Jesteś tutaj: Dom » Zestaw konwersji EBIKE » Komponenty » Silnik » 250W 350W Elektryczne rowerowe koncentrowanie koła

Elektryczny silnik rowerowy o mocy 250 W 350 W

Elektryczny silnik rowerowy o mocy 250 W 350 W

Greenpedel najpopularniejszy silnik 250 W zaprojektowany zgodnie z UE Standard dla Road Legal, z naszym własnym patentem projektowym. Nadaje się na rower miejski i rower górski, cichy i potężny. Istnieją trzy modele tego silnika, przedniego koła, tylnego koła i tylnej kasety, możesz sprawdzić rysunek różnych modeli po lewej stronie.

Model:
G24
Marka:
Zielony pedel
Woltaż:
24 V 36 V 48 V.
Moc:
250W-350W
Typ:
Silnik piastowy

Dostępność:



Pytać się

Specyfikacja

	Znamione napięcie 24 V/36 V/48 V.	Waga netto 3,0 kg
	Maksymalna prędkość bez obciążenia 400 rpm	Hałas <55dB
	Zasilanie znamionowe 250W-350W	Temperatura pracy -20 ℃ -45 ℃
	Max moment obrotowy 35n.m	Ilość magnesów 5 -pinowy złącze
	Efektywność ≥80%	Radio redukcyjne 4.4
	Wodoodporna ocena IP54	Klasa przeciwkorozowa 96
	Rozmiar koła 16 '-28 ' (700C)	Typ hamulca V hamulec hamulcowy/tarczowy
	Rozmiar widelec 100 mm dla przedniego koła/135 mm dla tylnego koła (142 mm dla 9-11s)	Rozmawiane dziury *36H12G/13G**

Nasze silniki piast są bezszczotkowymi silnikami, które można podzielić na dwie kategorie: silniki przekładni i silniki DC.

Silniki przekładni są niewielkie, lekkie, duży moment obrotowy, mały prąd biegowy, oszczędzanie mocy, niski hałas silnika, ale moc jest niska i powolna. Dlatego silniki przekładni są zwykle używane dla silników 250W-750W.

Podczas gdy silniki DC mają duży moment obrotowy, szybką prędkość i dużą moc, ponieważ nie ma systemu przekładni i spowodowane jest mniejsze uszkodzenia silnika. Ale rozmiar jest duży, ciężki i zużywa moc, więc zwykle używamy silnika DC do silnika 750W-3000 W.

Poprzedni:

Następny: