Maswali 7 kuhusu kidhibiti cha baiskeli ya umeme

Je, unamiliki baiskeli ya kielektroniki? Ikiwa ndivyo, unajua kuwa kidhibiti ni sehemu muhimu ya baiskeli. Lakini unafanya nini ikiwa huvunja au kuacha kufanya kazi vizuri? Katika chapisho hili la blogi, tutajibu baadhi ya maswali ya kawaida ambayo watu huwa nayo kuhusu vidhibiti vya e-baiskeli. Pia tutatoa vidokezo kuhusu jinsi ya kuweka kidhibiti chako katika hali nzuri.

1. Kidhibiti cha e-baiskeli ni nini na kinafanya nini?

-Kidhibiti cha e-baiskeli ni nini?

Kidhibiti cha baiskeli ya umeme ndicho kifaa kikuu cha kudhibiti kinachotumika kudhibiti kuanza, uendeshaji, kuingia na kutoka, kasi, kusimama na vifaa vingine vya kielektroniki vya baiskeli ya umeme, ni kama ubongo wa baiskeli ya elektroniki, ni sehemu muhimu ya baiskeli ya umeme. Kwa ufupi, kidhibiti kinaundwa na vifaa vya pembeni na chipu kuu (au kidhibiti kidogo). Vifaa vya pembeni ni vifaa vinavyofanya kazi kama vile vianzishaji, michoro ya saketi za kidhibiti cha sampuli, n.k. Ni vipingamizi, vitambuzi, saketi za kubadilisha daraja na vifaa vinavyosaidia kidhibiti kidogo au saketi maalum zilizounganishwa kukamilisha mchakato wa udhibiti.

Kidhibiti kidogo ni chipu ya kompyuta inayounganisha kumbukumbu, avkodare yenye lugha ya ubadilishaji wa mawimbi, jenereta ya wimbi la sawtooth, mzunguko wa kazi ya kurekebisha upana wa mapigo, mzunguko wa kiendeshi unaowasha au kuzima bomba la nguvu la saketi ya kubadili, wimbi la mraba linalodhibiti kuwashwa kwa bomba la umeme ili kudhibiti kasi ya gari, na bandari za kuingiza na kutoa kwenye chipu iliyounganishwa.

-inafanya nini?

Kidhibiti cha baisikeli ya elektroniki kimeunganishwa kwa kila sehemu ya umeme kama vile betri, injini, vitambuzi, onyesho, kanyagio na usaidizi wa kanyagio. Inasimamia jinsi vipengele mbalimbali vya umeme hufanya kazi kwa safari salama na laini.

Unapokanyaga kaba, kidhibiti hudhibiti kasi ya baiskeli kwa kutoa nishati kutoka kwa betri kupitia injini. Ni kompyuta ndogo inayopokea ingizo kutoka kwa vipengele mbalimbali vya e-baiskeli, kama vile betri, motor, kihisi kasi, n.k., na kutoa maoni kwa njia ya matokeo au majibu. Maoni haya yanajumuisha baadhi ya takwimu kwenye onyesho au chaguo za udhibiti, n.k.

Kidhibiti cha e-baiskeli hufuatilia afya ya baiskeli kupitia vitambuzi na hufanya kazi za usalama.

Hali	Ufuatiliaji	Mwitikio
Over-voltage	Kutozwa kwa betri	Zima betri
Kiwango cha chini cha voltage	Voltage ya betri iko chini sana	Zima motor
Ya sasa hivi	Mtiririko wa juu wa sasa kwa motor	Inapunguza sasa na inalinda transistors za motor na FET
Breki	Hatua ya kusimama	Kuongeza kasi kwa wakati mmoja na ishara za kusimama, kipaumbele cha kusimama

2. Ni aina gani tofauti za vidhibiti vya baiskeli za umeme?

-Vidhibiti visivyo na Ukumbi

Upungufu wa ukumbi ni kuendesha injini kwa kugundua uwezo wa nyuma wa umeme na hauhitaji maoni ya nafasi kutoka kwa kipengele cha Ukumbi. Utumiaji wa kidhibiti kisicho na Ukumbi kinaweza kuleta angalau kurahisisha mchakato wa utengenezaji wa gari na matengenezo ya gari, ambayo ni kubwa zaidi kwa kuboresha kiwango cha uendeshaji usio na shida wa gari na kupunguza shinikizo la huduma ya baada ya mauzo, ambayo ni faida kubwa ya kidhibiti kisicho na ukumbi na gharama ya chini.

