

Mówi o otworach     12G/13G






Nasze silniki piast są bezszczotkowymi silnikami, które można podzielić na dwie kategorie: silniki przekładni i silniki DC. 

Silniki przekładni są niewielkie, lekkie, duży moment obrotowy, mały prąd biegowy, oszczędzanie mocy, niski hałas silnika, ale moc jest niska i powolna. Dlatego silniki przekładni są zwykle używane dla silników 250W-750W. 

Podczas gdy silniki DC mają duży moment obrotowy, szybką prędkość i dużą moc, ponieważ nie ma systemu przekładni i spowodowane jest mniejsze uszkodzenia silnika. Ale rozmiar jest duży, ciężki i zużywa moc, więc zwykle używamy silnika DC do silnika 750W-3000 W.






Poprzedni: 
Następny: 

Praca

Firma

Podążaj za nami

© Copyright   2023 Greenpedel Wszelkie prawa zastrzeżone.