Czy posiadasz rower e? Jeśli tak, wiesz, że kontroler jest istotną częścią roweru. Ale co robisz, jeśli pęknie lub przestaje poprawnie działać? W tym poście na blogu odpowiemy na niektóre z najczęstszych pytań dotyczących kontrolerów rowerów elektronicznych. Zapewnimy również wskazówki, jak utrzymać kontroler w dobrym stanie.
1. Co to jest kontroler rowerów elektronicznych i co robi?
-Co to jest kontroler rowerów elektrycznych?
Elektryczny kontroler rowerów jest podstawowym urządzeniem sterującym używanym do kontrolowania startu, pracy, w i wychodzeniu, prędkości, stopu i innych elektronicznych urządzeń roweru elektrycznego, jest jak mózg roweru elektronicznego, jest ważną częścią roweru elektrycznego. Krótko mówiąc, kontroler składa się z urządzeń peryferyjnych i głównego układu (lub mikrokontrolera). Urządzenia peryferyjne to urządzenia funkcjonalne, takie jak siłowniki, schematy obwodów kontrolera próbkowania itp. Są to rezystory, czujniki, obwody przełączania mostu i urządzenia, które pomagają mikrokontrolerowi lub specjalne obwody zintegrowane w celu ukończenia procesu sterowania.
Mikrokontroler to układ komputerowy, który integruje pamięć, dekoder z językiem konwersji sygnału, generatorem fali piłokamastycznej, obwodem funkcji modulacji szerokości impulsu, obwodu napędu, który umożliwia lub wyłącza rurkę zasilania, fala kwadratowa, która kontroluje czas rurki zasilania w celu sterowania prędkością silnika, oraz porty wejściowe i wyjściowe na zintegrowanym układie.
-Co to robi?
Kontroler rowerów elektronicznych jest podłączony do każdego elementu elektrycznego, takiego jak akumulator, silnik, czujniki, wyświetlacz, przepustnica i asystent pedałowy. Zarządza sposób, w jaki różne elementy elektryczne działają w celu bezpiecznej i gładkiej jazdy.
Po przepustnicy kontroler zarządza prędkością roweru, wyodrębniając energię z akumulatora przez silnik. Jest to mikrokomputer, który odbiera dane wejściowe z różnych komponentów roweru elektronicznego, takich jak akumulator, silnik, czujnik prędkości itp., I zapewnia sprzężenie zwrotne w postaci wyjściowych lub odpowiedzi. Ta informacja zwrotna obejmuje niektóre statystyki na wyświetlaczu lub opcje kontroli itp.
Kontroler roweru elektronicznego monitoruje zdrowie roweru przez czujniki i pełni funkcje bezpieczeństwa.
Sytuacja | Monitorowanie | Reakcja |
Nadmierne napięcie | Przeciążenie baterii | Wyłącz baterię |
Niskie napięcie | Napięcie akumulatora jest zbyt niskie | Wyłącz silnik |
Nadmiernie prąd | Wysoki przepływ prądu do silnika | Zmniejsza prąd i chroni tranzystory motoryczne i FET |
Hamulec | Działanie hamowania | Jednoczesne sygnały przyspieszenia i hamowania, priorytetowe hamowanie |
2. Jakie są różne rodzaje elektrycznych kontrolerów rowerów?
-Growe kontrolery bez żadnych osób
Hall-nie jest w stanie napędzać silnik poprzez wykrywanie odwrotnego potencjału elektrycznego i nie wymaga sprzężenia zwrotnego położenia z elementu Hall. Zastosowanie kontrolera bez Hall może przynajmniej uprościć proces produkcji silników i konserwacji silnika, co jest bardziej ogromne do poprawy poziomu bezproblemowego działania silnika i zmniejszenia ciśnienia usługi posprzedażnej, co jest największą zaletą kontrolera bez Hall przy niższych kosztach.
-Kotonlerzy
Silnik działa bardzo płynnie, a silniki Hall mogą wydobyć pewne cechy w stanie początkowym, takie jak wysoki moment obrotowy i gładki start, więc posiadanie kontrolera Hall nadal ma swoje zalety.
-Kontrolery fali kwadratowej
Fala kwadratowa jest przepływem dwufazowym, prąd jest głośny, gdy faza jest zmieniana, i istnieje prąd, gdy faza jest zmieniana, która może stać się mniejsza i nie można jej wyeliminować.
Zalety: 1. Prosty kontroler dopasowywania bardziej niezawodny; 2. Niedrogi wybór dużych; 3. Rejs w stosunku do kontroli fali sinusoidalnej w celu oszczędzania mocy
Wady: 1. 0-5 km / h między wibracją początkową; 2. Hałas; 3. Przyspieszenie i wydajność silnika ciężkiego obciążenia jest niska
-PORUM Kontrolery fali
Fala sinusoidalna jest 3-fazowym przepływem, faza ABC ma energię elektryczną, każdy punkt będzie przetwarzany, zwiększając i słaby magnetyzm tak bardzo, jak to możliwe, zgodnie z linią algorytmu pod kątem 90 stopni. Żadne obciążenie nie słyszy różnicy, obciążenia sterownika fali sinusoidalnej, gdy lepsze przetwarzanie przebiegu przetwarzania fali, często jeźdząc na obciążeniu, aby poczuć efekt.
