U bevindt zich hier: Thuis » Nieuws » Introductie en verschil van elke certificering

Introductie en verschil van elke certificering

Aantal keren bekeken: 105     Auteur: Site-editor Publicatietijd: 07-08-2021 Herkomst: Locatie

Informeer

knop voor delen op Facebook
Twitter-deelknop
knop voor lijn delen
knop voor het delen van wechat
linkedin deelknop
knop voor het delen van Pinterest
deel deze deelknop

De CE-markering  is een veiligheidskeurmerk en wordt beschouwd als een paspoort voor fabrikanten om de Europese markt te betreden en te betreden. CE staat voor CONFORMITE EUROPEENNE. Alle producten voorzien van het 'CE'-keurmerk kunnen in de EU-lidstaten worden verkocht zonder aan de eisen van elke lidstaat te voldoen, waardoor het vrije verkeer van goederen binnen de EU-lidstaten wordt gerealiseerd. CE-certificering beperkt zich tot de basisveiligheidseisen van producten die de veiligheid van mens, dier en goederen niet in gevaar brengen, en niet tot algemene kwaliteitseisen. De coördinatierichtlijn specificeert alleen de hoofdvereisten, en de algemene richtlijnvereisten zijn standaardtaken. De precieze betekenis is daarom: de CE-markering is een veiligheidsconformiteitsmarkering en geen kwaliteitsconformiteitsmarkering. Het is de 'hoofdvereiste' die de kern vormt van de Europese richtlijn. Op de EU-markt is de 'CE'-markering een verplicht certificeringsmerk. Of het nu een product is dat is geproduceerd door een EU-onderneming of een product dat in een ander land is geproduceerd, als u vrij op de EU-markt wilt circuleren, moet u het 'CE'-teken aanbrengen om aan te geven welk product het is. Het voldoet aan de basisvereisten van de EU-richtlijn 'Nieuwe methoden voor technische coördinatie en standaardisatie'. Dit is een verplichte vereiste van de EU-wetgeving inzake producten

.

certificering


 

UL-certificering  is opgericht door de wereldwijde test- en certificeringsorganisatie en standaardontwikkelingsorganisatie UL Co., Ltd. uit de Verenigde Staten. Sinds de oprichting in 1894 heeft UL tot nu toe bijna 1.800 veiligheids-, kwaliteits- en duurzaamheidsnormen uitgevaardigd, waarvan meer dan 70% Amerikaanse nationale normen zijn geworden, en UL is ook het Canadese nationale bureau voor de ontwikkeling van standaarden. Het maakt gebruik van wetenschappelijke testmethoden om te onderzoeken en te bepalen of verschillende materialen, apparaten, producten, apparatuur, gebouwen, enz. schadelijk zijn voor mensenlevens en eigendommen en de mate van schade; het bepalen, samenstellen en uitvaardigen van overeenkomstige normen en het helpen verminderen en voorkomen van levensgegevens over verlies van eigendommen, terwijl het uitvoeren van feitenonderzoek. UL-certificering is een niet-verplichte certificering in de Verenigde Staten, voornamelijk voor het testen en certificeren van productveiligheidsprestaties, en het certificeringsbereik omvat niet de EMC-kenmerken (elektromagnetische compatibiliteit) van het product. Kortom, het houdt zich voornamelijk bezig met productveiligheidscertificering en operationele veiligheidscertificering, en het uiteindelijke doel is om producten met een redelijk veilige standaard voor de markt te verkrijgen en bij te dragen aan de garantie van persoonlijke gezondheid en eigendomsveiligheid. In termen van productveiligheidscertificering als een effectief middel om technische belemmeringen voor de internationale handel weg te nemen, speelt UL ook een actieve rol bij het bevorderen van de ontwikkeling van de internationale handel.

UL


 

De IEC-norm , de International Electrical Commission (International Electrical Commission), is een wereldwijde standaardisatieorganisatie die is samengesteld uit elektrische commissies van verschillende landen. Het doel ervan is het bevorderen van de standaardisatie van de elektrische en elektronische velden in de wereld. IEC is slechts de naam van een organisatie, geen certificering. De IEC-certificering waar we meestal naar verwijzen is over het algemeen CB-certificering.

