Jak wybrać sztycę do swojego roweru elektrycznego

Jazda na rowerze elektrycznym różni się od jazdy na zwykłym rowerze, szczególnie pod względem komfortu. Podczas jazdy większość czasu spędzasz w pozycji siedzącej, a silnik roweru elektrycznego cały czas Ci pomaga, pomagając oszczędzać energię, ale na dłuższą metę może to spowodować obciążenie dolnej części pleców i okolicy ud.
Zatem chociaż sztyca podsiodłowa do roweru elektrycznego może wydawać się nietypową częścią jazdy, może mieć duży wpływ na przyjemność z jazdy. Możesz zapytać: „Dlaczego wybór właściwej sztycy podsiodłowej jest ważny?” Wybierając i montując odpowiednią sztycę, możesz poprawić bezpieczeństwo, osiągi roweru elektrycznego, komfort i aerodynamikę.
W tym artykule podzielimy się z Tobą kilkoma ważnymi wskazówkami dotyczącymi wyboru sztycy i siodła.

1. Jakie są rodzaje sztyc do rowerów elektrycznych?

Rura podsiodłowa roweru elektrycznego nazywana jest sworzniem siodełka, sztycą siodełka lub drążkiem siodełka. Jest to rurka biegnąca w górę od ramy do siodełka roweru. Zwykle jest regulowany i zwykle ma oznaczenie pokazujące maksymalne wysunięcie i minimalne włożenie.

Oprócz tego kierownice do rowerów elektrycznych mogą być wykonane z różnych materiałów, takich jak aluminium pokryte aluminium, włókno węglowe, tytan, aluminium lub stal.
Istnieje kilka rodzajów dętek do rowerów elektrycznych, z których najbardziej popularne to poniższe.
- Typ kroplomierza

Pierwszą z nich jest regulowana sztyca, którą można łatwo regulować za pomocą przełącznika lub dźwigni na kierownicy, nawet gdy rowerzysta nadal siedzi na rowerze. Regulowane siodełko jest bardziej odpowiednie do jazdy po nierównym terenie, ponieważ można zmienić położenie siodełka w zależności od potrzeb, co ułatwia manewrowanie rowerem.
Ponadto możesz zmienić położenie siodełka za pomocą przełącznika lub poziomu, aby poprawić efektywność pedałowania. Większość rowerów z regulowaną sztycą jest wyposażona w resory pneumatyczne lub cewki i jest uruchamiana elektronicznie, hydraulicznie lub linką.

- Typ obrotowy

Obrotowe sztyce są również bardzo powszechne w niektórych rowerach elektrycznych. Mają półkoliste grzbiety z wklęsłą górą, która uzupełnia półkoliste grzbiety z wypukłym dnem. Te dwa półkola są połączone śrubą mocującą rurę podsiodłową do siodełka. Ten typ sztycy staje się coraz bardziej popularny wśród rowerzystów górskich.
- Zwykły typ

Ten typ sztycy, często spotykany w rowerach rodzinnych lub tańszych rowerach elektrycznych, ma dodatkowe urządzenie napinające u góry, a po zamocowaniu zacisku pojedyncza śruba utrzymuje pozostałą część siodełka i sztycy na miejscu.

2.Jak mierzone są wymiary sztyc roweru elektrycznego?

Wybór niewłaściwego rozmiaru rury podsiodłowej to jedna z tych rzeczy, które mogą unieszczęśliwić ludzi, zwłaszcza jeśli zamówiłeś rurę podsiodłową przez Internet, a jeśli zamówisz niewłaściwy rozmiar, będziesz musiał długo czekać, aż kupisz właściwą. Dlatego dzisiaj wyjaśnię Ci, jak zmierzyć prawidłowy rozmiar sztycy.

