Introduksjon og forskjell på hver sertifisering

CE-merket  er et sikkerhetssertifiseringsmerke og regnes som et pass for produsenter for å åpne og komme inn på det europeiske markedet. CE står for CONFORMITE EUROPEENNE. Alle produkter påført 'CE'-merket kan selges i EUs medlemsland uten å oppfylle kravene til hvert medlemsland, og dermed realisere fri sirkulasjon av varer innenfor EUs medlemsland. CE-sertifisering er begrenset til de grunnleggende sikkerhetskravene til produkter som ikke setter sikkerheten til mennesker, dyr og varer i fare, snarere enn generelle kvalitetskrav. Samordningsdirektivet spesifiserer kun hovedkravene, og de generelle direktivkravene er standardoppgaver. Derfor er den nøyaktige betydningen: CE-merket er et sikkerhetssamsvarsmerke i stedet for et kvalitetssamsvarsmerke. Det er «hovedkravet» som utgjør kjernen i det europeiske direktivet. I EU-markedet er 'CE'-merket et obligatorisk sertifiseringsmerke. Enten det er et produkt produsert av en EU-bedrift eller et produkt produsert i et annet land, hvis du ønsker å sirkulere fritt på EU-markedet, må du påføre 'CE'-merket for å indikere produktet. Det samsvarer med de grunnleggende kravene i EU-direktivet 'New Methods of Technical Coordination and Standardization'. Dette er et obligatorisk krav i EU-lovgivningen om produkter

.

 

UL-sertifisering  ble grunnlagt av den globale test- og sertifiseringsorganisasjonen og standardutviklingsorganisasjonen UL Co., Ltd. i USA. Siden etableringen i 1894 har UL utstedt nesten 1800 sikkerhets-, kvalitets- og bærekraftsstandarder så langt, hvorav mer enn 70 % har blitt amerikanske nasjonale standarder, og UL er også det kanadiske nasjonale standardutviklingsbyrået. Den bruker vitenskapelige testmetoder for å studere og fastslå om ulike materialer, enheter, produkter, utstyr, bygninger osv. er skadelige for liv og eiendom og graden av skade; å bestemme, kompilere og utstede tilsvarende standarder og bidra til å redusere og forhindre liv Data om tap av eiendom, mens du utfører faktaundersøkelser. UL-sertifisering er en ikke-obligatorisk sertifisering i USA, hovedsakelig for testing og sertifisering av produktsikkerhetsytelse, og sertifiseringsomfanget inkluderer ikke EMC-egenskapene (elektromagnetisk kompatibilitet) til produktet. Kort sagt, det er hovedsakelig engasjert i produktsikkerhetssertifisering og drift av sikkerhetssertifiseringsvirksomhet, og dets endelige mål er å skaffe produkter med en ganske sikker standard for markedet, og å bidra til garantien for personlig helse og eiendomssikkerhet. Når det gjelder produktsikkerhetssertifisering som et effektivt middel for å eliminere tekniske barrierer for internasjonal handel, spiller UL også en aktiv rolle i å fremme utviklingen av internasjonal handel.

 

IEC-standarden , International Electrical Commission (International Electrical Commission), er en verdensomspennende standardiseringsorganisasjon sammensatt av elektriske komiteer fra forskjellige land. Formålet er å fremme standardisering av verdens elektriske og elektroniske felt. IEC er bare navnet på en organisasjon, ikke en sertifisering. IEC-sertifiseringen vi vanligvis refererer til er generelt CB-sertifisering.

