Català
.
Tensió nominal DC24-72V |
Potència màxima 2880W |
||
Corrent nominal 20A |
Consum d'energia estàtica <50mA |
||
Corrent màxima 40A |
Color Alumini natural o negre |
||
Potència nominal 480W-1440W |
Certificació CE |
El controlador de la bicicleta elèctrica és el dispositiu de control bàsic que s'utilitza per controlar l'inici, el funcionament, l'avançament i la retirada, la velocitat i l'aturada del motor de la bicicleta elèctrica i altres dispositius electrònics de la bicicleta elèctrica. És com el cervell de la bicicleta elèctrica i un component important de la bicicleta elèctrica. En breu, el controlador està format per dispositius perifèrics i xip principal (o microordinador d'un sol xip). Els dispositius perifèrics són alguns dispositius funcionals, com ara esquemes de circuits de controladors executius i de mostreig, etc. Són resistències, sensors, circuits de commutació de pont i dispositius que ajuden els ordinadors d'un sol xip o els circuits integrats específics de l'aplicació per completar el procés de control; El microordinador d'un sol xip, també anomenat microcontrolador, és un xip informàtic format integrant memòria, descodificador amb conversió de llenguatge de senyal, generador de dents de serra, circuit de funció de modulació d'amplada de pols, circuit de conducció i port d'entrada/sortida que pot encendre o apagar el tub d'alimentació del circuit de commutació i controlar el temps d'encesa del tub d'alimentació mitjançant ona quadrada per controlar la velocitat del motor. Tenim un controlador d'ona sinusoïdal i un controlador d'ona quadrada per triar. El controlador sinusoïdal té diversos avantatges: 1. el controlador silencia tot el procés 2. La linealitat és generalment millor que el control d'ona quadrada 3. major eficiència del motor sota càrrega pesada i acceleració (la forma d'ona està més en línia amb el principi de funcionament del motor). Inconvenients: 1. La concordança és problemàtica. 2. El preu és superior al del control d'ona quadrada. La comparació de preus d'alta potència és especialment òbvia. 3. El propi controlador consumeix més energia que el control d'ona quadrada. 4. La velocitat extrema és al voltant del 86%, i les velocitats més altes s'han de combinar amb la funció de debilitament del camp. El controlador d'ona quadrada té diversos avantatges: 1. El controlador simple coincident és més fiable (el principi de més simple i més fiable) 2. barat 3. estalvi d'electricitat en creuer en comparació amb el control d'ona sinusoïdal 4. accelerar pot ser més violent 5. L'efecte de frenada EABS és més fort que el control d'ona sinusoïdal 6. La relació d'utilització d'alta tensió pot quedar-se directament sense la velocitat del motor sense camp magnètic feble Inconvenients: 1. 0-5 km/h, gran vibració d'arrencada 2. sorolls 3. parts de control de gamma baixa, no linealitat i impacte fàcil 4. parts de les quals no són prou intel·ligents i, bàsicament, no es poden ajustar després de sortir de la fàbrica 5. Acceleració i càrrega pesada, etc. L'eficiència del motor és baixa |
