Aufrufe: 105 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 07.08.2021 Herkunft: Website
Das CE-Zeichen ist ein Sicherheitszertifizierungszeichen und gilt als Reisepass für Hersteller zur Öffnung und zum Eintritt in den europäischen Markt. CE steht für CONFORMITE EUROPEENNE. Alle mit dem „CE“-Zeichen versehenen Produkte können in den EU-Mitgliedsstaaten verkauft werden, ohne die Anforderungen der einzelnen Mitgliedsstaaten zu erfüllen, wodurch der freie Warenverkehr innerhalb der EU-Mitgliedsstaaten verwirklicht wird. Die CE-Zertifizierung beschränkt sich auf die grundlegenden Sicherheitsanforderungen von Produkten, die die Sicherheit von Menschen, Tieren und Gütern nicht gefährden, und nicht auf allgemeine Qualitätsanforderungen. Die Koordinierungsrichtlinie legt lediglich die Hauptanforderungen fest, die allgemeinen Richtlinienanforderungen sind Standardaufgaben. Die genaue Bedeutung lautet daher: Das CE-Zeichen ist ein Sicherheitskonformitätszeichen und kein Qualitätskonformitätszeichen. Es ist die „Hauptanforderung“, die den Kern der europäischen Richtlinie bildet. Auf dem EU-Markt ist das „CE“-Zeichen ein obligatorisches Zertifizierungszeichen. Unabhängig davon, ob es sich um ein Produkt handelt, das von einem EU-Unternehmen hergestellt wurde, oder um ein in einem anderen Land hergestelltes Produkt: Wenn Sie auf dem EU-Markt frei zirkulieren möchten, müssen Sie das „CE“-Zeichen anbringen, um anzugeben, dass das Produkt den grundlegenden Anforderungen der EU-Richtlinie „Neue Methoden der technischen Koordinierung und Normung“ entspricht. Dies ist eine zwingende Anforderung des EU-Produktrechts
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Die UL-Zertifizierung wurde von der globalen Prüf- und Zertifizierungsorganisation und Standardentwicklungsorganisation UL Co., Ltd. aus den USA gegründet. Seit seiner Gründung im Jahr 1894 hat UL bisher fast 1.800 Sicherheits-, Qualitäts- und Nachhaltigkeitsstandards herausgegeben, von denen mehr als 70 % zu amerikanischen nationalen Standards geworden sind, und UL ist auch die kanadische nationale Agentur für die Entwicklung von Standards. Es verwendet wissenschaftliche Prüfmethoden, um zu untersuchen und festzustellen, ob verschiedene Materialien, Geräte, Produkte, Ausrüstungen, Gebäude usw. schädlich für Leben und Eigentum sind und wie hoch der Schaden ist. Festlegung, Zusammenstellung und Herausgabe entsprechender Standards und Unterstützung bei der Reduzierung und Verhinderung von Leben. Daten über Sachschäden, während gleichzeitig sachbezogene Forschungsarbeiten durchgeführt werden. Die UL-Zertifizierung ist in den Vereinigten Staaten eine nicht obligatorische Zertifizierung, die hauptsächlich für die Prüfung und Zertifizierung der Produktsicherheitsleistung dient. Ihr Zertifizierungsumfang umfasst nicht die EMV-Eigenschaften (elektromagnetische Verträglichkeit) des Produkts. Kurz gesagt, ist das Unternehmen hauptsächlich in der Produktsicherheitszertifizierung und der Betriebssicherheitszertifizierung tätig, und sein oberstes Ziel besteht darin, Produkte mit einem ziemlich sicheren Standard für den Markt zu erhalten und zur Gewährleistung der persönlichen Gesundheit und der Sicherheit von Eigentum beizutragen. Im Hinblick auf die Produktsicherheitszertifizierung als wirksames Mittel zur Beseitigung technischer Hindernisse für den internationalen Handel spielt UL auch eine aktive Rolle bei der Förderung der Entwicklung des internationalen Handels.

Die IEC-Norm , die International Electrical Commission (Internationale Elektrokommission), ist eine weltweite Normungsorganisation, die sich aus Elektrokomitees verschiedener Länder zusammensetzt. Ihr Zweck ist es, die Standardisierung der elektrischen und elektronischen Bereiche weltweit voranzutreiben. IEC ist nur der Name einer Organisation, keine Zertifizierung. Die IEC-Zertifizierung, auf die wir uns normalerweise beziehen, ist im Allgemeinen die CB-Zertifizierung.