- Vidhibiti vya ukumbi

Injini inaendesha vizuri sana, na kuna injini za Ukumbi ambazo zinaweza kutoa sifa fulani katika hali ya kuanzia, kama vile torati ya juu na kuanzia laini, kwa hivyo kuwa na kidhibiti cha Ukumbi bado kuna faida zake.

-Vidhibiti vya mawimbi ya mraba

Wimbi la mraba ni mtiririko wa awamu mbili, sasa ni kubwa wakati awamu inabadilishwa, na kuna pengo la sasa wakati awamu inabadilishwa, ambayo inaweza tu kuwa ndogo na haiwezi kuondolewa.
Faida: 1. rahisi vinavyolingana mtawala kuaminika zaidi; 2. uchaguzi wa gharama nafuu wa kubwa; 3. safiri jamaa na udhibiti wa mawimbi ya sine kuokoa nguvu

Hasara: 1. 0-5km / h kati ya vibration kuanza; 2. kelele; 3. kuongeza kasi na mzigo mzito ufanisi wa magari ni mdogo

-Vidhibiti vya mawimbi ya Sine

Sine wimbi ni mtiririko wa awamu ya 3, awamu ya ABC ina umeme, kila hatua itashughulikiwa, kuongezeka na sumaku dhaifu iwezekanavyo kulingana na mstari wa algorithm kwenye angle ya digrii 90. Hakuna mzigo hawezi kusikia tofauti, sine wimbi mtawala mzigo wakati usindikaji waveform bora, mara nyingi mzigo wanaoendesha kuhisi athari.

Faida: 1. mbalimbali kamili ya utulivu; 2. mstari kwa ujumla ni bora kuliko udhibiti wa wimbi la mraba; 3. kupanda kasi ya mzigo mzito chini ya ufanisi wa juu wa magari

Hasara: 1. kulinganisha shida zaidi; 2. bei kuliko udhibiti wa wimbi la mraba ni kubwa; 3. mtawala yenyewe matumizi ya nguvu kuliko kudhibiti wimbi mraba

Ikiwa unajiuliza ni ipi unapaswa kuchagua, inategemea kabisa mahitaji yako. Tambua unachotaka kufanya na baiskeli yako na utapata jibu lako.

3. Je, ninaweza kurekebisha tena kidhibiti? Ikiwa naweza, je!

Wateja wetu wengi watakuwa na hobby ya DIY, na labda ungependelea kuinunua tena na kufanya mabadiliko kwenye mpango wewe mwenyewe. Unaweza kupata vidhibiti vya e-baiskeli kwenye soko ambavyo unaweza kujipanga. Vidhibiti vinavyoweza kuratibiwa ni vile vinavyokuruhusu kubadilisha mipangilio kama vile nguvu na kasi au zaidi.

Walakini, kuna vidhibiti vingi vya kawaida kwenye soko ambavyo havifai kwa kubadilisha programu. Lakini haitawazuia baadhi ya washabiki kubuni mabadiliko, wanataka kubadilisha kidhibiti cha kawaida ili kupata mkondo zaidi kwa baiskeli yao ya kielektroniki kama njia ya kuongeza kasi ya kuendesha gari, au voltage zaidi kama njia ya kupata usafiri mzuri zaidi.

Lakini sio wazo nzuri sana kufanya mabadiliko bila kufuata sheria. Unaweza kushinikiza kidhibiti kuzidisha joto wakati unaendesha ikiwa unabadilisha muundo wa kidhibiti kwa lengo maalum, na katika hali mbaya zaidi kuna uwezekano wa kulipua, kwa hivyo kuibadilisha mwenyewe ni chaguo lisilo salama. Katika soko leo, watengenezaji wengi wa baiskeli za kielektroniki wanaweza kutoa huduma za ubinafsishaji ambapo unaweza kutoa mahitaji yako ili kubinafsisha bidhaa yako na hivyo kuweza kupata bidhaa bila hatari ya kuitumia.

Green Pedel , kama mtengenezaji wa baiskeli za umeme kwa zaidi ya muongo mmoja, anaweza kukupa huduma ya kubinafsisha, na ni chaguo bora kwa wauzaji wa jumla zaidi!

4. Je, ni vipengele vipi maalum ninaweza kufanya na kidhibiti ninachotaka kuagiza?

-Taa za kazi: Ikiwa mfumo una onyesho, unaweza kudhibiti taa moja kwa moja kupitia onyesho la LCD. Ikiwa huna skrini, unahitaji swichi ya ziada ili kudhibiti taa.

-Reverse kazi: gear motor (yenye gurudumu la nailoni ndani), ili lazima maalum na chanya na hasi clutch motor kufikia reverse. Gari isiyo na gia, kazi ya kugeuza moja kwa moja inaweza kupatikana. Ikiwa una hitaji la nyuma, unaweza kufanya kazi ya kurudi nyuma, kupitia swichi ya ziada ya nyuma ili kuifanikisha, kasi ya nyuma ya jumla itakuwa polepole, 6km / h ya kawaida, zaidi haiwezi kuzidi 10km / h.

-Utendaji wa pembe (kwa ujumla kwa Brazil, soko la Asia ya Kusini-mashariki, taa zingine kwenye gari na pembe yake).

-Utendaji wa E-ABS ya kukabiliana na breki (Kuzaliwa upya): 1S au 0.5S yenye 3-5A ya kuchaji ya kukabiliana katika uendeshaji wa kawaida.

-Motor self-locking kazi: (haja ya kutumika na kengele, wakati gari ni parked, utakuwa kugusa alarm alarm wakati wewe kwenda kwa hoja ya gari, wakati alarm alarm, wakati huu mtawala itakuwa self-locking motor, kusababisha magurudumu haiwezi kuhamishwa, motor kukwama.

-Kupunguza nguvu kwa nusu: Vizuizi vya kisheria kwa baiskeli za kielektroniki barabarani kulingana na sera ya kitaifa.

Ni aina gani ya baiskeli ya kielektroniki unayotaka huamua ni aina gani ya kidhibiti unachohitaji. Ya hapo juu ni kazi za mtawala ambazo zinaweza kupatikana, na ni aina gani ya kazi unayohitaji inategemea ni aina gani ya mahitaji unayohitaji.

5. Je, ni lini ninapaswa kuchukua nafasi ya kidhibiti changu cha e-baiskeli?

Kama sehemu zingine, vidhibiti vya e-baiskeli huchakaa baada ya muda. Kwa wastani, ikiwa utaitunza vizuri baiskeli yako ya kielektroniki kwa kuweka mazoea mazuri ya kuchaji na kutoa, kuiweka safi, na kuilinda dhidi ya hali mbaya ya hewa, betri, injini na kidhibiti vitadumu miaka mitatu hadi minne au zaidi. Mara tu unapoona dalili za kuchakaa kwa kidhibiti, kama vile taa zinazomulika au kelele za ajabu, angalia ikiwa ni afya. Unaweza kufanya ukaguzi wa kimsingi mwenyewe, au unaweza kuipeleka kwa mtaalamu wa ukarabati kwa ukaguzi. Ikiwa inaonyesha dalili za uharibifu na haiwezi kurekebishwa, unapaswa kununua kidhibiti kipya ili kuibadilisha.

Ikiwa kidhibiti chako kinaweza kurekebishwa au la inategemea jinsi kilivyoharibika. Ikiwa uharibifu ni mkubwa sana, kwa kweli ni chaguo lisilo la busara kutumia muda na jitihada za kuitengeneza. Pia, kimsingi sehemu zote zina muda wa kuishi, usipite zaidi ya hiyo ili kuitumia au unaweza kuwa unaweka afya ya baiskeli yako ya kielektroniki na usalama wako hatarini.

Inafaa kuongeza kuwa kidhibiti cha uingizwaji lazima makini na ulinganishaji na onyesho, wanahitaji itifaki ya mawasiliano kati yao, vinginevyo kidhibiti kinachoonekana sawa kinaweza kutolingana na matumizi baada ya uingizwaji.