Zalety: 1. Pełny zakres ciszy; 2. Liniowość jest ogólnie lepsza niż kontrola fali kwadratowej; 3. Przyspieszenie ciężkiego obciążenia wspinaczki przy wyższej wydajności motorycznej
Wady: 1. Dopasowanie więcej kłopotów; 2. Cena niż kontrola fali kwadratowej jest wysoka; 3. Sam kontroler zużycie energii niż kontrola fali kwadratowej
Jeśli zastanawiasz się, który powinieneś wybrać, zależy to całkowicie od twoich potrzeb. Dowiedz się, co chcesz zrobić ze swoim rowerem, a będziesz mieć swoją odpowiedź.
3. Czy mogę ponownie zmodyfikować kontroler? Gdybym mógł, powinienem?
Wielu naszych klientów będzie miało hobby DIY i być może wolisz go odkupić i wprowadzić zmiany w programie. Na rynku można znaleźć kontrolery rowerów elektronicznych, które możesz samodzielnie zaprogramować. Programowalne kontrolery to te, które pozwalają zmienić ustawienia, takie jak zasilanie i prędkość lub więcej.
Jednak na rynku istnieje wiele zwykłych kontrolerów, które nie nadają się do zmiany programu. Ale to nie powstrzyma fanatyków przed innowacyjnymi zmianami, chcą zmienić normalny kontroler, aby uzyskać więcej prądu dla swojego roweru elektronicznego jako sposobu na zwiększenie prędkości jazdy lub większe napięcie jako sposób na uzyskanie wygodniejszej jazdy.
Ale nie jest zbyt dobrym pomysłem, aby wprowadzać zmiany bez przestrzegania zasad. Możesz zmusić kontrolera do przegrzania podczas jazdy, jeśli zmieniasz konstrukcję kontrolera dla określonego celu, aw niektórych ekstremalnych przypadkach może on się wysadzić, więc zmiana go jest w rzeczywistości niebezpieczną opcją. Na rynku wielu producentów rowerów elektronicznych jest w stanie oferować usługi dostosowywania, w których możesz zaspokoić swoje potrzeby dostosowywania produktu, a tym samym być w stanie uzyskać produkt bez ryzyka jego użycia.
Green Pedel , jako producent motocykli elektrycznych od ponad dekady, może zaoferować usługę dostosowywania i jest to świetny wybór dla większej liczby hurtowni!
4. Jakie specjalne funkcje mogę zrobić z kontrolerem, który chcę zamówić?
-Funkcja Lights: Jeśli system z wyświetlaczem możesz bezpośrednio kontrolować światła przez wyświetlacz LCD. Jeśli nie masz wyświetlacza, potrzebujesz dodatkowego przełącznika do sterowania światłami.
-Funkcja przewrotności: silnik przekładni (zawierający nylonowe koło w środku), kolejność musi być określona za pomocą dodatni i ujemny silnik sprzęgła, aby osiągnąć odwrotność. Można osiągnąć silnik bez przekładni, bezpośrednią funkcję odwracania. Jeśli masz potrzebę wsteczną, możesz wykonać funkcję wsteczną wsteczną, poprzez dodatkowy przełącznik wsteczny, aby ją osiągnąć, ogólna prędkość wsteczna będzie wolniejsza, zwykłe 6 km / h, co najwyżej nie może przekroczyć 10 km / h.
-Horn Funkcja (ogólnie na rynku Brazylii, Azji Południowo -Wschodniej, niektóre światła na samochodzie z własnym klaksonem).
-Brugowanie funkcji E-ABS (regeneracja): 1s lub 0,5S z kontr-ładownictwem 3-5A podczas normalnej jazdy.
-Motor Funkcja samozwładowania: (Trzeba użyć z alarmem, gdy samochód jest zaparkowany, dotkniesz alarmu alarmowego, gdy pójdziesz do przeniesienia samochodu, gdy alarm alarmowy, tym razem kontroler samodzielnie blokuje silnik, w wyniku czego koła nie można przesunąć, silnik utknął.
-Powal o połowę: prawne ograniczenia rowerów elektronicznych na drodze zgodnie z polityką krajową.
Jaki rodzaj e-roweru chcesz określić, jakiego rodzaju kontrolera potrzebujesz. Powyższe są funkcje kontrolera, które można osiągnąć, i jakie funkcje potrzebujesz, zależy od potrzebnych potrzeb.
