Le vélo tout-terrain électrique amélioré GP-R1 est équipé d'un système d'amortisseur central à longue course avec un débattement avant de 200 mm et un débattement arrière de 85 mm, qui absorbe efficacement les bosses et les impacts des terrains tout-terrain complexes. Associé à un empattement de 1 240 mm et une garde au sol de 268 mm, il maintient une posture stable et une tenue de route lors de conduites tout-terrain de haute intensité. Cette configuration améliore non seulement le confort de conduite sur les surfaces accidentées, mais offre également un retour de maniabilité précis, garantissant une expérience de conduite fluide et stable sur les sentiers forestiers, les routes non pavées et d'autres scénarios.