CB-Zertifizierung : Grundsätzlich können alle elektrischen Produkte mit Stromversorgung CB sein. CB ist die International Electrotechnical Certification und der vollständige Name lautet „International Electrotechnical Commission Electrotechnical Product Qualification Testing and Certification Organization“, die in verschiedenen Ländern häufig zur Übertragung von Zertifikaten verwendet werden kann, z. B. von der EU nach CE, von Australien zu SAA, von Saudi-Arabien zu GCC usw. Verschiedene Länder erheben unterschiedliche Gebühren für die Übertragung von Zertifikaten. Bei der Durchführung von CB-Zertifizierungstests ist Folgendes zu beachten: (1) Es ist keine Werksinspektion erforderlich. (2) Bei der Beantragung einer CB-Zertifizierung ist es erforderlich, die für die Aufnahme in den Bericht in Frage kommenden Länder mitzuteilen, damit die entsprechenden nationalen Unterschiede bei der Prüfung berücksichtigt werden können. Das CB-System (IEC-System zur Konformitätsprüfung und Zertifizierung elektrischer Produkte) ist ein internationales System, das von IECEE betrieben wird. Die Zertifizierungsstellen jedes IECEE-Mitgliedslandes prüfen die Sicherheitsleistung elektrischer Produkte auf der Grundlage von IEC-Normen. Das Prüfergebnis ist ein System, dass der CB-Prüfbericht und das CB-Prüfzertifikat in den IECEE-Mitgliedsstaaten gegenseitig anerkannt werden. Ziel ist es, internationale Handelshemmnisse aufgrund der Notwendigkeit, die Zertifizierungs- oder Zulassungskriterien verschiedener Länder zu erfüllen, abzubauen.
Die EMV-Zertifizierung ist ein Standard für elektromagnetische Verträglichkeit (elektromagnetische Verträglichkeit). Es ist definiert als „die Fähigkeit von Geräten und Systemen, in ihrer elektromagnetischen Umgebung normal zu funktionieren, ohne unerträgliche elektromagnetische Störungen in der Umgebung zu verursachen“. Die Definition umfasst zwei Aspekte. die Bedeutung von. Erstens sollte das Gerät in einer bestimmten elektromagnetischen Umgebung normal funktionieren können, d. h. das Gerät sollte über ein gewisses Maß an elektromagnetischer Immunität (EMS) verfügen; Zweitens darf die vom Gerät selbst erzeugte elektromagnetische Störung keine übermäßigen Auswirkungen auf andere elektronische Produkte haben. Das ist elektromagnetische Störung (EMI). Die EMV-Zertifizierung wurde erstmals von der Regierung der Europäischen Gemeinschaft eingeführt. Die Regierung der Europäischen Gemeinschaft schreibt vor, dass ab dem 1. Januar 1996 alle elektrischen und elektronischen Produkte die EMV-Zertifizierung bestehen und mit dem „CE“-Zeichen versehen sein müssen, bevor sie auf dem Markt der Europäischen Gemeinschaft verkauft werden dürfen. Regierungen haben Maßnahmen zum Schutz elektrischer und elektronischer Produkte ergriffen. Die EMV-Leistungen des Unternehmens unterliegen einem verpflichtenden Management. International einflussreiche EMV-Zertifizierungen wie die EU-Richtlinie 2004/108/EG (EMV-Richtlinie), der US Federal Code CFR 47/FCC Rules usw. stellen klare Anforderungen an die Zertifizierung der elektromagnetischen Verträglichkeit.
EN 15194-Zertifizierung Das Europäische Technische Komitee Bicycle Committee TC333 diskutierte in Brüssel über die Finalisierung der CEN-Norm für Elektrofahrräder. Die Nummer dieser Norm lautet EN15194, kurz EPACs, nämlich: elektrische Zweiräder. Nach dieser Sitzung findet die zweite öffentliche Konsultation in den 30 Ländern des CEN-Komitees statt. Es ist geplant, dass die neue Elektrofahrradnorm Anfang 2008 von der Europäischen Kommission angenommen und umgesetzt wird. Sie wird ab Juli 2009 in Kraft treten. Für die erste öffentliche Konsultation zu EN15194 wurden verschiedene Meinungen und Vorschläge von verschiedenen Parteien gesammelt und in die diesmal diskutierten Prüfmethoden und Entwürfe eingearbeitet. Dieser Entwurf deckt die wichtigsten Faktoren der Norm EN15194 (Normumfang) ab: Elektrounterstützte Zweiräder (EPACs) dürfen 48 Volt nicht überschreiten; die maximale PS-Leistung überschreitet nicht 250 Watt; Wenn die Geschwindigkeit 25 Kilometer pro Stunde erreicht, wird die Leistung allmählich geschwächt, bis die Leistung abgeschaltet wird. Diese Norm gehört nicht zur EU-Sicherheitsrichtlinie 2002/24/EWG. Die neue Norm für elektrisch