6. Bei ya kidhibiti cha baiskeli ya umeme ni nini?

Bei ya mtawala inatofautiana kulingana na utendaji wake. Kwa kiwango cha chini, unaweza kuipata katika anuwai ya $20-$60 na itakuwa na chaguo za msingi za usaidizi wa baiskeli ya kielektroniki na vipengele vichache. Vidhibiti vya juu zaidi vinauzwa kati ya $200-$500 au zaidi. Vidhibiti vya bei ya juu vinaweza kutoa vipengele zaidi na vinaweza kubadilishwa kwa nguvu zaidi za magari. Mara nyingi vidhibiti vya e-baiskeli vinavyoweza kupangwa ambavyo unaweza kujirekebisha huwa kwenye mwisho wa juu wa wigo wa bei kwa sababu vinaweza kukupa vipengele zaidi na kukupa urahisi zaidi wa kuzunguka.

Kwa hiyo, kuna bei za juu na za chini za baiskeli za umeme, yote inategemea aina gani ya vipengele unavyohitaji, lakini kumbuka kwamba unapata kile unacholipa, mtawala wa bei ya chini sana sio lazima sana, na kipengele ambacho ni cha juu sana kinaweza kuwa si kitu ambacho unaweza kutumia, hivyo unapochagua mtawala lazima ujue ni vipengele gani unavyotaka.

7. Je, nitajuaje kidhibiti ninachopaswa kununua?

Wakati hujui ni aina gani ya kidhibiti cha e-baiskeli cha kununua, unaweza kushauriana na waendeshaji baiskeli wenye uzoefu, wamiliki wa maduka ya kutengeneza, wauzaji reja reja, n.k. Hakikisha unazungumza na watu walio na utaalamu wa kubainisha ni vidhibiti gani kwenye soko vinavyostahili uwekezaji wako.

Fanya utafiti wako kuhusu aina ya kidhibiti cha e-baiskeli unachotaka kununua. Linganisha mahitaji ya kidhibiti chako cha awali au mahitaji yanayohitajika kwa baiskeli, nenda katafiti soko la aina hii na uone wanunuzi wengine wanasema nini kuhusu kidhibiti unachotafuta, angalia ikiwa ni ya ubora mzuri au ikiwa inahitaji matengenezo ya mara kwa mara, nk.

Unaweza kuchagua kununua kit motor na mtawala badala ya kununua yao tofauti, basi tu utakuwa na uwezo wa kutatua matatizo ya vinavyolingana katika muda mfupi iwezekanavyo, ambayo ni muhimu sana kwa novice e-bike mpanda farasi.

Ikiwa hutaki kununua kifaa cha e-baiskeli, basi hakikisha kidhibiti chako na betri zinalingana. Hii itahakikisha kwamba e-baiskeli yako inaendesha vizuri.

Kama muuzaji wa jumla, ni bora kupata sehemu kutoka kwa mtengenezaji wa baiskeli ya elektroniki. Kama watengenezaji wa baiskeli za kielektroniki wanaweza kukupa bidhaa nyingi zaidi na kukupa utaalamu na usaidizi wa baada ya mauzo, ambayo hukurahisishia kupata ushirikiano wa muda mrefu.

Kwa muhtasari

Kidhibiti ni ubongo wa e-baiskeli. Hufuatilia utendakazi mwingi wa e-baiskeli na kuiambia la kufanya. Vidhibiti vilivyo na Ukumbi, wimbi la sine na wimbi la mraba vyote vina faida na hasara zao. Kabla ya kuamua kununua kidhibiti, lazima ujue mahitaji yako, uende kwenye utafiti wa soko, na uchague bidhaa inayofaa kwako kulingana na sera na kanuni za eneo lako na soko. Kwa wale watumiaji wanaotaka kubadilisha mipangilio ya kidhibiti, tafadhali wasiliana na mtaalamu wa kutengeneza baiskeli ya kielektroniki badala ya kusababisha uharibifu usioweza kurekebishwa kwa baiskeli yako ya kielektroniki.

Ikiwa una maswali yoyote kuhusu vidhibiti vya kiotomatiki vya umeme, jisikie huru kuacha maoni!