5. Kiedy powinienem wymienić mój kontroler rowerów elektronicznych?
Podobnie jak inne części, kontrolery e-rowerów zużywają się z czasem. Średnio, jeśli zadbasz o rower e-rower, utrzymując dobre nawyki ładowania i rozładowywania, utrzymując go w czystości i chroniąc ją przed ekstremalną pogodą, akumulator, silnik i kontroler potrwa od trzech do czterech lat lub dłużej. Gdy tylko zauważysz oznaki zużycia na kontrolerze, takie jak migające światła lub dziwne dźwięki, sprawdź to pod kątem zdrowia. Możesz sam wykonać podstawowe sprawdzenie lub zabrać go do profesjonalnego mechanika w celu kontroli. Jeśli wykazuje oznaki uszkodzenia i jest nie do naprawienia, powinieneś kupić nowy kontroler, aby go wymienić.
To, czy kontroler może zostać naprawiony, zależy od tego, jak źle jest uszkodzony. Jeśli szkody są zbyt poważne, w rzeczywistości nie nierozsądnym wyborem jest poświęcenie czasu i wysiłku, aby je naprawić. Ponadto, w zasadzie wszystkie części mają żywotność, nie wykraczaj poza to, aby go używać, albo możesz narażać zdrowie swojego roweru elektronicznego i bezpieczeństwa.
Warto dodać, że kontroler zastępczy musi zwrócić uwagę na dopasowanie do wyświetlacza, potrzebuje protokołu komunikacji między nimi, w przeciwnym razie kontroler, który wygląda tak samo, może nie pasować do użycia po wymianie.
6. Jaka jest cena kontrolera roweru elektrycznego?
Cena kontrolera różni się w zależności od jego wydajności. Na niskim poziomie można go znaleźć w przedziale 20–60 USD i będzie miał podstawowe opcje asystentów e-rowerowych i ograniczone funkcje. Kontrolery wyższego końca kosztują od 200 do 500 USD lub więcej. Kontrolery w droższych cenach mogą oferować więcej funkcji i mogą być dostosowane do większej mocy silnika. Często programowalne kontrolery rowerów elektronicznych, które możesz dostosować, są zwykle na wyższym końcu spektrum cen, ponieważ może dostarczyć więcej funkcji i zapewnić większą wygodę do poruszania się.
Tak więc istnieją wysokie i niskie ceny rowerów elektrycznych, wszystko zależy od tego, jakie funkcje potrzebujesz, ale pamiętaj, że dostajesz to, za co płacisz, kontroler, który jest zbyt niski, niekoniecznie jest bardzo dobry, a funkcja, która jest zbyt wysoka, może nie być czymś, czego możesz użyć, więc kiedy wybierzesz kontroler, musisz wiedzieć, jakie funkcje chcesz.
7. Jak dowiedzieć się, który kontroler powinienem kupić?
Kiedy nie wiesz, jaki rodzaj kontrolera rowerów elektronicznych można kupić, możesz skonsultować się z doświadczonymi zawodnikami rowerów elektronicznych, właścicielami sklepów z naprawami, detalistami itp. Upewnij się, że rozmawiasz z ludźmi, którzy mają wiedzę specjalistyczną, aby określić, które kontrolery na rynku są warte inwestycji.
Wykonaj swoje badania nad typem kontrolera rowerów elektronicznych, który chcesz kupić. Dopasuj wymagania oryginalnego kontrolera lub wymagania potrzebne do roweru, przejdź do rynku tego typu i zobacz, co inni kupujący mają do powiedzenia na temat kontrolera, którego szukasz, obserwuj, czy jest dobrej jakości, czy też wymaga częstego naprawy itp.?
Możesz kupić zestaw silnika i kontrolera zamiast kupować je osobno, tylko wtedy będziesz mógł rozwiązać pasujące trudności w możliwie najkrótszym czasie, co jest bardzo ważne dla początkującego jeźdźca e-rowerowego.
Jeśli nie chcesz kupić zestawu do rowerów elektronicznych, upewnij się, że kontroler i prąd baterii pasują. Zapewni to prawidłowe działanie roweru elektronicznego.
Jako hurtownik najlepiej jest pozyskiwać części od producenta rowerów elektronicznych. Jako producent rowerów elektronicznych mogą zaoferować bardziej kompleksową gamę produktów i zapewnić wiedzę specjalistyczną i wsparcie po sprzedaży, co ułatwia długoterminowe partnerstwo.
Podsumowując
Kontroler jest mózgiem roweru elektronicznego. Monitoruje większość występów e-roweru i mówi, co robić. Kontrolery z halą lub bez, fala sinusoidalna i fala kwadratowa mają swoje zalety i wady. Zanim zdecydujesz się kupić kontroler, musisz znać swoje potrzeby, przejść do badań rynku i wybrać odpowiedni produkt na podstawie lokalnych zasad i przepisów oraz rynku. W przypadku konsumentów, którzy chcą zmienić ustawienia kontrolera, skonsultuj się z profesjonalnym producentem rowerów elektronicznych zamiast powodować nieodwracalne szkody w rowerdzie elektronicznej.
Jeśli masz jakieś pytania dotyczące elektrycznych kontrolerów auto, zostaw komentarz!
