Ikuspegiak: 189 Egilea: Gune Editor Argitaratu Ordua: 2021-10-16 Jatorria: Gune
Bizikleta elektriko komertzial gehienek 250W-ko potentzia dute. Hala ere, 250W motorra nahikoa da zure bizikleta elektrikoaren beharrak asetzeko eztabaidagarria? Erosle gehienek topatuko duten arazo bat da, batez ere, eremu zabaletan bizi direnak.
250W eta 750 / 1000W motorraren arteko desberdintasun nagusia momentua eta abiadura da. 250W motor batek erraz aurki ditzakezu lurra lauko 20 eta 25 km / h-ko abiadura lortzeko. Bestalde, 750 edo 1000W motor batek 25+ km / h-ko abiadura eman dezake edozein lurretan.
Horrek erraztu egiten du bizikleta elektriko batean ibiltzea lur mendian. Gainera, karga handiekin ere, abiadura behar duzu; 750 edo 1000W motor egokia da. Bestela, 250W motorra oso erosoa da bizikleta elektrikoetarako.
Nahiz eta 250W motorra oso bikaina da egunero, bizikletak gustatzen zaizkigun, ez gaitu plazerrik emateko. Hori dela eta, 28 km / orduko bizikleta elektrikoen eskaria handitzen ari da. Ez bakarrik gure bizikleta elektrikoak azkarrago ibiltzea nahi dugu, baina gainera, pedalen bidaia gutxiagorekin abiadura handienetara iritsi behar dugu. Horrek botere, momentu eta azelerazio gehiago suposatzen du. Orduko 28 km-ko tasan, pertsona batek behar duen indarraren% 20 inguru eman dezake. Hori dela eta, lan gehienak zure motorrek egiten dute eta botere handiagoa behar da. Abiadura handiko bizikleta elektriko gehienak 350 edo 500W motor ditu.
Botere altuagoa duten motorrek azelerazio hobea, abiadura azkarragoa, distantzia luzeagoak eta zaldiz atsegina lor ditzakete. Ondoren, hirian, mendian eta herrialdeetako pistetan ere ondo aritu behar duzu.
Hori dela eta, 250W bizikleta elektrikoa ez da egokia lur menditsurako; 350W motor batek exekutatu dezake, eta 500 + W motorra paisaian inaktibo dagoen bitartean. Horregatik, 250W bizikleta elektrikoko maldan gora topatzen duzu. Gainera, pertsonalizatutako zerbait bilatzen duzunean, psikologikoki, zerbait esanguratsuagoa izan behar duzu (botere handiagoa, abiadura handiagoa eta momentu handiagoa).
90 kg baino gehiagoko pisua duten pertsonentzat, 250W bizikleta motor elektriko batek ezin du ongi egin lur lauan. 20 km / orduz handitu dezakezu eta karga bakoitzari aukera hobea eman diezaiokezu. Hori dela eta, 250W aukera ona da eguneroko aldirietako eta adineko pertsonentzat bizikleta elektriko arinagoak bilatzen dituztenak.
Beheko momentua dela eta, muinoetan laguntza gutxiago ematen dute eta pedal gogorra behar dute. Azelerazioa oso motela da, eta motorra hondatuta egongo da mendian erabilera errepikatu ondoren. Asfaltatutako errepidean itsasten zaren bitartean, oraindik ere erabil dezakezu hedapen guneetan.
350W bizikleta motorren motorra lurrean ibiltzen denean, ez dago desberdintasun handirik haien eta 250W kontratuaren artean, baina aldakuntza nabarmenagoak ikusiko dituzu muinoan. Nahiz eta abiadura handiagoa eskaintzen lurrean, momentua, azelerazioa eta barrutia ia aldatu gabe egon da.
Mendian 250W motorrentzako, egonkorragoa izango da, eta azelerazioa linealagoa izango da. Gainera, jada ez duzu motor hutsak izateko arriskurik eta orain karga astunak eraman ditzake. Bizikletak oraindik argiak dira baina botere gehiago dute.