 

CB-certificering : In principe kunnen alle elektrische producten met voeding CB zijn. CB is de International Electrotechnical Certification en de volledige naam is 'International Electrotechnical Commission Electrotechnical Product Qualification Testing and Certification Organization', die in verschillende landen op grote schaal kan worden gebruikt om certificaten over te dragen, zoals de EU naar CE, Australië draagt ​​over naar SAA, Saoedi-Arabië draagt ​​over naar GCC, enz. Verschillende landen vereisen verschillende vergoedingen voor het overdragen van certificaten. Het is vermeldenswaard dat bij het uitvoeren van CB-certificeringstests: (1) geen fabrieksinspectie vereist is; (2) Bij het aanvragen van CB-certificering is het noodzakelijk om de landen die in aanmerking komen voor opname in het rapport te informeren, zodat bij het testen rekening kan worden gehouden met de overeenkomstige nationale verschillen. Het CB-systeem (IEC-systeem voor conformiteitstesten en certificering van elektrische producten) is een internationaal systeem dat wordt beheerd door IECEE. De certificatie-instellingen van elke lidstaat van IECEE testen de veiligheidsprestaties van elektrische producten op basis van IEC-normen. Het testresultaat is een systeem waarbij het CB-testrapport en het CB-testcertificaat wederzijds worden erkend in de IECEE-lidstaten. Het doel is om internationale handelsbelemmeringen te verminderen vanwege de noodzaak om aan de certificerings- of goedkeuringscriteria van verschillende landen te voldoen.

 

EMC-certificering  is een standaard voor elektromagnetische compatibiliteit (Electro Magnetic Compatibility). Het wordt gedefinieerd als 'het vermogen van apparatuur en systemen om normaal te werken in hun elektromagnetische omgeving zonder ondraaglijke elektromagnetische verstoring te veroorzaken aan iets in de omgeving'. De definitie omvat twee aspecten. de betekenis van. Ten eerste moet het apparaat normaal kunnen werken in een bepaalde elektromagnetische omgeving, dat wil zeggen dat het apparaat een bepaalde mate van elektromagnetische immuniteit (EMS) moet hebben; ten tweede mag de elektromagnetische storing die door het apparaat zelf wordt gegenereerd geen overmatige impact hebben op andere elektronische producten. Dat is elektromagnetische storing (EMI). EMC-certificering werd voor het eerst geïntroduceerd door de overheid van de Europese Gemeenschap. De regering van de Europese Gemeenschap bepaalt dat vanaf 1 januari 1996 alle elektrische en elektronische producten moeten voldoen aan de EMC-certificering en moeten worden voorzien van het 'CE'-keurmerk voordat ze op de markt van de Europese Gemeenschap mogen worden verkocht. Overheden hebben maatregelen genomen om elektrische en elektronische producten te beschermen. De EMC-prestaties van de onderneming zijn onderworpen aan verplicht beheer. Internationaal invloedrijke EMC-certificeringen, zoals de EU-richtlijn 2004/108/EG (EMC-richtlijn), de Amerikaanse Federal Code CFR 47/FCC-regels, enz., hebben allemaal duidelijke vereisten voor certificering van elektromagnetische compatibiliteit.


 

EN 15194-certificering  De Europese Technische Commissie Fietscommissie TC333 besprak in Brussel de voltooiing van de CEN-standaard voor elektrische fietsen. Het nummer van deze norm is EN15194, of kortweg EPAC’s, namelijk: elektrische tweewielers. Na deze bijeenkomst zal de tweede openbare consultatie plaatsvinden in de 30 landen van de CEN-commissie. Het is de bedoeling dat de nieuwe norm voor elektrische fietsen begin 2008 door de Europese Commissie zal worden aanvaard en geïmplementeerd. Deze zal in werking treden vanaf juli 2009. Voor de eerste publieke consultatie over EN15194 zijn diverse meningen en suggesties van verschillende partijen verzameld en bijgedragen aan de testmethoden en concepten die dit keer zijn besproken. Dit ontwerp behandelt de belangrijkste factoren die betrokken zijn bij de EN15194-norm (standaardbereik): Elektrisch ondersteunde tweewielers (EPAC's) mogen de spanning van 48 volt niet overschrijden; het maximale vermogen bedraagt ​​niet meer dan 250 watt; wanneer de snelheid 25 kilometer per uur bereikt, wordt de output geleidelijk verzwakt totdat de stroom wordt uitgeschakeld; deze norm behoort niet tot de EU-veiligheidsrichtlijn 2002/24/EEG. De nieuwe norm voor elektrisch ondersteunde fietsen is veel ingewikkelder dan de huidige fietsnorm (EN14764:2005). De nieuwe norm heeft betrekking op mechanische veiligheid, elektromagnetische compatibiliteit (EMC) en elektrische veiligheid; ----Mechanische veiligheidsnorm: volgens de testvereisten van de fietsnorm (EN14764:2005); ----Elektromagnetische compatibiliteit (EMC) standaard: het doel is het garanderen van de veiligheid van mensen die gehoorapparaten of pacemakers gebruiken bij het besturen van motorfietsen, auto's of elektrisch ondersteunde fietsen. Vanaf juli 2009 moeten alle elektrische bromfietsen die op de EU-markt worden verkocht, slagen voor de elektromagnetische compatibiliteitstest van de nieuwe norm EN15194; ----Elektrische veiligheidsnormen: met betrekking tot de vereisten voor elektrische circuits, batterijen, draden en connectoren, en stroomregeling

