Slik får du elsykkelen til å vare lenger

For å forlenge levetiden til en elsykkel så mye som mulig, kan du ta noen enkle grep for å vedlikeholde den selv

– Hold elsykkelen ren. Hvis mulig, bruk en sykkelrens for å rengjøre den etter hver tur.

– Ikke bruk sprayrengjøring eller lignende metoder, da dette vil drenere fettet som smører lagrene, og vil også presse vann inn i interiøret, noe som vil korrodere viktige deler.

– Hvis du bruker en høyeffektslange, vær forsiktig så du ikke spruter vann for nær navet, bunnbraketten, øretelefonene eller andre steder som vanligvis er smurt.

– Noen sykkelglansprodukter kan etterlate et lag med beskyttelse på lakken, slik at elsykkelen din holder seg som ny i lengre tid. Vær forsiktig så du ikke la disse tingene komme i nærheten av bremseflater!

– Bruk egnet kjedeolje for å holde kjedet smurt etter rengjøring og pass på at det ikke holder seg tørt. Bruk våt smøreolje om vinteren og tørr smøreolje om sommeren. (Våt smøreolje holder seg fuktig, tørr smøreolje blir tørr).

– Når du ikke bruker sykkelen, prøv å oppbevare den på et tørt sted vekk fra naturen.

– Hold dekkene på riktig måte. Dette vil forhindre ujevn dekkslitasje. Dette vil også gjøre livet ditt enklere fordi rullemotstanden til sykkelen er mindre. På sin side fungerer motoren mindre og rekkevidden utvides. Dette kan utgjøre flere forskjeller enn du tror. (Dekktrykket er alltid trykt på siden av dekket).

Vedlikehold av motor og batteri

Nylig er de fleste motorer enten forseglet eller ubrukelige, så hvis noe går galt, vil det bli erstattet i stedet for reparert

Det samme gjelder for batterier; Du kan imidlertid ta skritt for å forlenge batterilevetiden. For eksempel, fyll det opp, ikke utlad det i lang tid, ikke la det stå i den varme solen i lang tid, lagringstemperaturen til batteriet er vanligvis 25 ℃, hvis det ikke er i bruk, ikke la det ligge i et kaldt miljø i flere måneder. Det er også nødvendig for batteriet å utføre en lade-utladingssyklus hver tredje måned for å gjenopprette sin opprinnelige ytelse.

For de fleste moderne litiumbatterier er det best å lade batteriet helt opp. Så selv om du bare kjører en relativt kort syklus på 10 mil på veien, er det sunnere å lade batteriet etter å ha kjørt enn å la det tømmes og lades umiddelbart.

Enkelt sagt: Elsykler trenger egentlig ikke mer vedlikehold enn vanlige vogner, så lenge du behandler dem riktig.