Sådan får du din elcykel til at holde længere

For at forlænge levetiden på en elcykel så meget som muligt, kan du tage nogle enkle trin for selv at vedligeholde den

– Hold din elcykel ren. Brug om muligt en cykelrens til at rengøre den efter hver tur.

– Brug ikke sprayrensning eller lignende metoder, da dette vil dræne fedtet, der smører lejerne, og også vil presse vand ind i det indre, hvilket vil korrodere vigtige dele.

– Hvis du bruger en højeffektslange, skal du passe på ikke at sprøjte vand for tæt på navet, bundbeslaget, høretelefoner eller andre steder, der normalt er fedtet.

– Nogle cykelglansprodukter kan efterlade et lag af beskyttelse på lakken, hvilket hjælper din elcykel til at holde sig som ny i længere tid. Pas på ikke at lade disse ting komme tæt på bremseflader!

– Brug en passende kædeolie til at holde kæden smurt efter rengøring, og sørg for, at den ikke forbliver tør. Brug våd smøreolie om vinteren og tør smøreolie om sommeren. (Våd smøreolie forbliver fugtig, tør smøreolie bliver tør).

– Når du ikke bruger cyklen, så prøv at opbevare den på et tørt sted væk fra det naturlige miljø.

– Hold dækkene korrekt oppustede. Dette vil forhindre ujævnt dækslid. Dette vil også gøre dit liv lettere, fordi cyklens rullemodstand er mindre. Til gengæld virker motoren mindre, og rækkevidden udvides. Dette kan gøre flere forskelle, end du tror. (Dæktrykket er altid trykt på siden af ​​dækket).

Vedligeholdelse af motor og batteri

For nylig er de fleste motorer enten forseglede eller ubrugelige, så hvis noget går galt, vil det blive udskiftet i stedet for at blive repareret

Det samme gælder for batterier; du kan dog tage skridt til at forlænge batteriets levetid. Fyld det for eksempel, aflad det ikke i lang tid, lad det ikke stå i den varme sol i lang tid, batteriets opbevaringstemperatur er generelt 25 ℃, hvis det ikke er i brug, lad det ikke stå i et koldt miljø i flere måneder. Det er også nødvendigt for batteriet at udføre en opladnings-afladningscyklus hver tredje måned for at genoprette sin oprindelige ydeevne.

For de fleste moderne lithiumbatterier er det bedst at lade batteriet helt op. Så selvom du kun kører en relativt kort cyklus på 10 km på vejen, er det sundere at oplade batteriet efter at have kørt end at lade det tømme og oplade med det samme.

Kort sagt: El-cykler behøver reelt ikke mere vedligeholdelse end almindelige vogne, så længe du behandler dem korrekt.