 

EN ISO 13849-1-certificering : De volledige naam van de  EN ISO 13849-1-certificering is 'Machineveiligheid-veiligheidsgerelateerde componenten van besturingssystemen', die zich richt op het analyseren van de structuur van de regelkring en het verdelen van de regelkring in 5 categorieën: B, 1, 2, 3 en 4 volgens de regelkringstructuur. , Aangevuld met de juiste MTTF-waarde en DC-waarde om het verwachte PL-niveau (prestatieniveau) te bereiken. ISO 13849 is niet alleen bedoeld voor elektronische/elektrische/programmeerbare elektronische systemen, maar ook voor het ontwerp en de analyse van mechanische, hydraulische en pneumatische veiligheidscircuits. Voornamelijk vanuit de software- en hardwarestructuur, het detectiebereik van het foutdetectieapparaat (diagnostische dekking DC), componentbetrouwbaarheid (MTTFd), gemeenschappelijke oorzaak falen (CCF), ontwerpproces, werkdruk, omgevingsomstandigheden en operationele procedures, enz. om de productveiligheid te garanderen. Het gevaarlijke uitvalpercentage van de functie wordt besproken. Tegelijkertijd wordt het vermogen van de relevante veiligheidscomponenten van het besturingssysteem om onder verwachte omstandigheden veiligheidsfuncties uit te voeren, verdeeld in 5 niveaus (a, b, c, d, e), het prestatieniveau (PL) genoemd, en het prestatieniveau wordt gedefinieerd als het gevaar per uur. De faalkans wordt gedefinieerd. Het besturingssysteem is ook onderverdeeld in 5 categorieën (B, 1, 2, 3, 4), afhankelijk van de structuur. Op deze manier kan de betrouwbaarheid van de veiligheidsgerelateerde besturingsfuncties van de apparatuur kwantitatief worden geëvalueerd en kan ook de mate van overeenstemming tussen het ontwerp en de eisen kwantitatief worden gemeten. Momenteel zijn de producten waarbij we betrokken zijn voornamelijk lithiumbatterijen en GBS-beschermingsplaten.

 

IEC 62133-certificering  IEC 62133-2:2017 is de meest bekende standaard voor de export van lithium-ionbatterijen, inclusief batterijen die worden gebruikt voor IT-apparatuur, GPS, draagbare producten, smartwatches, Bluetooth-apparaten, draadloze sensoren, gereedschappen, laboratoria, standaard voor huishoudelijke en medische apparatuur. IEC62133 is een belangrijke internationale standaard voor lithium-ionbatterijen in de wereld en een belangrijke basis voor IECEE-CB-certificering. Momenteel hebben Japan, Zuid-Korea, Thailand, India en andere landen IEC62133 aangenomen om hun eigen nationale normen te formuleren. Deze normen zijn een belangrijke basis geworden voor markttoegang in deze landen. IEC 62133-2:2017 specificeert de vereisten en tests voor veilig gebruik voor draagbare, afgedichte secundaire lithiumbatterijen en batterijen die niet-zure elektrolyten bevatten bij het beoogde gebruik en redelijkerwijs te verwachten misbruik. Deze eerste editie annuleert en vervangt de tweede editie van IEC 62133, gepubliceerd in 2012, en vormt een technische herziening. Deze versie bevat de volgende belangrijke technische wijzigingen met betrekking tot IEC 62133:2012: - Scheid het nikkelsysteem in een apart deel 1; - neem vereisten voor knoopbatterijen op; - update de montage van batterijen in batterijen (5.6); - mechanische test [vibratie, impact] (7.3.8.1, 7.3.8.2); - Voeg IEC TR 62914 in de bibliografie in

 


Neem contact met ons op

Dienst

Bedrijf

Volg ons

© COPYRIGHT   2023 GREENPEDEL ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN.