Jokaisen sertifikaatin esittely ja ero

CE-merkki  on turvallisuustodistus, ja sitä pidetään valmistajien passina avautua ja päästä Euroopan markkinoille. CE on lyhenne sanoista CONFORMITE EUROPEENNE. Kaikki CE-merkillä varustetut tuotteet voidaan myydä EU-maissa täyttämättä kunkin jäsenvaltion vaatimuksia, mikä mahdollistaa tavaroiden vapaan liikkuvuuden EU-maiden sisällä. CE-sertifiointi rajoittuu ihmisten, eläinten ja tavaroiden turvallisuutta vaarantamattomien tuotteiden perusturvallisuusvaatimuksiin yleisten laatuvaatimusten sijaan. Koordinointidirektiivi määrittelee vain päävaatimukset ja yleiset direktiivivaatimukset ovat vakiotehtäviä. Siksi tarkka merkitys on: CE-merkki on pikemminkin turvallisuusmerkintä kuin laadunmukaisuusmerkki. Se on 'päävaatimus', joka muodostaa EU-direktiivin ytimen. EU-markkinoilla 'CE'-merkki on pakollinen sertifiointimerkki. Olipa kyseessä EU-yrityksen valmistama tuote tai toisessa maassa valmistettu tuote, jos haluat liikkua vapaasti EU:n markkinoilla, sinun on kiinnitettävä 'CE'-merkki tuotteeseen. Se täyttää EU-direktiivin 'Uudet teknisen koordinoinnin ja standardoinnin menetelmät' perusvaatimukset. Tämä on EU:n tuotteita koskevan lainsäädännön pakollinen vaatimus

.

 

UL-sertifioinnin  perustivat maailmanlaajuinen testaus- ja sertifiointiorganisaatio ja standardikehitysorganisaatio UL Co., Ltd. Yhdysvalloissa. Perustamisestaan ​​vuonna 1894 lähtien UL on julkaissut tähän mennessä lähes 1 800 turvallisuus-, laatu- ja kestävyysstandardia, joista yli 70 % on tullut Yhdysvaltain kansallisiksi standardeiksi, ja UL on myös Kanadan kansallinen standardien kehittämisvirasto. Se käyttää tieteellisiä testausmenetelmiä tutkiakseen ja määrittääkseen, ovatko erilaiset materiaalit, laitteet, tuotteet, laitteet, rakennukset jne. haitallisia hengelle ja omaisuudelle sekä vahingon astetta; määrittää, koota ja antaa vastaavia standardeja sekä auttaa vähentämään ja ehkäisemään ihmishenkiä Tietoa omaisuusvahinkoista, samalla kun harjoittaa tutkimustoimintaa. UL-sertifiointi on ei-pakollinen sertifiointi Yhdysvalloissa, ja se on tarkoitettu pääasiassa tuotteiden turvallisuuden testaukseen ja sertifiointiin, ja sen sertifiointialue ei sisällä tuotteen EMC-ominaisuuksia (sähkömagneettinen yhteensopivuus). Lyhyesti sanottuna se harjoittaa pääosin tuoteturvallisuussertifiointia ja turvallisuussertifiointiliiketoimintaa, ja sen perimmäisenä tavoitteena on saada markkinoille varsin turvallisen standardin mukaisia ​​tuotteita sekä myötävaikuttaa henkilökohtaisen terveyden ja omaisuuden turvallisuuden takaamiseen. Tuoteturvallisuussertifioinnin osalta tehokkaana keinona poistaa kansainvälisen kaupan teknisiä esteitä UL:lla on myös aktiivinen rooli kansainvälisen kaupan kehityksen edistäjänä.

 

IEC-standardi , International Electrical Commission (International Electrical Commission), on maailmanlaajuinen standardointiorganisaatio, joka koostuu eri maiden sähkökomiteoista. Sen tarkoituksena on edistää maailman sähkö- ja elektroniikkakenttien standardointia. IEC on vain organisaation nimi, ei sertifikaatti. IEC-sertifiointi, johon yleensä viittaamme, on yleensä CB-sertifiointi.

