7 jautājumi par elektriskā velosipēda kontrolieri

Vai jums pieder e-velosipēds? Ja tā, jūs zināt, ka kontrolieris ir būtiska velosipēda sastāvdaļa. Bet ko darīt, ja tas sabojājas vai pārstāj darboties pareizi? Šajā emuāra ierakstā mēs atbildēsim uz dažiem visbiežāk uzdotajiem jautājumiem par e-velosipēdu kontrolieriem. Mēs arī sniegsim padomus, kā uzturēt kontrolieri labā stāvoklī.

1. Kas ir e-velosipēda kontrolieris un ko tas dara?

-Kas ir e-velosipēda kontrolieris?

Elektriskā velosipēda kontrolieris ir galvenā vadības ierīce, ko izmanto, lai kontrolētu elektriskā velosipēda iedarbināšanu, darbību, iebraukšanu un izbraukšanu, ātrumu, apstāšanās un citas elektroniskās ierīces, tas ir kā e-velosipēda smadzenes, ir svarīga elektriskā velosipēda sastāvdaļa. Īsumā, kontrolieris sastāv no perifērijas ierīcēm un galvenās mikroshēmas (vai mikrokontrollera). Perifērās ierīces ir funkcionālas ierīces, piemēram, izpildmehānismi, paraugu ņemšanas kontrolleru shēmas utt. Tās ir rezistori, sensori, tiltu komutācijas shēmas un ierīces, kas palīdz mikrokontrolleram vai īpašām integrētajām shēmām pabeigt vadības procesu.

Mikrokontrolleris ir datora mikroshēma, kurā ir integrēta atmiņa, dekodētājs ar signāla pārveidošanas valodu, zāģa viļņu ģenerators, impulsa platuma modulācijas funkcijas ķēde, piedziņas ķēde, kas iespējo vai atspējo komutācijas ķēdes barošanas cauruli, kvadrātvilnis, kas kontrolē barošanas caurules ieslēgšanās laiku, lai kontrolētu motora ātrumu, kā arī ieejas un izejas porti integrētā mikroshēmā.

- ko tas dara?

E-velosipēda kontrolieris ir savienots ar katru elektrisko komponentu, piemēram, akumulatoru, motoru, sensoriem, displeju, droseļvārstu un pedāļa palīgierīci. Tas pārvalda dažādu elektrisko komponentu darbību, lai nodrošinātu drošu un vienmērīgu braukšanu.

Kad jūs uzkāpjat uz droseles, kontrolieris pārvalda velosipēda ātrumu, iegūstot enerģiju no akumulatora caur motoru. Tas ir mikrodators, kas saņem ievadi no dažādām e-velosipēda sastāvdaļām, piemēram, akumulatora, motora, ātruma sensora utt., un sniedz atgriezenisko saiti izeju vai atbilžu veidā. Šajā atsauksmē ir iekļauta informācija par displeju vai vadības iespējām utt.

E-velosipēda kontrolieris uzrauga velosipēda veselību caur sensoriem un veic drošības funkcijas.

Situācija	Uzraudzība	Reakcija
Pārspriegums	Akumulatora pārlādēšana	Izslēdziet akumulatoru
Zemspriegums	Akumulatora spriegums ir pārāk zems	Izslēdziet motoru
Virsstrāva	Liela strāvas plūsma uz motoru	Samazina strāvu un aizsargā motoru un FET tranzistorus
Bremze	Bremzēšanas darbība	Vienlaicīgi paātrinājuma un bremzēšanas signāli, prioritārā bremzēšana

2. Kādi ir dažādi elektrisko velosipēdu kontrolieru veidi?

- Kontrolieri bez halles

Bez Hall ir motora piedziņa, nosakot reverso elektrisko potenciālu, un nav nepieciešama atgriezeniskā saite no Hall elementa. Bez Halles kontrollera pielietošana var nodrošināt vismaz motora ražošanas procesa un motora apkopes vienkāršošanu, kas ir daudz efektīvāka, lai uzlabotu motora bezproblēmu darbības līmeni un samazinātu pēcpārdošanas pakalpojumu spiedienu, kas ir lielākā bezhalles kontrollera priekšrocība ar zemākām izmaksām.