 

CB-sertifisering : I prinsippet kan alle elektriske produkter med strømforsyning være CB. CB er International Electrotechnical Certification og det fulle navnet er 'International Electrotechnical Commission Electrotechnical Product Qualification Testing and Certification Organization', som kan brukes mye i forskjellige land for å overføre sertifikater, slik som EU til CE , Australia overføringer til SAA, Saudi-Arabia overføringer til GCC, etc. Ulike land som overfører sertifikater krever forskjellige sertifikater. Det er verdt å merke seg at når du utfører CB-sertifiseringstesting: (1) Ingen fabrikkinspeksjon er nødvendig; (2) Ved søknad om CB-sertifisering er det nødvendig å informere landene som skal vurderes for inkludering i rapporten, slik at tilsvarende nasjonale forskjeller kan tas i betraktning ved testing. CB-systemet (IEC-systemet for samsvarstesting og sertifisering av elektriske produkter) er et internasjonalt system som drives av IECEE. Sertifiseringsorganene i hvert medlemsland i IECEE tester sikkerhetsytelsen til elektriske produkter på grunnlag av IEC-standarder. Testresultatet er et system der CB-testrapporten og CB-testsertifikatet er gjensidig anerkjent i IECEE-medlemslandene. Hensikten er å redusere internasjonale handelsbarrierer på grunn av behovet for å oppfylle sertifiserings- eller godkjenningskriteriene til ulike land.

 

EMC-sertifisering  er en standard for elektromagnetisk kompatibilitet (Electro Magnetic Compatibility). Det er definert som 'evnen til utstyr og systemer til å fungere normalt i deres elektromagnetiske miljø uten å forårsake uutholdelig elektromagnetisk forstyrrelse av noe i miljøet'. Definisjonen omfatter to aspekter. betydningen av. For det første skal enheten kunne fungere normalt i et bestemt elektromagnetisk miljø, det vil si at enheten skal ha en viss grad av elektromagnetisk immunitet (EMS); for det andre må den elektromagnetiske forstyrrelsen som genereres av selve enheten ikke ha en overdreven innvirkning på andre elektroniske produkter. Det er elektromagnetisk forstyrrelse (EMI). EMC-sertifisering ble først introdusert av EU-regjeringen. EU-regjeringen fastsetter at fra 1. januar 1996 må alle elektriske og elektroniske produkter bestå EMC-sertifisering og være påført 'CE'-merket før de kan selges på EU-markedet. Myndigheter har iverksatt tiltak for å beskytte elektriske og elektroniske produkter. EMC-ytelsen til selskapet er underlagt obligatorisk ledelse. Internasjonalt innflytelsesrike EMC-sertifiseringer, som EU-direktivet 2004/108/EC (EMC-direktivet), US Federal Code CFR 47/FCC Rules, etc., har alle klare krav til elektromagnetisk kompatibilitetssertifisering.

 

EN 15194-sertifisering  European Technical Committee Bicycle Committee TC333 diskuterte ferdigstillelsen av CEN-standarden for elsykkel i Brussel. Nummeret på denne standarden er EN15194, eller EPAC-er for korte, nemlig: elektriske tohjulede kjøretøy. Etter dette møtet vil den andre offentlige høringen holdes i de 30 landene i CEN-komiteen. Det er planlagt at den nye elsykkelstandarden skal aksepteres og implementeres av EU-kommisjonen tidlig i 2008. Den trer i kraft fra juli 2009. For den første offentlige høringen om EN15194 ble det samlet inn en rekke meninger og forslag fra ulike parter og bidro til testmetodene og utkastene som ble diskutert denne gangen. Dette utkastet dekker de viktigste faktorene som er involvert i EN15194-standarden (standardomfang): Elektrisk assisterte tohjulinger (EPAC-er) må ikke overstige 48 volt; den maksimale hestekreftene overstiger ikke 250 watt; når hastigheten når 25 kilometer i timen, utgangen Strømmen svekkes gradvis inntil strømmen blir brutt; denne standarden tilhører ikke EUs sikkerhetsdirektiv 2002/24/EEC. Den nye standarden for elektrisk assisterte sykler er langt mer komplisert enn dagens sykkelstandard (EN14764:2005). Den nye standarden innebærer mekanisk sikkerhet, elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) og elektrisk sikkerhet; ----Mekanisk sikkerhetsstandard: I henhold til testkravene til sykkelstandarden (EN14764:2005); ----Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) standard: formålet er å sikre sikkerheten til personer som bruker høreapparater eller pacemakere når de kjører motorsykler, biler eller elektriske sykler. Fra og med juli 2009 må alle elektriske mopeder som selges i EU-markedet bestå den elektromagnetiske kompatibilitetstesten i den nye standarden EN15194; ----Elektriske sikkerhetsstandarder: som involverer kravene til elektriske kretser, batterier, ledninger og kontakter, og strømstyring

