Nacházíte se zde: Domov » Sada na přestavbu Ebike » Komponenty » Ovladač » Ovladač elektrokol Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET
Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola
Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola
Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola
Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola
Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola
Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola
Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola

načítání

Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFET ovladač elektrického kola

Sdílet s:
tlačítko sdílení na facebooku
tlačítko sdílení na twitteru
tlačítko sdílení linky
tlačítko sdílení wechat
tlačítko sdílení linkedin
tlačítko sdílení na pinterestu
tlačítko sdílení whatsapp
sdílet toto tlačítko sdílení
Ovladač lze rozdělit na sinusový ovladač a obdélníkový ovladač, ovladač lze vylepšit na všechny vodotěsné konektory. Tento ovladač umí mnoho dalších funkcí, jako je funkce svítilny, funkce zpětného chodu, funkce klaksonu, funkce E-ABS zpětného nabíjení brzd, funkce samosvornosti motoru a snížení výkonu na polovinu.
  • Ovladač KT 30A

  • Zelený pedel

  • DC24-72V

  • Sinusová/čtvercová vlna

Dostupnost:

.



未标题-1



7







Specifikace



Jmenovité napětí     DC24-72V

Maximální výkon     2880W



Jmenovitý proud     20A

Statický odběr proudu     <50mA



Maximální proud     40A

Barva    Hliník přírodní nebo černý



Jmenovitý výkon     480W-1440W

Osvědčení    CE






Ovladač elektrického kola je základním ovládacím zařízením, které se používá k ovládání startu, provozu, postupu a ustupování, rychlosti a zastavení motoru elektrického kola a dalších elektronických zařízení elektrokola. Je to jako mozek elektrokola a důležitá součást elektrokola. 


Stručně řečeno, řadič se skládá z periferních zařízení a hlavního čipu (nebo jednočipového mikropočítače). Periferní zařízení jsou některá funkční zařízení, jako jsou schémata zapojení výkonných a vzorkovacích řadičů atd. Jsou to rezistory, snímače, obvody můstkových spínačů a zařízení, která pomáhají jednočipovým počítačům nebo integrovaným obvodům specifickým pro aplikaci dokončit proces řízení; 


Jednočipový mikropočítač, nazývaný také mikrokontrolér, je počítačový čip tvořený integrací paměti, dekodéru s převodem jazyka signálu, pilového generátoru, funkčního obvodu pulzně šířkové modulace, řídicího obvodu a vstupního/výstupního portu, který může zapínat nebo vypínat výkonovou trubici spínacího obvodu a řídit dobu zapnutí výkonové trubice pomocí obdélníkové vlny pro řízení rychlosti motoru.


Na výběr máme sinusový a obdélníkový ovladač.


Sinusový regulátor má několik výhod:


1. ovladač ztlumí celý proces

2. linearita je obecně lepší než regulace obdélníkové vlny

3. vyšší účinnost motoru při velkém zatížení a zrychlení (průběh vlny je více v souladu s pracovním principem motoru). 


Nevýhody:


1. Párování je problematické. 

2. Cena je vyšší než u obdélníkového ovládání. Zvláště zřejmé je cenové srovnání vysokého výkonu. 

3. Regulátor sám spotřebovává více energie než řízení obdélníkového tvaru. 

4. Extrémní rychlost je kolem 86 % a vyšší rychlosti je třeba sladit s funkcí zeslabení pole.


Squarewave ovladač má několik výhod:


1. odpovídající jednoduchý regulátor je spolehlivější (princip jednoduššího a spolehlivějšího)

2. levný

3. úspora elektrické energie při jízdě ve srovnání s řízením sinusové vlny

4. zrychlování může být násilnější

5. Brzdný účinek EABS je silnější než ovládání sinusové vlny

6. poměr využití vysokého napětí může přímo vyjít z otáček motoru bez slabého magnetického pole


Nevýhody:


1. 0-5km/h, velké startovací vibrace

2. zvuky

3. části low-end řízení, nelinearita a snadný dopad

4. jejichž části nejsou dostatečně chytré a v podstatě je nelze upravit po opuštění továrny

5. Zrychlení a velké zatížení atd. Účinnost motoru je nízká





Předchozí: 
Další: 

Servis

Společnost

Sledujte nás

© COPYRIGHT   2023 GREENPEDEL VŠECHNA PRÁVA VYHRAZENA.