Bici da cross elettrica potenziata Green Pedel GP-R1: padroneggia prestazioni e autonomia estreme

GP-R1 potenziata

La moto da cross elettrica GP-R1 potenziata presenta un telaio leggero in lega di alluminio e un peso totale di 59 kg per una manovrabilità agile. Alimentata da un motore di punta da 10KW con coppia di 390N·m, raggiunge una velocità massima di 85 km/h. La batteria LG da 72 V/35 Ah offre un'autonomia di 120 km, abbinata al grado di impermeabilità IP65 e freni a disco idraulici da 203 mm per prestazioni e sicurezza fuoristrada. Tre modalità di guida si adattano a tutti gli scenari.

Informarsi

Servizio personalizzato per bici elettriche Greenpedel

La capacità della batteria può essere personalizzata con celle diverse

Il display può essere personalizzato con modalità LED, LCD e colorate

Leva del freno, acceleratore, PAS possono essere personalizzati

I pneumatici possono essere personalizzati con diverse marche

Sella, pedale, impugnatura personalizzabili con diverse tipologie e marche

Qualunque cosa desideri personalizzare, non esitare a contattarci

Motore sincrono lineare a magneti permanenti

La moto da cross elettrica potenziata GP-R1 è dotata di un avanzato LPMSM (motore sincrono a magneti permanenti lineari) ad alta efficienza abbinato a un controller a onda sinusoidale FOC. Fornisce una potenza di picco di 10 kW e una coppia di picco di 390 Nm, garantendo una potenza elevata per affrontare facilmente terreni fuoristrada complessi e raggiungere una velocità massima di 85 km/h. Nel frattempo, garantisce un consumo energetico efficiente e una risposta di potenza fluida e lineare, offrendo ai ciclisti un'esperienza fuoristrada che combina prestazioni esplosive con una manovrabilità precisa.

Batteria potente

La moto da cross elettrica potenziata GP-R1 è dotata di un pacco batteria agli ioni di litio ad alte prestazioni da 72 V/35 Ah, che adotta celle della batteria LG 21700 premium. Offre un'impressionante autonomia di 120 km a una velocità costante di 25 km/h e può essere ricaricata completamente in sole 4 ore per un efficiente ripristino della potenza. Le prestazioni stabili della batteria garantiscono un supporto affidabile dell'autonomia per i viaggi fuoristrada a lunga distanza, mentre è compatibile con le specifiche di ricarica DC-72V per adattarsi a scenari di ricarica convenienti.

Sistema di sospensione a trazione centrale a corsa lunga

La moto da cross elettrica potenziata GP-R1 è dotata di un sistema di ammortizzatori centrali a corsa lunga con corsa anteriore di 200 mm e corsa posteriore di 85 mm, che assorbe efficacemente dossi e impatti da terreni fuoristrada complessi. Abbinato a un passo di 1.240 mm e un'altezza da terra di 268 mm, mantiene una postura del corpo stabile e una tenuta di strada durante la guida fuoristrada ad alta intensità. Questa configurazione non solo migliora il comfort di guida su superfici accidentate, ma fornisce anche un feedback preciso sulla manovrabilità, garantendo un'esperienza di guida fluida e stabile su sentieri forestali, strade non asfaltate e altri scenari.

Freno a disco anteriore

La moto da cross elettrica potenziata GP-R1 è dotata di un freno a disco idraulico anteriore di grande diametro da 203 mm, caratterizzato da una forza frenante sensibile e potente. Garantisce una frenata stabile e affidabile alle alte velocità e su terreni fuoristrada, migliorando efficacemente la sicurezza di guida.

Display LCD

La moto da cross elettrica potenziata GP-R1 è dotata di un cruscotto intelligente ad alta definizione con visualizzazione dei dati chiara e intuitiva. Può mostrare la velocità in tempo reale, il livello della batteria, la modalità di guida e altre informazioni chiave, leggibili anche in condizioni di luce intensa. Il funzionamento semplice migliora la sicurezza e la comodità di guida.