-Zāļu kontrolieri

Motors darbojas ļoti vienmērīgi, un ir Hall motori, kas var izcelt noteiktas īpašības palaišanas stāvoklī, piemēram, lielu griezes momentu un vienmērīgu iedarbināšanu, tāpēc Hall kontrolierim joprojām ir savas priekšrocības.

-Kvadrātviļņu kontrolieri

Kvadrātvilnis ir divfāžu plūsma, mainot fāzi, strāva ir skaļa, un, mainot fāzi, ir strāvas sprauga, kas var kļūt tikai mazāka un to nevar novērst.
Priekšrocības: 1. vienkāršs saskaņošanas kontrolieris uzticamāks; 2. lēta izvēle liela; 3. kruīzs attiecībā pret sinusoidālo viļņu vadību, lai taupītu enerģiju

Trūkumi: 1. 0-5km/h starp starta vibrāciju; 2. troksnis; 3. paātrinājuma un lielas slodzes motora efektivitāte ir zema

-Sine viļņa kontrolieri

Sinusoidālais vilnis ir 3 fāžu plūsma, ABC fāzē ir elektrība, katrs punkts tiks apstrādāts, palielinot un vāju magnētismu, cik vien iespējams saskaņā ar algoritmu līniju 90 grādu leņķī. Bez slodzes nevar dzirdēt atšķirību, sinusoidālā viļņa kontrolieris slodze, kad viļņu formas apstrādi labāk, bieži slodzes izjādes sajust efektu.

Priekšrocības: 1. pilns klusuma diapazons; 2. linearitāte parasti ir labāka nekā kvadrātviļņu vadība; 3. kāpšana lielas slodzes paātrinājumā ar augstāku motora efektivitāti

Trūkumi: 1. atbilst vairāk nepatikšanas; 2. cena nekā kvadrātveida viļņu kontrole ir augsta; 3. Kontrolieris pats enerģijas patēriņu nekā kvadrātveida viļņu kontroli

Ja jūs domājat, kuru izvēlēties, tas pilnībā ir atkarīgs no jūsu vajadzībām. Izdomājiet, ko vēlaties darīt ar savu velosipēdu, un jums būs atbilde.

3. Vai es varu pārveidot kontrolieri? Ja es varu, vai man vajadzētu?

Daudziem mūsu klientiem būs DIY hobijs, un, iespējams, jūs vēlētos to atpirkt un paši veikt izmaiņas programmā. Tirgū varat atrast e-velosipēdu kontrolierus, kurus varat programmēt pats. Programmējamie kontrolleri ir tie, kas ļauj mainīt iestatījumus, piemēram, jaudu un ātrumu vai vairāk.

Tomēr tirgū ir daudz parastu kontrolieru, kas nav piemēroti programmas maiņai. Bet tas neatturēs dažus fanātiķus no novatoriskām izmaiņām, viņi vēlas mainīt parasto kontrolieri, lai iegūtu vairāk strāvas savam e-velosipēdam, lai palielinātu braukšanas ātrumu, vai vairāk sprieguma, lai iegūtu ērtāku braukšanu.

Taču nav ļoti laba ideja veikt izmaiņas, neievērojot noteikumus. Ja maināt kontroliera konstrukciju konkrētam mērķim, jūs varat nospiest kontrolieri braukšanas laikā, lai tas pārkarstu, un dažos ārkārtējos gadījumos tas var uzsprāgt, tāpēc pašam to mainīt patiesībā ir nedroša iespēja. Mūsdienu tirgū daudzi e-velosipēdu ražotāji var piedāvāt pielāgošanas pakalpojumus, kuros varat nodrošināt savas vajadzības, lai pielāgotu savu produktu un tādējādi varētu iegūt produktu, neriskējot to izmantot.

Green Pedel kā elektrisko velosipēdu ražotājs jau vairāk nekā desmit gadus var piedāvāt jums pielāgošanas pakalpojumu, un tā ir lieliska izvēle lielākam skaitam vairumtirgotāju!

4. Kādas īpašās funkcijas es varu darīt ar kontrolieri, kuru vēlos pasūtīt?

-Lights funkcija: ja sistēma ar displeju, jūs varat tieši kontrolēt gaismas, izmantojot LCD displeju. Ja jums nav displeja, jums ir nepieciešams papildu slēdzis, lai kontrolētu apgaismojumu.

-Atpakaļgaitas funkcija: pārnesumkārbas motors (satur neilona riteni iekšā), lai panāktu atpakaļgaitu, ir jānorāda secība ar pozitīvo un negatīvo sajūga motoru. Bezpārvadu motors, var sasniegt tiešās atpakaļgaitas funkciju. Ja jums ir vajadzība atpakaļgaitā, varat veikt atpakaļgaitas funkciju, izmantojot papildu atpakaļgaitas slēdzi, lai to sasniegtu, kopējais atpakaļgaitas ātrums būs lēnāks, parastais 6km/h, maksimāli nedrīkst pārsniegt 10km/h.

-Staures funkcija (parasti Brazīlijai, Dienvidaustrumāzijas tirgum, daži lukturi uz automašīnas ar savu skaņas signālu).

-Bremžu pretuzlādes E-ABS funkcija (Reģenerācija): 1S vai 0,5S ar 3-5A pretuzlādes normālu braukšanu.

-Motora pašbloķēšanas funkcija: (jāizmanto kopā ar signalizāciju, kad automašīna ir novietota stāvvietā, jūs pieskarsieties trauksmes signālam, kad dodaties pārvietot automašīnu, kad trauksmes signāls, šoreiz kontrolieris būs pašbloķējošs motors, kā rezultātā riteņus nevar pārvietot, motors ir iestrēdzis.

-Jaudas samazināšana uz pusi: juridiskie ierobežojumi e-velosipēdiem uz ceļa saskaņā ar valsts politiku.

Tas, kādu e-velosipēdu vēlaties, nosaka, kāda veida kontrolieris jums ir nepieciešams. Iepriekš minētās ir kontroliera funkcijas, kuras var sasniegt, un tas, kādas funkcijas jums ir vajadzīgas, ir atkarīgs no tā, kādas vajadzības jums ir vajadzīgas.

5. Kad man vajadzētu nomainīt savu e-velosipēdu kontrolieri?

Tāpat kā citas daļas, arī e-velosipēdu kontrolieri laika gaitā nolietojas. Vidēji, ja rūpīgi rūpējaties par savu e-velosipēdu, ievērojot pareizus uzlādes un izlādes paradumus, uzturot to tīru un pasargājot no ekstremāliem laikapstākļiem, akumulators, motors un kontrolieris kalpos trīs līdz četrus gadus vai ilgāk. Tiklīdz pamanāt kontroliera nodiluma pazīmes, piemēram, mirgojošas gaismas vai dīvainus trokšņus, pārbaudiet tā veselību. Jūs varat veikt pamata pārbaudi pats vai arī varat to nogādāt profesionālam remontētājam pārbaudei. Ja tam ir bojājumu pazīmes un tas nav labojams, jums vajadzētu iegādāties jaunu kontrolieri, lai to nomainītu.

Tas, vai jūsu kontrolieri var salabot, ir atkarīgs no tā, cik smagi tas ir bojāts. Ja bojājums ir pārāk nopietns, patiesībā ir neprātīga izvēle tērēt laiku un pūles, lai tos labotu. Turklāt būtībā visām detaļām ir kalpošanas laiks, nepārsniedziet to, lai to izmantotu, pretējā gadījumā jūs varat apdraudēt sava e-velosipēda veselību un drošību.

Jāpiebilst, ka nomaiņas kontrolierim ir jāpievērš uzmanība saskaņošanai ar displeju, starp tiem ir nepieciešams saziņas protokols, pretējā gadījumā pēc izskata tāds pats kontrolieris pēc nomaiņas var neatbilst lietojumam.

6. Kāda ir elektriskā velosipēda kontroliera cena?

Kontroliera cena mainās atkarībā no tā veiktspējas. Zemākajā līmenī jūs to varat atrast diapazonā no 20 līdz 60 ASV dolāriem, un tam būs dažas pamata e-velosipēda palīgierīces un ierobežotas funkcijas. Augstākās klases kontrolieru cena ir no 200 līdz 500 USD vai vairāk. Augstākas cenas kontrolieri var piedāvāt vairāk funkciju, un tos var pielāgot lielākai motora jaudai. Bieži vien programmējamie e-velosipēdu kontrolieri, kurus varat pielāgot pats, parasti atrodas cenu spektra augstākajā līmenī, jo tie var nodrošināt jums vairāk funkciju un sniegt jums vairāk ērtības pārvietošanās laikā.

Tātad elektriskajiem velosipēdiem ir augstas un zemas cenas, tas viss ir atkarīgs no tā, kādas funkcijas jums ir vajadzīgas, taču paturiet prātā, ka jūs saņemat to, par ko maksājat, pārāk zemas cenas kontrolieris ne vienmēr ir ļoti labs, un pārāk augsta cena var nebūt tā, ko jūs varat izmantot, tāpēc, izvēloties kontrolieri, jums jāzina, kādas funkcijas vēlaties.

7. Kā es varu uzzināt, kurš kontrolieris man būtu jāiegādājas?

Ja nezināt, kādu e-velosipēdu kontrolieri iegādāties, varat konsultēties ar pieredzējušiem e-velosipēdu braucējiem, remontdarbnīcu īpašniekiem, mazumtirgotājiem utt. Noteikti aprunājieties ar cilvēkiem, kuriem ir zināšanas, lai noteiktu, kuri kontrolieri tirgū ir jūsu ieguldījuma vērti.

Veiciet izpēti par e-velosipēda kontroliera veidu, kuru vēlaties iegādāties. Saskaņojiet sava oriģinālā kontrollera prasības vai prasības, kas nepieciešamas velosipēdam, dodieties izpētīt šī tipa tirgu un skatieties, ko citi pircēji saka par jūsu meklēto kontrolieri, novērojiet, vai tas ir kvalitatīvs, vai tam nepieciešams bieži remonts utt.?

Jūs varat izvēlēties iegādāties motoru un kontroliera komplektu, nevis tos iegādāties atsevišķi, tikai tad jūs varēsiet atrisināt saskaņošanas grūtības pēc iespējas īsākā laikā, kas ir ļoti svarīgi iesācējam e-velosipēda braucējam.

Ja nevēlaties iegādāties e-velosipēdu komplektu, pārliecinieties, vai jūsu kontrolieris un akumulatora strāva atbilst. Tas nodrošinās, ka jūsu e-velosipēds darbojas pareizi.

Kā vairumtirgotājam vislabāk ir iegādāties detaļas no e-velosipēdu ražotāja. Kā e-velosipēdu ražotājs viņi var piedāvāt plašāku produktu klāstu un sniegt jums zināšanas un dažus pēcpārdošanas atbalstu, kas atvieglo ilgtermiņa partnerattiecību izveidi.

Rezumējot

Kontrolieris ir e-velosipēda smadzenes. Tas uzrauga lielāko daļu e-velosipēda veiktspējas un norāda, kā rīkoties. Kontrolieriem ar vai bez Hall, sinusoidāla viļņa un kvadrātveida vilnis visiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Pirms izlemjat iegādāties kontrolieri, jums ir jāzina savas vajadzības, jāapmeklē tirgus izpēte un jāizvēlas jums piemērotais produkts, pamatojoties uz vietējām politikām un noteikumiem, kā arī tirgu. Tiem patērētājiem, kuri vēlas mainīt kontroliera iestatījumus, lūdzu, konsultējieties ar profesionālu e-velosipēdu ražotāju, tā vietā, lai radītu neatgriezeniskus bojājumus savam e-velosipēdam.

Ja jums ir kādi jautājumi par elektriskajiem auto kontrolieriem, droši atstājiet komentāru!