500W bizikleta motor elektrikoa, nahiz eta gehienez 25 eta 30 km / h-ko abiadura handiena izan, 350W motor bat bezala; horiek azkarrago azkartzen dira eta laguntza gutxiago eskatzen dute. Gainera, momentu eta potentzia gehiago lor ditzakezu, horrek esan nahi du azkar ibiltzea lur lauan eta maldan gora.
Bizikleta motor elektriko hauek egokiagoak dira bizikleta elektrikoetan distantzia luzeak egitea gustatzen zaienentzat, zonaldeetan bizi dira eta errepidetik kanpoko bizikleta elektriko duinak behar dituzte, abiadura azkarragoak eta laguntza hobea.
Bizikleta elektrikoen kategoria aldakorrenak bizikleta elektrikoak bezain indartsuak eta juridikoak dira. Hau da American Motors-en gehienezko ahalmenak. Eta motor indartsuak oso iraunkorrak dira.
Errendimendua egiteko eraikia, abiadura 28 km / h-ra iritsi daiteke paperean, baina benetako abiadura 30-32 km / hera iritsi daiteke. Horietako bat errazagoa izango da maldan gora, gehienezko karga. Azelerazioa leuna eta azkarra da, taldea dibertigarria bihurtuz.
Hau da aisialdirako eta lanerako erabiltzen dituzun bizikleta motorraren potentzialetako bat, ez ariketa fisikoa egiteko.
1000W bizikleta elektrikoko motorrak gehienez 45 km / h-ko abiadura du, izugarrizko atxikimendu eta lurreko trakzio gehiago eskainiz. Motorra beste motor batzuek baino indartsuagoa eta egonkorragoa da eta karga astunegiak eraman ditzake. Baina handiagoa da.
Bateriaren bizitza: zenbat eta motor potentzia handiagoa izan, orduan eta energia gehiago kontsumitzen du, bateriaren bizitza laburtu dezakeen bateria behar bezala tamainakoa ez bada.
Lege-murrizketak: eskualde askotan, 250w motorrak dira bizikleta elektrikoen legezko muga. Goi mailako motor motorrak erabiltzeak lizentzia edo erregistroa eska dezake.
Mantentze kostuak: Motor indartsuagoak maiz mantenimendu gehiago behar dira higadura eta malko handitzeagatik.
Azken batean, 250W bizikleta elektriko motorra nahikoa da helduen arruntetarako. Herrialde / eskualde gehienen legezko esparruan ez ezik, arina da, merkea da, kilometro luzeagoa eskaintzen du, fidagarria da, eta bizikleta arrunt baten antzekoa da. Gainera, oso egokia da laguntza elektriko pixka batekin ariketa egiteko.
Hala ere, bere errendimenduarekin konforme ez bazaude, behar izanez gero, malda gogorrak jorratu edo abiadura handiagoak nahi dituzu, potentzia elektriko elektriko batera berritzea da aukerarik onena. Gogoan izan ezazu potentzia gehigarria pisu, abiadura eta erantzukizun gehigarria datorrela, batez ere trafiko handietan.
E Bike Bateriaren konponketa - Nola konpondu eta konpontzeko
Greenpedeel GP-D45 Bizikleta E-abiadura handiko 72V 3000W potentziarekin iraultzeko
Greenpedeel GP-G18 barruko errotorea bizikleta elektrikoaren kit: goratu zure brompton ride
Tse (Tongsheng) vs Bafang Mid-Drive Motors konparazio integrala
Bizikleta elektronikoko bateriaren arazo arruntak eta nola konpondu
E-bizikletentzako bateriak aldagarri eta integratutako aldeak eta kontra
Tong Sheng Tsdz8 esploratzea: bizikleta ertaineko motorra polifazetikoa