unterstützte Fahrräder ist weitaus komplizierter als die aktuelle Fahrradnorm (EN14764:2005). Die neue Norm umfasst mechanische Sicherheit, elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und elektrische Sicherheit; ----Mechanische Sicherheitsnorm: Gemäß den Prüfanforderungen der Fahrradnorm (EN14764:2005); ----Standard für elektromagnetische Verträglichkeit (EMV): Der Zweck besteht darin, die Sicherheit von Personen zu gewährleisten, die beim Fahren von Motorrädern, Autos oder elektrisch unterstützten Fahrrädern Hörgeräte oder Herzschrittmacher verwenden. Ab Juli 2009 müssen alle auf dem EU-Markt verkauften Elektromopeds den elektromagnetischen Verträglichkeitstest der neuen Norm EN15194 bestehen; ----Elektrische Sicherheitsstandards: einschließlich der Anforderungen an Stromkreise, Batterien, Drähte und Anschlüsse sowie Leistungssteuerung
EN ISO 13849-1-Zertifizierung : Der vollständige Name der EN ISO 13849-1-Zertifizierung lautet „Maschinensicherheit – sicherheitsrelevante Komponenten von Steuerungssystemen“. Der Schwerpunkt liegt auf der Analyse der Struktur des Regelkreises und der Einteilung des Regelkreises in fünf Kategorien: B, 1, 2, 3 und 4 entsprechend der Regelkreisstruktur. , Ergänzt durch den entsprechenden MTTF-Wert und DC-Wert, um das erwartete PL-Niveau (Performance Level) zu erreichen. ISO 13849 gilt nicht nur für elektronische/elektrische/programmierbare elektronische Systeme, sondern auch für den Entwurf und die Analyse mechanischer, hydraulischer und pneumatischer Sicherheitsschaltungen. Hauptsächlich aus der Software- und Hardwarestruktur, dem Erkennungsbereich des Fehlererkennungsgeräts (Diagnoseabdeckung DC), der Komponentenzuverlässigkeit (MTTFd), dem Ausfall gemeinsamer Ursache (CCF), dem Konstruktionsprozess, dem Arbeitsdruck, den Umgebungsbedingungen und Betriebsverfahren usw., um die Produktsicherheit zu gewährleisten. Die gefährliche Ausfallrate der Funktion wird diskutiert. Gleichzeitig wird die Fähigkeit der relevanten Sicherheitskomponenten des Steuerungssystems, Sicherheitsfunktionen unter erwarteten Bedingungen auszuführen, in 5 Stufen (a, b, c, d, e) unterteilt, die als Leistungsniveau (PL) bezeichnet werden, und das Leistungsniveau wird als die Gefährdung pro Stunde definiert. Die Ausfallwahrscheinlichkeit wird definiert. Das Steuerungssystem ist entsprechend der Struktur ebenfalls in 5 Kategorien (B, 1, 2, 3, 4) unterteilt. Auf diese Weise lässt sich die Zuverlässigkeit der sicherheitsrelevanten Steuerungsfunktionen des Betriebsmittels quantitativ bewerten und auch der Grad der Konformität zwischen Design und Anforderungen quantitativ messen. Derzeit beschäftigen wir uns hauptsächlich mit Lithiumbatterien und BMS-Schutzplatinen.
IEC 62133-Zertifizierung IEC 62133-2:2017 ist der bekannteste Standard für den Export von Lithium-Ionen-Batterien, einschließlich solcher, die für IT-Geräte, GPS, tragbare Produkte, Smartwatches, Bluetooth-Geräte, drahtlose Sensoren, Werkzeuge, Labore, Haushalts- und medizinische Geräte verwendet werden. IEC62133 ist ein wichtiger internationaler Standard für Lithium-Ionen-Batterien weltweit und eine wichtige Grundlage für die IECEE-CB-Zertifizierung. Derzeit haben Japan, Südkorea, Thailand, Indien und andere Länder IEC62133 übernommen, um ihre eigenen nationalen Standards zu formulieren. Diese Standards sind zu einer wichtigen Grundlage für den Marktzugang in diesen Ländern geworden. IEC 62133-2:2017 spezifiziert die sicheren Betriebsanforderungen und Tests für tragbare versiegelte sekundäre Lithiumbatterien und Batterien, die nicht saure Elektrolyte enthalten, bei bestimmungsgemäßer Verwendung und vernünftigerweise vorhersehbarem Missbrauch. Diese erste Ausgabe ersetzt die 2012 veröffentlichte zweite Ausgabe der IEC 62133 und stellt eine technische Überarbeitung dar. Diese Version enthält die folgenden wichtigen technischen Änderungen im Zusammenhang mit IEC 62133:2012: – Auftrennung des Nickelsystems in einen separaten Teil 1; – Aufnahme von Anforderungen an Knopfbatterien; – Aktualisierung des Zusammenbaus von Batterien zu Batterien (5.6); – mechanischer Test [Vibration, Schlag] (7.3.8.1, 7.3.8.2); – Einfügen von IEC TR 62914 in die Bibliographie
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