 

EN ISO 13849-1-sertifisering ： Det fulle navnet på  EN ISO 13849-1-sertifiseringen er 'Machine Safety-Safety Related Components of Control Systems', som fokuserer på å analysere strukturen til kontrollsløyfen og dele kontrollsløyfen i 5 kategorier: B, 1, 2, 3 og 4 i henhold til kontrollsløyfestrukturen. , Supplert med passende MTTF-verdi og DC-verdi for å oppnå forventet PL-nivå (ytelsesnivå). ISO 13849 er ikke bare for elektroniske/elektriske/programmerbare elektroniske systemer, men også for design og analyse av mekaniske, hydrauliske og pneumatiske sikkerhetskretser. Hovedsakelig fra programvare- og maskinvarestrukturen, deteksjonsområdet til feildeteksjonsenheten (diagnostisk dekning DC), komponentpålitelighet (MTTFd), vanlig årsaksvikt (CCF), designprosess, arbeidstrykk, miljøforhold og driftsprosedyrer, etc. for å sikre produktsikkerhet Den farlige feilraten til funksjonen diskuteres. Samtidig er evnen til de relevante sikkerhetskomponentene i kontrollsystemet til å utføre sikkerhetsfunksjoner under forventede forhold delt inn i 5 nivåer (a, b, c, d, e), kalt ytelsesnivået (PL), og ytelsesnivået er definert som faren per time Sannsynligheten for feil er definert. Kontrollsystemet er også delt inn i 5 kategorier (B, 1, 2, 3, 4) i henhold til strukturen. På denne måten kan påliteligheten til utstyrets sikkerhetsrelaterte kontrollfunksjoner vurderes kvantitativt, og graden av samsvar mellom design og kravene kan også måles kvantitativt. For tiden er produktene vi er involvert i hovedsakelig litiumbatterier og BMS beskyttelseskort.

 

IEC 62133-sertifisering  IEC 62133-2:2017 er den mest kjente standarden for eksport av litiumionbatterier, inkludert de som brukes til IT-utstyr, GPS, bærbare produkter, smartklokker, Bluetooth-enheter, trådløse sensorer, verktøy, laboratorier, standarder for husholdnings- og medisinsk utstyr. IEC62133 er en viktig internasjonal standard for litium-ion-batterier i verden og et viktig grunnlag for IECEE-CB-sertifisering. For tiden har Japan, Sør-Korea, Thailand, India og andre land tatt i bruk IEC62133 for å formulere sine egne nasjonale standarder. Disse standardene har blitt et viktig grunnlag for markedsadgang i disse landene. IEC 62133-2:2017 spesifiserer krav til sikker drift og tester for bærbare forseglede sekundære litiumbatterier og batterier som inneholder ikke-syreelektrolytter under tiltenkt bruk og rimelig forutsigbar feilbruk. Denne første utgaven kansellerer og erstatter den andre utgaven av IEC 62133 publisert i 2012 og utgjør en teknisk revisjon. Denne versjonen inkluderer følgende store tekniske endringer knyttet til IEC 62133:2012:-Skille nikkelsystemet i en separat del 1;-inkluder knappebatterikrav;-oppdater sammenstillingen av batterier til batterier (5.6);-mekanisk test [vibrasjon, støt] (7.3.8.1, 7.3.8.1, 7.3.8.1, 7.3.8.1 TR i bibliografien I49 TR6);