Melayu
Pandangan: 189 Pengarang: Editor Tapak Masa Terbitan: 2021-10-16 Asal: tapak
Kebanyakan basikal elektrik yang tersedia secara komersial mempunyai kuasa undian 250w. Walau bagaimanapun, sama ada motor 250w cukup untuk memenuhi keperluan basikal elektrik anda masih menjadi kontroversi? Ini adalah masalah yang akan dihadapi oleh kebanyakan pembeli terutama mereka yang tinggal di kawasan berbukit.
Perbezaan utama antara motor 250w dan 750/1000w ialah tork dan kelajuan. Motor 250w dengan mudah membolehkan anda mencapai kelajuan 20 hingga 25 km/j di kawasan rata. Sebaliknya, motor 750 atau 1000w boleh memberikan kelajuan 25+ km/j pada sebarang jenis rupa bumi.
Ini memudahkan anda menunggang basikal elektrik di kawasan berbukit. Di samping itu, walaupun dengan beban yang besar, anda memerlukan kelajuan; motor 750 atau 1000w lebih sesuai. Jika tidak, motor 250w sangat mudah untuk basikal elektrik.
Walaupun motor 250w sangat baik untuk perjalanan harian, kami semua menyukai basikal, bukan untuk memberi kami keseronokan. Inilah sebabnya mengapa permintaan untuk basikal elektrik 28km/jam atau lebih tinggi semakin meningkat. Kami bukan sahaja mahu basikal elektrik kami berjalan lebih pantas, tetapi kami juga memerlukannya untuk mencapai kelajuan tertinggi dengan kurang perjalanan pedal. Ini bermakna lebih kuasa, tork dan pecutan. Pada kadar 28 km sejam, seorang hanya boleh memberikan kira-kira 20% daripada daya yang diperlukan. Oleh itu, kebanyakan kerja dilakukan oleh motor anda dan memerlukan kuasa yang lebih tinggi. Kebanyakan basikal elektrik berkelajuan tinggi dilengkapi dengan motor 350 atau 500W.
Motor dengan kuasa yang lebih tinggi boleh mencapai pecutan yang lebih baik, kelajuan yang lebih pantas, jarak yang lebih jauh dan tunggangan yang menyenangkan. Kemudian anda perlu menunjukkan prestasi yang sama baik di trek bandar, gunung dan merentas desa.
Oleh itu, basikal elektrik 250W tidak sesuai untuk kawasan pergunungan; motor 350W boleh berjalan, manakala motor 500+w melahu pada landskap. Inilah sebabnya mengapa anda mendapati menunggang basikal elektrik 250W mendaki bukit sukar. Di samping itu, apabila mencari sesuatu yang diperibadikan, secara psikologi, anda perlu sentiasa mengejar sesuatu yang lebih penting (lebih kuasa, kelajuan yang lebih tinggi, dan tork yang lebih tinggi).
Bagi orang yang mempunyai berat tidak lebih daripada 90 kg, motor basikal elektrik 250w boleh berfungsi dengan baik di kawasan rata. Anda boleh meningkatkannya kepada 20 km/jam dan memberikan julat yang lebih baik pada setiap pengecasan. Oleh itu, 250w adalah pilihan yang baik untuk penumpang harian dan orang tua yang mencari basikal elektrik yang lebih ringan.
Disebabkan tork yang lebih rendah, ia memberikan kurang bantuan di lereng bukit dan mungkin memerlukan pengayuh yang kuat. Pecutan sangat perlahan, dan motor akan rosak selepas digunakan berulang kali di atas gunung. Selagi anda berpegang pada jalan berturap, anda masih boleh menggunakannya secara amnya di kawasan berbukit.
Apabila motor basikal elektrik 350w menunggang di atas tanah rata, tidak banyak perbezaan antara mereka dan rakan sejawat 250W, tetapi anda akan melihat perubahan yang lebih ketara di atas bukit. Walaupun ia memberikan kelajuan tertinggi yang lebih tinggi di tanah rata, tork, pecutan dan julat kekal hampir tidak berubah.
Untuk motosikal 250W di atas gunung, ia akan berasa lebih stabil, dan pecutan akan menjadi lebih linear. Di samping itu, anda tidak lagi mempunyai risiko kegagalan motor dan kini boleh membawa beban berat. Basikal ini masih ringan tetapi mempunyai lebih kuasa.
Motor basikal elektrik 500w, walaupun ia juga mempunyai julat kelajuan maksimum 25 hingga 30 km/j, sama seperti motor 350w; ini memecut lebih pantas dan memerlukan kurang bantuan. Selain itu, anda boleh mendapatkan lebih tork dan kuasa, yang bermaksud ia boleh memandu laju di kawasan rata dan trek menanjak.
Motor basikal elektrik ini lebih sesuai untuk mereka yang suka mengembara jarak jauh dengan basikal elektrik, tinggal di kawasan berbukit, dan memerlukan basikal elektrik luar jalan yang baik, kelajuan lebih pantas dan bantuan yang lebih baik.
Kategori basikal elektrik yang paling serba boleh adalah sama berkuasa dan sah seperti basikal elektrik. Ini adalah kuasa maksimum yang dibenarkan bagi motor Amerika. Dan motor berkuasa sangat tahan lama.
Dibina untuk prestasi, kelajuan boleh mencapai 28 km/j di atas kertas, tetapi kelajuan sebenar boleh mencapai 30-32 km/j. Salah satu daripada mereka akan lebih mudah untuk mendaki bukit, beban membawa maksimum. Pecutan lancar dan pantas, menjadikan penunggangan pasukan menyeronokkan.
Ini adalah salah satu kuasa motor basikal elektrik yang anda gunakan untuk masa lapang dan bekerja, bukan bersenam.
Motor basikal elektrik 1000w mempunyai kelajuan maksimum 45 km/j, memberikan cengkaman dan daya tarikan tanah yang lebih luar biasa. Motor lebih kuat dan lebih stabil daripada motor lain dan boleh membawa beban yang terlalu berat. Tetapi ia juga lebih besar.
Hayat Bateri: Lebih tinggi kuasa motor, lebih banyak tenaga yang digunakan, yang boleh memendekkan hayat bateri jika bateri tidak bersaiz mencukupi.
Sekatan Undang-undang: Di banyak wilayah, motor 250w adalah had undang-undang untuk basikal elektrik. Menggunakan motor berkuasa tinggi mungkin memerlukan pelesenan atau pendaftaran.
Kos Penyelenggaraan: Motor yang lebih berkuasa selalunya memerlukan lebih banyak penyelenggaraan disebabkan peningkatan haus dan lusuh.
Pendek kata, motor basikal elektrik 250w sudah memadai untuk orang dewasa biasa. Ia bukan sahaja dalam skop undang-undang kebanyakan negara/rantau, tetapi ia juga ringan, murah, memberikan perbatuan yang lebih panjang, boleh dipercayai dan terasa seperti basikal biasa. Selain itu, ia sangat sesuai untuk bersenam dengan sedikit bantuan elektrik.
Walau bagaimanapun, jika anda tidak berpuas hati dengan prestasinya, perlu mengatasi tanjakan curam, atau mahukan kelajuan yang lebih tinggi, menaik taraf kepada basikal elektrik berkuasa tinggi adalah pilihan terbaik. Perlu diingat bahawa dengan kuasa tambahan datangnya berat, kelajuan dan tanggungjawab tambahan, terutamanya dalam keadaan trafik yang padat.
