Greenpedel 48V 25A 30A 35A 12 MOSFETS Kidhibiti cha Baiskeli ya Umeme

Ilipimwa voltage     DC24-72V

Nguvu ya juu     2880W

Iliyokadiriwa sasa     20A

Utumiaji wa nguvu tuli     <50mA

Upeo wa sasa     40A

Rangi    Alumini ya asili au nyeusi

Nguvu iliyopimwa     480W-1440W

Uthibitisho    CE

Kidhibiti cha baiskeli ya umeme ni kifaa cha kudhibiti msingi kinachotumiwa kudhibiti kuanza, operesheni, mapema na kurudi nyuma, kasi na kusimamishwa kwa motor ya baiskeli ya umeme na vifaa vingine vya elektroniki vya baiskeli ya umeme. Ni kama ubongo wa baiskeli ya umeme na sehemu muhimu ya baiskeli ya umeme. 

Kwa ufupi, kidhibiti kinaundwa na vifaa vya pembeni na chip kuu (au kompyuta ndogo ya chip moja). Vifaa vya pembeni ni baadhi ya vifaa vinavyofanya kazi, kama vile michoro ya saketi ya vidhibiti tendaji na sampuli, n.k. Ni vidhibiti, vitambuzi, saketi za kubadili daraja, na vifaa vinavyosaidia kompyuta za chipu-moja au saketi zilizounganishwa mahususi za programu kukamilisha mchakato wa udhibiti; 

Kompyuta ndogo ya Chip moja, pia inaitwa microcontroller, ni chipu ya kompyuta iliyoundwa kwa kuunganisha kumbukumbu, avkodare yenye ubadilishaji wa lugha ya ishara, jenereta ya sawtooth, mzunguko wa urekebishaji wa upana wa mapigo, mzunguko wa kuendesha gari na mlango wa pembejeo/towe ambao unaweza kuwasha au kuzima bomba la nguvu la saketi ya kubadili na kudhibiti muda wa kuwasha bomba la umeme kwa wimbi la mraba ili kudhibiti kasi ya gari.

Tuna kidhibiti cha sinewave na kidhibiti cha mawimbi ya mraba cha kuchagua.

Kidhibiti cha sinewave kina faida kadhaa:

1. kidhibiti hunyamazisha mchakato mzima

2. mstari kwa ujumla ni bora kuliko udhibiti wa wimbi la mraba

3. ufanisi wa juu wa magari chini ya mzigo mkubwa na kuongeza kasi (waveform inafanana zaidi na kanuni ya kazi ya motor). 

Hasara:

1. Kulinganisha ni shida. 

2. Bei ni kubwa kuliko ile ya udhibiti wa wimbi la mraba. Ulinganisho wa bei ya nguvu ya juu ni dhahiri hasa. 

3. Mdhibiti yenyewe hutumia nguvu zaidi kuliko udhibiti wa wimbi la mraba. 

4. Kasi iliyokithiri ni karibu 86%, na kasi ya juu inahitaji kuendana na kazi ya kudhoofisha ya shamba.

Kidhibiti cha Squarewave kina faida kadhaa:

1. vinavyolingana mtawala rahisi ni wa kuaminika zaidi (kanuni ya rahisi na ya kuaminika zaidi)

2. nafuu

3. kuokoa umeme wakati wa kusafiri ikilinganishwa na udhibiti wa mawimbi ya sine

4. kuongeza kasi inaweza kuwa vurugu zaidi

5. Athari ya breki ya EABS ina nguvu zaidi kuliko udhibiti wa mawimbi ya sine

6. Uwiano wa matumizi ya voltage ya juu unaweza kukimbia moja kwa moja kwa kasi ya motor bila uwanja dhaifu wa sumaku

Hasara:

1. 0-5km/h, mtetemo mkubwa unaoanza

2. kelele

3. sehemu za udhibiti wa chini, zisizo za mstari na athari rahisi

4. sehemu ambazo si mahiri vya kutosha, na kimsingi haziwezi kurekebishwa baada ya kuondoka kiwandani

5. Kuongeza kasi na mzigo mkubwa, nk Ufanisi wa magari ni mdogo