 

CB-sertifiointi : Periaatteessa kaikki virtalähteellä varustetut sähkötuotteet voivat olla CB-laitteita. CB on International Electrotechnical Certification ja koko nimi on 'International Electrotechnical Commission Electrotechnical Product Qualification Testing and Certification Organisation', jota voidaan käyttää laajasti eri maissa sertifikaattien siirtämiseen, kuten EU:sta CE:lle, Australian siirrot SAA:lle, Saudi-Arabia siirrot GCC:lle vaativat eri maksuja. On syytä huomata, että suoritettaessa CB-sertifiointitestausta: (1) Tehdastarkastusta ei vaadita; (2) CB-hyväksyntää haettaessa tulee ilmoittaa raporttiin sisällytettävät maat, jotta vastaavat kansalliset erot voidaan ottaa huomioon testauksessa. CB-järjestelmä (IEC-järjestelmä sähkötuotteiden vaatimustenmukaisuuden testaamiseen ja sertifiointiin) on IECEE:n ylläpitämä kansainvälinen järjestelmä. Jokaisen IECEE:n jäsenmaan sertifiointielimet testaavat sähkötuotteiden turvallisuussuorituskykyä IEC-standardien perusteella. Testitulos on järjestelmä, jossa CB-testiraportti ja CB-testitodistus tunnustetaan vastavuoroisesti IECEE-jäsenmaissa. Tarkoituksena on vähentää kansainvälisen kaupan esteitä, jotka johtuvat tarpeesta täyttää eri maiden sertifiointi- tai hyväksymiskriteerit.

 

EMC-sertifiointi  on sähkömagneettisen yhteensopivuuden (Electro Magnetic Compatibility) standardi. Se määritellään 'laitteiden ja järjestelmien kyvyksi toimia normaalisti sähkömagneettisessa ympäristössään aiheuttamatta sietämätöntä sähkömagneettista häiriötä ympäristössä oleville'. Määritelmä sisältää kaksi näkökohtaa. merkitys. Ensinnäkin laitteen tulee pystyä toimimaan normaalisti tietyssä sähkömagneettisessa ympäristössä, eli laitteella tulee olla tietty sähkömagneettinen häiriönsieto (EMS); toiseksi itse laitteen synnyttämillä sähkömagneettisilla häiriöillä ei saa olla liiallista vaikutusta muihin elektroniikkatuotteisiin. Se on sähkömagneettista häiriötä (EMI). Euroopan yhteisön hallitus otti ensimmäisenä käyttöön EMC-sertifioinnin. Euroopan yhteisön hallitus määrää, että 1. tammikuuta 1996 alkaen kaikkien sähkö- ja elektroniikkatuotteiden on läpäistävä EMC-sertifikaatti ja ne on kiinnitettävä 'CE'-merkillä ennen kuin niitä voidaan myydä Euroopan yhteisön markkinoilla. Hallitukset ovat ryhtyneet toimiin sähkö- ja elektroniikkatuotteiden suojelemiseksi. Yrityksen EMC-suorituskyky on pakollisen hallinnan alainen. Kansainvälisesti vaikutusvaltaisilla EMC-sertifikaateilla, kuten EU:n direktiivillä 2004/108/EY (EMC-direktiivi), Yhdysvaltain liittovaltion säännöstöllä CFR 47/FCC Rules jne., on kaikilla selkeät vaatimukset sähkömagneettisen yhteensopivuuden sertifioinnille.

 

EN 15194 -sertifiointi  Euroopan teknisen komitean polkupyöräkomitea TC333 keskusteli CEN-sähköpyörästandardin viimeistelystä Brysselissä. Tämän standardin numero on EN15194 tai EPAC lyhennettynä, nimittäin: sähköiset kaksipyöräiset ajoneuvot. Tämän kokouksen jälkeen järjestetään toinen julkinen kuuleminen CEN-komitean 30 maassa. Uuden sähköpyörästandardin on tarkoitus hyväksyä ja ottaa käyttöön Euroopan komissiossa vuoden 2008 alussa. Se tulee voimaan heinäkuusta 2009. EN15194:n ensimmäistä julkista kuulemista varten kerättiin eri tahoilta erilaisia ​​mielipiteitä ja ehdotuksia, jotka vaikuttivat tällä kertaa käsiteltyihin testausmenetelmiin ja luonnoksiin. Tämä luonnos kattaa tärkeimmät EN15194-standardiin liittyvät tekijät (standardialue): Sähköavusteiset kaksipyöräiset (EPAC) eivät saa ylittää 48 volttia; suurin hevosvoima ei ylitä 250 wattia; kun nopeus saavuttaa 25 kilometriä tunnissa, teho Tehoa heikennetään asteittain, kunnes virta katkeaa; tämä standardi ei kuulu EU:n turvallisuusdirektiiviin 2002/24/ETY. Uusi standardi sähköavusteisille polkupyörille on paljon monimutkaisempi kuin nykyinen polkupyörästandardi (EN14764:2005). Uusi standardi koskee mekaanista turvallisuutta, sähkömagneettista yhteensopivuutta (EMC) ja sähköturvallisuutta; ----Mekaaninen turvallisuusstandardi: Polkupyörästandardin (EN14764:2005) testivaatimusten mukainen; ----Sähkömagneettisen yhteensopivuuden (EMC) standardi: Tarkoituksena on varmistaa kuulolaitteita tai sydämentahdistimia käyttävien ihmisten turvallisuus moottoripyöriä, autoja tai sähköavusteisia polkupyöriä ajaessaan. Heinäkuusta 2009 alkaen kaikkien EU:n markkinoilla myytävien sähkömopojen on läpäistävä uuden standardin EN15194 mukainen sähkömagneettinen yhteensopivuustesti; ----Sähköturvallisuusstandardit: sähköpiirejä, akkuja, johtoja ja liittimiä sekä tehonsäätöä koskevat vaatimukset

