U bent hier: Thuis » Nieuws » Inleiding en verschil van elke certificering

Inleiding en verschil van elke certificering

Weergaven: 105     Auteur: Site Editor Publiceren Tijd: 2021-08-07 Oorsprong: Site

Vragen

Facebook -knop delen
Twitter -knop delen
Lijnuitdeling knop
Wechat delen knop
LinkedIn Sharing -knop
Pinterest delen knop
Sharethis delen knop

De CE -mark  is een veiligheidscertificeringsmarkering en wordt beschouwd als een paspoort voor fabrikanten om de Europese markt te openen en te betreden. CE staat voor Conformite Europeenne. Alle producten die zijn aangebracht met de 'CE ' -markering kan in de EU -lidstaten worden verkocht zonder te voldoen aan de vereisten van elke lidstaat, waardoor de vrije circulatie van goederen binnen de EU -lidstaten wordt gerealiseerd. CE -certificering is beperkt tot de basisveiligheidseisen van producten die de veiligheid van mensen, dieren en goederen niet in gevaar brengen, in plaats van algemene kwaliteitsvereisten. De coördinatierichtlijn specificeert alleen de belangrijkste vereisten en de algemene richtlijnvereisten zijn standaardtaken. Daarom is de precieze betekenis: de CE -markering is een veiligheidsconformiteitsmarkering in plaats van een kwaliteitsvolle conformiteitsmarkering. Het is de 'hoofdvereiste ' die de kern van de Europese richtlijn vormt. In de EU -markt is het 'CE ' -markering een verplicht certificeringsmarkering. Of het nu een product is dat wordt geproduceerd door een EU -onderneming of een product dat in een ander land wordt geproduceerd, als u vrij wilt circuleren op de EU -markt, moet u het 'CE ' -markering aanbrengen om het product aan te geven dat het voldoet aan de basisvereisten van de EU -richtlijn 'Nieuwe methoden van technische coördinatie en standaardisatie '. Dit is een verplichte eis van de EU -wetgeving op producten

.

certificering


 

UL -certificering  is opgericht door de Global Testing and Certification Organisation en Standard Development Organisation Ul Co., Ltd. van de Verenigde Staten. Sinds de oprichting in 1894 heeft UL tot nu toe bijna 1.800 veiligheids-, kwaliteits- en duurzaamheidsnormen uitgegeven, waarvan meer dan 70% Amerikaanse nationale normen is geworden, en UL is ook het Canadian National Standard Development Agency. Het maakt gebruik van wetenschappelijke testmethoden om te bestuderen en te bepalen of verschillende materialen, apparaten, producten, apparatuur, gebouwen, enz. Schadig zijn voor leven en eigendom en de mate van schade; Om overeenkomstige normen te bepalen, samen te stellen en uit te geven en levensgegevens over verlies van eigendom te verminderen en te voorkomen, terwijl het onderzoeksonderzoeksactiviteiten uitvoert. UL-certificering is een niet-gerichte certificering in de Verenigde Staten, voornamelijk voor het testen van productveiligheidsprestaties en certificering, en de certificeringscope omvat niet de EMC-kenmerken (elektromagnetische compatibiliteit) van het product. Kortom, het is voornamelijk bezig met productveiligheidscertificering en bedrijfsveiligheidscertificeringsactiviteiten, en het uiteindelijke doel is om producten te verkrijgen met een redelijk veilige standaard voor de markt en bij te dragen aan de garantie van persoonlijke gezondheid en vastgoedveiligheid. In termen van productveiligheidscertificering als een effectief middel om technische barrières voor de internationale handel op te lossen, speelt UL ook een actieve rol bij het bevorderen van de ontwikkeling van de internationale handel.

Ul


 

De IEC -standaard , de International Electrical Commission (International Electrical Commission), is een wereldwijde standaardisatieorganisatie die bestaat uit elektrische commissies van verschillende landen. Het doel is om de standaardisatie van de elektrische en elektronische velden van de wereld te bevorderen. IEC is slechts de naam van een organisatie, geen certificering. De IEC -certificering waarnaar we meestal verwijzen, is over het algemeen CB -certificering.