Przy określaniu prawidłowego rozmiaru sztycy należy wziąć pod uwagę trzy czynniki - średnicę, długość i cofnięcie rury.
* Średnica
Rura podsiodłowa jest przymocowana do ramy roweru elektrycznego, w której zostanie zamontowana sztyca. Należy pamiętać, że rozmiar rury podsiodłowej różni się w zależności od modelu roweru elektrycznego. Dlatego przy wyborze rury podsiodłowej pamiętaj o określeniu odpowiedniej średnicy.
W większości przypadków większość właścicieli rowerów elektrycznych wybierze sztycę o średnicy 27,2 mm. Jednak rozmiary sztycy 35 mm i 21,15 mm są również bardzo powszechne w pojazdach elektrycznych.
* Długość
Podobnie jak w przypadku średnicy, długość rury podsiodłowej może się różnić w zależności od różnych czynników, takich jak typ roweru elektrycznego. Elektryczne rowery górskie znane są z długich rur podsiodłowych, co oznacza, że ​​można je regulować w różnych pozycjach i zapewnić kierowcy wygodniejszą pozycję siedzącą.
Długości sztycy mogą wynosić od 75 mm do 400 mm lub nawet dłużej, jednak zanim zdecydujesz się na wykonanie sztycy, upewnij się, że zmierzyłeś długość odpowiednią do swoich potrzeb.
* Cofnięcie
Określenie cofnięcia rury podsiodłowej powinno być ostatecznym czynnikiem przy doborze rozmiaru. Wszelkie zakrzywienia lub zagięcia w górnej części rury podsiodłowej mają na celu przeciwdziałanie wpływowi rury podsiodłowej ramy, której miseczka staje się cofnięciem i jest zwykle pionowa. Niektórzy jeźdźcy decydują się na ustawienie cofnięte, ponieważ pozwala to na bardziej efektywne wykorzystanie nóg i mięśnia czworogłowego uda.
Jeśli prosta rura powoduje, że siodełko jest zbyt wysunięte do przodu, w ramie może być konieczna rura cofająca. Stopień cofnięcia różni się w zależności od ramy i może wynosić do 45 mm. Najlepiej sprawdzić specyfikację ramy lub zanieść ją do specjalistycznego sklepu rowerowego, aby sprawdzić, jakiego przesunięcia potrzebuje Twoje nadwozie i rama.

3. Jak zmierzyć średnicę sztyc siodła?

Rura ramy to część wózka, która podtrzymuje rurę podsiodłową. Inaczej mówiąc, to właśnie ona utrzymuje rurę karetki na miejscu. Mierząc rurę podsiodłową, upewnij się, że możliwe jest połączenie ich ze sobą i nie mierz średnicy zewnętrznej, ponieważ nie będzie to miało wpływu na wielkość rury podsiodłowej.
Ogólnie rzecz biorąc, średnicę rury podsiodłowej należy mierzyć wybraną suwmiarką z noniuszem. Do pomiaru wewnętrznej średnicy montowanej rury podsiodłowej należy użyć bardzo dokładnej suwmiarki i warto pamiętać, że podczas pomiaru należy zadbać o to, aby rura ramy była czysta i wolna od kurzu, aby średnica wewnętrzna i zewnętrzna były mierzone z największą dokładnością.

4. Jaki jest idealny rozmiar sztycy do roweru elektrycznego?

Możesz sprawdzić obecną lub poprzednią sztycę, aby określić rozmiar sztycy roweru elektrycznego. Najprostszym sposobem określenia rozmiaru sztycy jest zrobienie tego. Chociaż może się to wydawać łatwe, kluczem jest to, że musisz znać średnicę swojej poprzedniej lub obecnej rury siodełka. Jeśli nie możesz określić długości swojej obecnej lub poprzedniej sztycy, będziesz musiał ją zdemontować i dokonać dokładnych pomiarów, zanim będziesz mógł kupić właściwą.
Najpopularniejsze rozmiary sztycy do rowerów elektrycznych są zwykle drukowane lub grawerowane laserowo na końcu linii wstawiania. Średnica sztycy jest zwykle wielokrotnością 0,2 mm, ale nie zawsze tak jest. Jeśli zmierzysz bliżej liczby, która nie jest wielokrotnością 0,2 mm, wówczas bardziej odpowiedni może być następny większy rozmiar. Na przykład, jeśli rura podsiodłowa ma 25,5 mm, następny większy rozmiar będzie wynosił 27 mm i powinien mieć rację.
Prawidłowa sztyca to taka, którą można włożyć płynnie i bez oporu. Jeśli sztycę można wciąć przed dokręceniem śruby zaciskowej, może być trochę za mała.

5.Ostatnie przemyślenia

Główny problem ze sztycami polega na tym, że często są one umieszczone zbyt nisko, a gdy sztyca jest zbyt nisko, jest bezużyteczna i uniemożliwia wykorzystanie całej siły nóg do pedałowania.
Po osiągnięciu dolnej granicy skoku pedału podnieś sztycę, aby uzyskać pełny wyprost nóg. W tej pozycji pozycja pedałowania jest optymalna. Szczególnie podczas jazdy na górskich rowerach elektrycznych po szlakach i zbliżaniu się do wymagającego terenu należy ostrożnie obniżyć sztycę.
To wszystko, czym się dzisiaj z Wami podzieliliśmy. Mamy nadzieję, że ten artykuł pomógł Ci dowiedzieć się więcej o sztycach do rowerów elektrycznych, a jeśli masz jakiekolwiek pytania, odwiedź oficjalną stronę internetową Green Pedel i porozmawiaj o tym!