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GP-B16

Vélo électrique de ville GP-B16 36 V 250 W avec moteur à entraînement central

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Découvrez l'avenir des déplacements écologiques avec notre vélo de ville électrique à entraînement central 36 V 250 W ! Conçu pour la précision et la puissance, son moteur central assure une distribution de couple équilibrée et une efficacité énergétique de plus de 80 %, ce qui rend les collines plates et les longs trajets sans effort.
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Service personnalisé pour vélos électriques Greenpedel

  La capacité de la batterie peut être personnalisée avec différentes cellules
  L'affichage peut être personnalisé avec les modes LED, LCD et coloré
  Le levier de frein, l'accélérateur, le PAS peuvent être personnalisés
  Les pneus peuvent être personnalisés avec différentes marques
  La selle, la pédale et la poignée peuvent être personnalisées avec différents types et marques
  Tout ce que vous souhaitez personnaliser, n'hésitez pas à nous contacter
Moteur à entraînement central

Moteur à entraînement central

 
Le moteur à entraînement central Bafang alimente les vélos électriques urbains avec une ingénierie de précision et une adaptabilité intelligente, ce qui le rend idéal pour les déplacements urbains. Son placement centralisé du moteur optimise la répartition du poids, garantissant une maniabilité agile et une traînée réduite pour une navigation fluide dans la circulation.
moteur de vélo électrique

Freins hydrauliques

 
Le vélo électrique de ville GP-B16 36 V 250 W est doté de freins hydrauliques qui offrent une force d'arrêt puissante et constante avec un minimum d'effort, garantissant la sécurité dans un trafic urbain dense. Leur réponse instantanée et leur modulation précise réduisent les distances de freinage, idéales pour les arrêts brusques. Les performances de résistance aux intempéries assurent la fiabilité sous la pluie ou dans la poussière, tandis que les systèmes scellés nécessitant peu d'entretien supportent une usure quotidienne. Légers et durables, ils améliorent le contrôle du pilote pour des déplacements urbains fluides et sans fatigue.
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Freins hydrauliques
Écran LCD

Écran LCD

 
Le vélo électrique urbain GP-B16 36 V 250 W est doté d'un écran LCD clair et convivial qui affiche des mesures essentielles telles que la vitesse, la distance, le niveau de la batterie, etc. L'écran reste très visible même en plein soleil, permettant aux cyclistes de basculer facilement entre plusieurs niveaux d'assistance au pédalage et les modes de puissance. Avec des données en temps réel à portée de main, l'écran du B16 permet aux cyclistes d'optimiser leurs performances et d'adapter leur conduite, qu'il s'agisse de naviguer dans les rues de la ville ou de s'attaquer aux collines. Un contrôle précis rencontre la simplicité, garantissant que chaque voyage est efficace et agréable.
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Frein hydraulique

Les freins hydrauliques permettent une décélération rapide à grande vitesse, assurent une dissipation thermique exceptionnelle et maintiennent une efficacité de freinage constante.
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Manette de vitesse et dérailleur arrière

Vous pouvez ajuster la sensation de conduite en changeant de vitesse pour obtenir la meilleure expérience de conduite
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Moteur à entraînement central Bafang

Fourche à suspension en alliage d'aluminium, légère, sans rouille, bonne dureté et rigidité en peu de temps, et c'est le cadre de vélo le plus courant et le plus excellent.
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Écran LCD

Écran LCD affichant des mesures essentielles telles que la vitesse, la distance, le niveau de la batterie, etc.

Gestion de la qualité Green Pedel

La qualité des produits est au cœur d'une coopération à long terme

Améliorez la gestion du contrôle qualité, nous sommes toujours sur la route

Inspection entrante

Selon nos normes d'inspection des matériaux entrants, nos inspecteurs doivent effectuer l'inspection des matériaux entrants dans les 24 heures suivant l'arrivée des matériaux.

Inspection du produit semi-fini

Pour chaque pièce, nous devons obtenir le rapport d'inspection d'usine de l'usine correspondante, et pour l'ensemble du système électrique, nous devons effectuer une inspection à 100 %

Test de chargement du système

Nous disposons d'un testeur de cyclage spécialement équipé. Pour les nouveaux échantillons, nous organiserons des tests de chargement et de cyclage en extérieur pour garantir que les correspondances et les performances du système sont complètement correctes.

Inspection du produit fini

Avant l'emballage, QA effectuera un test d'échantillonnage de 5 % des produits finis conformément à la norme d'inspection des produits finis et conservera les dossiers d'inspection.
Détails électroniques
Type de moteur : moteur d'entraînement central à pédale verte 36 V 250 W
Puissance du moteur : 36 V 250 W
Batterie : 36 V 15 Ah, batterie au lithium
Temps de charge estimé : 4-6 H
Autonomie minimale et maximale estimée : 95-100 km (en fonction du style de conduite, du terrain, du poids du cycliste et du niveau d'assistance au pédalage.)
Modes de conduite : HD-M275 avant gauche arrière droit 160 mm
Levier de frein : SL-C3000-7 droit Accélérateur (SHIMANO)
Affichage : protocole CAN bafang KD386, écran TFT gauche (Key-disp)
Feu avant : support spécial de fourche avant C8 Suntour
Vitesse : 25 km/h
Détails du vélo
Cadre :  Aluminium 6061, Tube de direction soudure lisse + mastic, autres pièces soudure lisse
Poignée :  ZN-001 Double anneau de verrouillage, cuir cousu noir
Fourche : NEX-700C Fourche avant suspendue, sans verrouillage, amortissement réglable
Manette de vitesse : SHIMANO 7 vitesses
Dérailleur arrière : 7 vitesses
Pneu : IB-3019 27.5X2.1 noir, avec ligne réfléchissante
Selle : A076DR0 noir
Charge maximale : 110 kg

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