 

EN ISO 13849-1 -sertifiointi ： EN ISO 13849-1 -sertifioinnin koko nimi  on 'Machine Safety-Safety Related Components of Control Systems', joka keskittyy säätöpiirin rakenteen analysointiin ja säätöpiirin jakamiseen viiteen kategoriaan: B, 1, 2 ja 3, ohjausrakenteen mukaan. , Täydennetty asianmukaisella MTTF-arvolla ja DC-arvolla odotetun PL-tason (suorituskykytason) saavuttamiseksi. ISO 13849 ei ole tarkoitettu vain elektronisille/sähköisille/ohjelmoiville elektronisille järjestelmille, vaan myös mekaanisten, hydraulisten ja pneumaattisten turvapiirien suunnitteluun ja analysointiin. Pääasiassa ohjelmisto- ja laitteistorakenteesta, vianilmaisulaitteen havaitsemisalueesta (diagnostinen kattavuus DC), komponenttien luotettavuudesta (MTTFd), yleisestä viasta (CCF), suunnitteluprosessista, työpaineesta, ympäristöolosuhteista ja toimintatavoista jne. tuotteen turvallisuuden varmistamiseksi Toiminnon vaarallinen vikasuhde. Samalla ohjausjärjestelmän asiaankuuluvien turvakomponenttien kyky suorittaa turvallisuustoimintoja odotetuissa olosuhteissa on jaettu 5 tasoon (a, b, c, d, e), joita kutsutaan suorituskykytasoksi (PL), ja suorituskykytaso määritellään vaaraksi tunnissa Vian todennäköisyys on määritelty. Ohjausjärjestelmä on myös jaettu 5 luokkaan (B, 1, 2, 3, 4) rakenteen mukaan. Tällä tavoin voidaan kvantitatiivisesti arvioida laitteiden turvallisuuteen liittyvien ohjaustoimintojen luotettavuutta ja mitata myös määrällisesti suunnittelun ja vaatimusten välistä yhdenmukaisuutta. Tällä hetkellä tuotteitamme ovat pääasiassa litiumakut ja BMS-suojalevyt.

 

IEC 62133 -sertifiointi  IEC 62133-2:2017 on tunnetuin standardi litiumioniakkujen vientiin, mukaan lukien IT-laitteissa, GPS:ssä, puettavissa tuotteissa, älykelloissa, Bluetooth-laitteissa, langattomissa antureissa, työkaluissa, laboratorioissa, kotitalous- ja lääketieteellisissä laitteissa käytettävät standardit. IEC62133 on tärkeä kansainvälinen standardi litiumioniakuille maailmassa ja tärkeä perusta IECEE-CB-sertifioinnille. Tällä hetkellä Japani, Etelä-Korea, Thaimaa, Intia ja muut maat ovat ottaneet käyttöön IEC62133:n muotoillakseen omia kansallisia standardejaan. Näistä standardeista on tullut tärkeä perusta näiden maiden markkinoille pääsylle. IEC 62133-2:2017 määrittelee turvallisen käytön vaatimukset ja testit kannettaville suljetuille toissijaisille litiumakuille ja akuille, jotka sisältävät ei-happamia elektrolyyttejä aiotussa käytössä ja kohtuudella ennakoitavissa olevassa väärinkäytössä. Tämä ensimmäinen painos kumoaa ja korvaa vuonna 2012 julkaistun IEC 62133:n toisen painoksen ja muodostaa teknisen version. Tämä versio sisältää seuraavat IEC 62133:2012:een liittyvät suuret tekniset muutokset:-Erottele nikkelijärjestelmä erilliseen osaan 1;-sisällytä nappiparistovaatimukset;-päivitä paristojen kokoaminen paristoiksi (5.6);-mekaaninen testi [värähtely, isku] (7.3.8.1, 7.3.8.1) -luettelossa 6.29 IEC;