Views: 111 Autors: vietnes redaktors Publicējiet laiku: 2021-09-10 Izcelsme: Izvietot
Lai pēc iespējas pagarinātu elektriskā velosipēda kalpošanas laiku, varat veikt dažus vienkāršus pasākumus, lai pats to uzturētu
- Saglabājiet elektrisko velosipēdu tīru. Ja iespējams, izmantojiet velosipēdu tīrītāju, lai to notīrītu pēc katra brauciena.
- Nelietojiet smidzināšanas tīrīšanu vai līdzīgas metodes, jo tas iztukšos taukus, kas ieeļļos gultņus, kā arī iespiedīs ūdeni interjerā, kas korozēs svarīgas detaļas.
-Ja jūs izmantojat lieljaudas šļūteni, esiet piesardzīgs, lai nesmidzinātu ūdeni pārāk tuvu centrmezglam, apakšējā stiprinājumam, austiņām vai citām vietām, kuras parasti ir ieeļļotas.
- Daži velosipēdu spīduma produkti var atstāt aizsardzības slāni uz krāsas, palīdzot jūsu elektriskajam velosipēdam ilgāku laiku palikt kā jauns. Esiet piesardzīgs, lai neļautu šīm lietām pietuvoties nevienai bremzēšanas virsmai!
- Izmantojiet piemērotu ķēdes eļļu, lai pēc tīrīšanas ķēde būtu ieeļļota, un pārliecinieties, ka tā nepaliek sausa. Izmantojiet mitru smēreļļu ziemā un vasarā sausa smēreļļa. (Mitra smēreļļa paliek mitra, sausa smēreļļa kļūst sausa).
- Neizmantojot velosipēdu, mēģiniet to uzglabāt sausā vietā prom no dabiskās vides.
- Turiet pareizi piepūstu riepas. Tas novērsīs nevienmērīgu riepu nodilumu. Tas arī atvieglos jūsu dzīvi, jo velosipēda ritošā pretestība ir mazāka. Savukārt motors darbojas mazāk, un diapazons paplašinās. Tas var radīt vairāk atšķirību, nekā jūs domājat. (Riepas spiediens vienmēr tiek iespiests riepas pusē).
Motora un akumulatora apkope
Nesen lielākā daļa motoru ir vai nu aizzīmogoti, vai nelietojami, tāpēc, ja kaut kas noiet greizi, tas tiks nomainīts, nevis salabots
Tas pats attiecas uz baterijām; Tomēr jūs varat veikt pasākumus, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku. Piemēram, aizpildiet to, neilgi neizdaliet to, ilgi neatstājiet to karstā saulē, akumulatora uzglabāšanas temperatūra parasti ir 25 ℃, ja ne lieto, neatstājiet to aukstā vidē vairākus mēnešus. Lai atjaunotu sākotnējo veiktspēju, akumulatoram ir nepieciešams arī veikt lādēšanas izlādes ciklu ik pēc trim mēnešiem.
Lielākajai daļai mūsdienu litija bateriju vislabāk ir pilnībā uzlādēt akumulatoru. Tātad, pat ja jūs veicat tikai salīdzinoši īsu 10 jūdžu ciklu uz ceļa, ir veselīgāk uzlādēt akumulatoru pēc braukšanas, nevis ļaut tam nekavējoties novadīt un uzlādēt.
Vienkārši sakot: elektriskajiem velosipēdiem tiešām nav nepieciešama lielāka apkope nekā parastās ratiņos, ja vien jūs tos pareizi izturaties.
GreenPedel GP-D45 revolucionāri e-velosipēdu konversiju ar ātrgaitas 72V 3000W jaudu
GreenPedel GP-G18 iekšējā rotora elektriskā velosipēdu komplekts: paceliet savu Brompton braucienu
Tse (Tongsheng) Vs. Bafanga vidējā piedziņas motori ir visaptverošs salīdzinājums
Parastās e-velosipēdu akumulatora problēmas un kā tās atrisināt
Noņemamu un integrētu bateriju plusi un mīnusi e-velosipēdiem