 

CB -certificering : in principe kunnen alle elektrische producten met voeding CB zijn. CB is de internationale elektrotechnische certificering en de volledige naam is 'International Electrotechnical Commission Electrotechnical Product Qualification Testing and Certification Organisation ', die in verschillende landen op grote schaal kunnen worden gebruikt om certificaten over te dragen, zoals de EU naar CE, Australië -overdrachten naar SAA, Saoedi -Arabië -transfers naar GCC, enz. Verschillende landen vereisen verschillende vergoedingen voor certificaten. Het is vermeldenswaard dat bij het uitvoeren van CB -certificeringstests: (1) geen fabrieksinspectie vereist is; (2) Bij het aanvragen van CB -certificering is het noodzakelijk om de landen te informeren om in aanmerking te komen voor opname in het rapport, zodat rekening kan worden gehouden met de overeenkomstige nationale verschillen tijdens het testen. Het CB -systeem (IEC -systeem voor conformiteitstests en certificering van elektrische producten) is een internationaal systeem dat wordt beheerd door IECEE. De certificeringsinstanties van elk lid van IECEE testen de veiligheidsprestaties van elektrische producten op basis van IEC -normen. Het testresultaat is een systeem dat het CB -testrapport en het CB -testcertificaat onderling worden erkend in de IECEE -lidstaten. Het doel is om internationale handelsbelemmeringen te verminderen vanwege de noodzaak om te voldoen aan de certificerings- of goedkeuringscriteria van verschillende landen.

 

EMC -certificering  is een standaard voor elektromagnetische compatibiliteit (elektro magnetische compatibiliteit). Het wordt gedefinieerd als 'het vermogen van apparatuur en systemen om normaal in hun elektromagnetische omgeving te werken zonder ondraaglijke elektromagnetische verstoring te veroorzaken voor alles in de omgeving '. De definitie omvat twee aspecten. de betekenis van. Ten eerste moet het apparaat normaal kunnen werken in een bepaalde elektromagnetische omgeving, dat wil zeggen dat het apparaat een zekere mate van elektromagnetische immuniteit (EMS) moet hebben; Ten tweede mag de elektromagnetische verstoring die door het apparaat zelf wordt gegenereerd geen buitensporige impact hebben op andere elektronische producten. Dat is elektromagnetische verstoring (EMI). EMC -certificering werd voor het eerst geïntroduceerd door de regering van de Europese gemeenschap. De regering van de Europese gemeenschap bepaalt dat vanaf 1 januari 1996 alle elektrische en elektronische producten EMC -certificering moeten doorstaan ​​en worden aangebracht met de 'CE ' -markering voordat ze op de markt van de Europese gemeenschap kunnen worden verkocht. Overheden hebben maatregelen genomen om elektrische en elektronische producten te beschermen. De EMC -prestaties van het bedrijf zijn onderworpen aan verplicht beheer. Internationaal invloedrijke EMC -certificeringen, zoals de EU -richtlijn 2004/108/EC (EMC -richtlijn), de Amerikaanse federale code CFR 47/FCC -regels, enz., Hebben allemaal duidelijke vereisten voor elektromagnetische compatibiliteitscertificering.


 

EN 15194 Certificering  Het Europees Technical Committee Bicycle Committee TC333 besprak de voltooiing van de CEN Electric Bicycle Standard in Brussel. Het nummer van deze standaard is EN15194, of kortweg EPAC's, namelijk: elektrische tweewielige voertuigen. Na deze vergadering zal het tweede openbare overleg plaatsvinden in de 30 landen van het CEN -comité. Het is gepland dat de nieuwe elektrische fietsstandaard begin 2008 zal worden geaccepteerd en geïmplementeerd door de Europese Commissie. Het zal van kracht worden vanaf juli 2009. Voor het eerste openbare overleg over EN15194 werden een verscheidenheid aan meningen en suggesties verzameld van verschillende partijen en bijgedragen aan de testmethoden en concepten die deze keer werden besproken. Dit ontwerp omvat de belangrijkste factoren die betrokken zijn bij de EN15194-standaard (standaardbereik): elektrische ondersteunde tweewielers (EPAC's) mogen niet meer dan 48 volt overschrijden; De maximale paardenkracht is niet hoger dan 250 watt; Wanneer de snelheid 25 kilometer per uur bereikt, wordt de uitgang van het vermogen geleidelijk verzwakt totdat het vermogen is afgesneden; Deze standaard behoort niet tot de EU -veiligheidsrichtlijn 2002/24/EEC. De nieuwe standaard voor elektrische geassisteerde fietsen is veel gecompliceerder dan de huidige fietsstandaard (EN14764: 2005). De nieuwe standaard omvat mechanische veiligheid, elektromagnetische compatibiliteit (EMC) en elektrische veiligheid; ---- Mechanische veiligheidsnorm: volgens de testvereisten van de fietsstandaard (EN14764: 2005); ---- Elektromagnetische compatibiliteit (EMC) Standaard: het doel is ervoor te zorgen dat de veiligheid van mensen die gehoorapparaten of pacemakers gebruiken bij het besturen van motorfietsen, auto's of elektrisch ondersteunde fietsen. Vanaf juli 2009 moeten alle elektrische bromfietsen die op de EU -markt worden verkocht, slagen voor de elektromagnetische compatibiliteitstest van de nieuwe standaard EN15194; ---- Elektrische veiligheidsnormen: met betrekking tot de vereisten voor elektrische circuits, batterijen, draden en connectoren en stroomregeling