Controller per moto elettrica

La moto da cross elettrica aggiornata GP-R1 è dotata di un controller vettoriale intelligente FOC, che fornisce una potenza erogata fluida e lineare con una risposta rapida. Controlla con precisione il funzionamento del motore, bilanciando potenza elevata ed elevata efficienza energetica per una guida più stabile e un controllo accurato.

Interruttore di regolazione della sospensione

La moto da cross elettrica potenziata GP-R1 è dotata di un interruttore di sospensione regolabile, che consente una regolazione flessibile della durezza delle sospensioni in base alle condizioni stradali e alle abitudini di guida. Bilancia la passabilità fuoristrada e il comfort di guida quotidiano, con un controllo più umanizzato e una più ampia adattabilità alla scena.

Gestione della qualità Green Pedel

La qualità del prodotto è il fulcro della cooperazione a lungo termine

Migliorare la gestione del controllo qualità, siamo sempre in viaggio

Ispezione in entrata

Secondo i nostri standard di ispezione per i materiali in entrata, i nostri ispettori devono completare l'ispezione dei materiali in entrata entro 24 ore dall'arrivo dei materiali

Ispezione del prodotto semilavorato

Per ogni parte dobbiamo ottenere il rapporto di ispezione di fabbrica della fabbrica corrispondente e per l'intero sistema elettrico dobbiamo effettuare un'ispezione al 100%

Test di caricamento del sistema

Disponiamo di un tester ciclistico appositamente attrezzato. Per i nuovi campioni, organizzeremo test di carico e di ciclismo all'aperto per garantire che il sistema corrisponda e le prestazioni siano completamente corrette

Ispezione del prodotto finito

Prima dell'imballaggio, il QA effettuerà un test di campionamento del 5% dei prodotti finiti in base allo standard di ispezione del prodotto finito e conserverà i registri di ispezione

0Dettagli elettronici

Tipo di motore: Motore con mozzo ruota posteriore Green pedel 72V 17KW
Potenza motore: Controller onda sinusoidale FOC 17KW LPMSM
Batteria: Batteria agli ioni di litio 72v/35Ah
Tempo di ricarica stimato: Circa 7 ore
Portata minima e massima stimata: 120 km (@ 25 km/h)
Corsa dell'ammortizzatore: anteriore 200 mm; Display posteriore da 85 mm
: schermo TFT da 2', APP
Luce anteriore: LED
Velocità: 85 km/h

390N.mDettagli bicicletta

Telaio: lega di alluminio
USB/tipo C. Caricatore: USB-5 V/tipo C 2400 mA

Freni anteriori e posteriori: Freno a disco idraulico da 203 mm
Tipo di carica: DC-72V
Pneumatici: FR:70/100-19 RR:70/100-19
Coppia massima: 330N.m
Peso netto: 59kg con batteria

Dimensioni: 1870 mm*775 mm*1100 mm

Carico massimo: 100 kg

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La moto da cross elettrica potenziata GP-R1 è dotata di un motore sincrono a magneti permanenti ad alte prestazioni e di un controller vettoriale intelligente FOC, che fornisce potenza forte e fluida con coppia di picco elevata e accelerazione rapida. Può gestire facilmente varie condizioni fuoristrada complesse. La batteria utilizza celle LG di alta qualità con grande capacità, lunga autonomia ed elevata efficienza di carica, fornendo un supporto energetico stabile e affidabile per la guida su lunghe distanze.

La motocicletta è dotata di una sospensione della forcella anteriore a corsa lunga e di un sistema di sospensione centrale, che offre un eccellente assorbimento degli urti per assorbire efficacemente gli impatti stradali. Rimane stabile e confortevole su superfici ruvide e non asfaltate, migliorando notevolmente le prestazioni di manovrabilità e la percorribilità. Il freno a disco idraulico anteriore fornisce una frenata sensibile e potente, garantendo un arresto stabile e sicuro anche a velocità elevate e in scenari fuoristrada.

Con un design leggero e robusto, la bici è dotata di un cruscotto intelligente ad alta definizione che visualizza la velocità in tempo reale, il livello della batteria, la modalità di guida e altre informazioni chiave. Supporta molteplici modalità di guida e sospensioni regolabili, bilanciando prestazioni, comfort e praticità, rendendolo la scelta ideale per la guida professionale fuoristrada e all'aperto.