 

EN ISO 13849-1 Certificering : De volledige naam van  EN ISO 13849-1-certificering is 'Machine veiligheidsveiligheid gerelateerde componenten van besturingssystemen ', die zich richt op het analyseren van de structuur van de besturingslus en het delen van de besturingslus in 5 categorieën: B, 1, 2, 3 en 4 volgens de besturingslusstructuur. , Aangevuld met de juiste MTTF -waarde en DC -waarde om het verwachte PL (prestatieniveau) -niveau te bereiken. ISO 13849 is niet alleen voor elektronische/elektrische/programmeerbare elektronische systemen, maar ook voor het ontwerp en de analyse van mechanische, hydraulische en pneumatische veiligheidscircuits. Voornamelijk uit de software- en hardwarestructuur, het detectiebereik van het foutdetectieapparaat (diagnostische dekking DC), component betrouwbaarheid (MTTFD), gemeenschappelijke oorzaakfalen (CCF), ontwerpproces, werkdruk, omgevingscondities en operationele procedures, enz. Om te waarborgen van productveiligheid De gevaarlijke faalfout van de functie wordt besproken. Tegelijkertijd wordt het vermogen van de relevante veiligheidscomponenten van het besturingssysteem om veiligheidsfuncties uit te voeren onder verwachte omstandigheden onderverdeeld in 5 niveaus (A, B, C, D, E), het prestatieniveau (PL) genoemd, en het prestatieniveau wordt gedefinieerd als het gevaar per uur. De kans op mislukking wordt gedefinieerd. Het besturingssysteem is ook verdeeld in 5 categorieën (b, 1, 2, 3, 4) volgens de structuur. Op deze manier kan de betrouwbaarheid van de veiligheidsgerelateerde controlefuncties van de apparatuur kwantitatief worden geëvalueerd, en de mate van conformiteit tussen het ontwerp en de vereisten kan ook kwantitatief worden gemeten. Momenteel zijn de producten waar we bij betrokken zijn, voornamelijk lithiumbatterijen en BMS -beveiligingsborden.

 

IEC 62133 Certificering  IEC 62133-2: 2017 is de meest bekende standaard voor het exporteren van lithium-ionbatterijen, waaronder die welke worden gebruikt voor IT-apparatuur, GPS, draagbare producten, slimme horloges, Bluetooth-apparaten, draadloze sensoren, gereedschap, laboratoria, standaard en medische apparatuurstandaard. IEC62133 is een belangrijke internationale standaard voor lithium-ionbatterijen ter wereld en een belangrijke basis voor IECEE-CB-certificering. Momenteel hebben Japan, Zuid -Korea, Thailand, India en andere landen IEC62133 aangenomen om hun eigen nationale normen te formuleren. Deze normen zijn een belangrijke basis geworden voor markttoegang in deze landen. IEC 62133-2: 2017 specificeert de veilige werkingsvereisten en tests voor draagbare afgesloten secundaire lithiumbatterijen en batterijen die niet-zuurige elektrolyten bevatten onder het beoogde gebruik en redelijk te voorziene misbruik. Deze eerste editie annuleert en vervangt de tweede editie van IEC 62133 gepubliceerd in 2012 en vormt een technische herziening. This version includes the following major technical changes related to IEC 62133:2012:-Separate the nickel system into a separate part 1;-include button battery requirements;-update the assembly of batteries into batteries (5.6);-mechanical test [vibration , Impact] (7.3.8.1, 7.3.8.2);-Insert IEC TR 62914 in the bibliography

 


Neem contact met ons op

Dienst

Bedrijf

Volg ons

© Copyright   2023 Greenpedel Alle rechten voorbehouden.