Motocicletta fuoristrada elettrica Green Pedel GP-R1+ | Velocità massima 95 km/h + autonomia 120 km

GP-R1+

Alimentato da batteria Samsung da 72 V/40 Ah, potenza di picco di 17 kW e coppia di 500 Nm, ricarica rapida in 4 ore, impermeabile IP65, telaio in alluminio + freni a disco idraulici, molteplici modalità di guida. Conquista qualsiasi terreno con prestazioni hardcore!

Servizio personalizzato per bici elettriche Greenpedel

  La capacità della batteria può essere personalizzata con celle diverse
  Il display può essere personalizzato con modalità LED, LCD e colorate
  Leva del freno, acceleratore, PAS possono essere personalizzati
  I pneumatici possono essere personalizzati con diverse marche
  Sella, pedale, impugnatura personalizzabili con diverse tipologie e marche
  Qualunque cosa desideri personalizzare, non esitare a contattarci

Motore sincrono lineare a magneti permanenti

 
La moto fuoristrada elettrica R1+ è dotata di un avanzato LPMSM (motore sincrono a magneti permanenti lineari) abbinato a un controller a onda sinusoidale FOC, raggiungendo un equilibrio efficiente tra potenza ed efficienza. Vantaggi principali: eroga una potenza di picco di 17 kW e una coppia ultraelevata di 500 Nm, fornendo istantaneamente una potenza robusta per superare facilmente pendii ripidi, fango e altre condizioni fuoristrada complesse, con una velocità massima di 95 km/h. La tecnologia di controllo FOC garantisce un funzionamento più fluido e silenzioso e una maggiore efficienza energetica, consentendo un'autonomia ultra lunga di 120 km con la batteria ad alta capacità. L'erogazione di potenza precisa e lineare soddisfa la passione delle corse fuoristrada garantendo al contempo l'affidabilità e la stabilità della guida su lunghe distanze.

Batteria potente

 
La motocicletta fuoristrada elettrica R1+ è dotata di una batteria al litio di grande capacità da 72 V/40 Ah di alta qualità che utilizza celle premium, caratterizzata da un'elevata densità di energia e prestazioni di autonomia eccellenti con un'autonomia massima fino a 120 km, perfetta per la guida fuoristrada su lunghe distanze. Supporta una ricarica rapida efficiente, impiegando solo circa 4 ore per caricarsi completamente, riducendo notevolmente i tempi di attesa. La batteria fornisce inoltre una protezione di sicurezza affidabile e prestazioni di scarica stabili, offrendo una potenza in uscita costante e duratura. Rimane sicuro e durevole anche in condizioni esterne complesse, offrendo un supporto energetico forte e stabile per l'intero veicolo.
Luce anteriore integrata
 
La motocicletta fuoristrada elettrica R1+ è dotata di un faro a LED ad alta luminosità, caratterizzato da un'elevata intensità e un'ampia gamma di illuminazione, che fornisce una visione chiara e luminosa per la guida notturna. La sorgente luminosa a LED ha un consumo energetico inferiore, una maggiore durata e una risposta rapida, funzionando bene anche in condizioni stradali complesse e in caso di maltempo. Il design elegante e nitido migliora il riconoscimento e la sicurezza, migliorando notevolmente la sicurezza e la stabilità di guida di notte e in ambienti difficili.

Freno a disco anteriore

La motocicletta fuoristrada elettrica GP-R1+ è dotata di freno a disco idraulico anteriore ad alte prestazioni, caratterizzato da una frenata sensibile e lineare, una rapida dissipazione del calore e un forte potere frenante. Riduce efficacemente lo spazio di frenata e garantisce una frenata stabile e affidabile per una guida più sicura.

Display LCD

La motocicletta fuoristrada elettrica GP-R1+ è dotata di un display LCD intelligente e chiaro, con dati completi e alta visibilità. Mostra velocità, batteria, modalità e altre informazioni chiave in tempo reale, anche in pieno sole. La semplice interfaccia migliora la sicurezza e la comodità di guida.

Sospensioni anteriori e posteriori

La moto fuoristrada elettrica GP-R1+ è dotata di doppi ammortizzatori anteriori e posteriori. Con una corsa lunga e un eccellente effetto ammortizzante, assorbe efficacemente gli impatti delle strade sconnesse, rimane stabile e confortevole su strade non asfaltate e sconnesse e migliora notevolmente la stabilità di manovrabilità e la qualità di guida.


 

Motore sincrono lineare a magneti permanenti

La motocicletta fuoristrada elettrica GP-R1+ utilizza un sistema di controllo dell'acceleratore preciso e lineare con una risposta di accelerazione sensibile, una potenza erogata fluida e controllabile, avvio e accelerazione più stabili e una manovrabilità più precisa, offrendo un'esperienza di guida fluida, sicura e divertente.

Gestione della qualità Green Pedel

La qualità del prodotto è il fulcro della cooperazione a lungo termine

Migliorare la gestione del controllo qualità, siamo sempre in viaggio

Ispezione in entrata

Secondo i nostri standard di ispezione per i materiali in entrata, i nostri ispettori devono completare l'ispezione dei materiali in entrata entro 24 ore dall'arrivo dei materiali

Ispezione del prodotto semilavorato

Per ogni parte dobbiamo ottenere il rapporto di ispezione di fabbrica della fabbrica corrispondente e per l'intero sistema elettrico dobbiamo effettuare un'ispezione al 100%

Test di caricamento del sistema

Disponiamo di un tester ciclistico appositamente attrezzato. Per i nuovi campioni, organizzeremo test di carico e di ciclismo all'aperto per garantire che il sistema corrisponda e le prestazioni siano completamente corrette

Ispezione del prodotto finito

Prima dell'imballaggio, il QA effettuerà un test di campionamento del 5% dei prodotti finiti in base allo standard di ispezione del prodotto finito e conserverà i registri di ispezione
Dettagli elettronici
Tipo di motore: Motore con mozzo ruota posteriore Green pedel 72V 17KW
Potenza motore: Controller onda sinusoidale FOC 17KW LPMSM
Batteria: Batteria agli ioni di litio 72v/40Ah
Tempo di ricarica stimato: Circa 7 ore
Portata minima e massima stimata:  120 km (@ 25 km/h)
Corsa dell'ammortizzatore: anteriore 200 mm; Display posteriore da 85 mm
: tipo LCD
Luce anteriore: LED
Velocità: 95 km/h
Dettagli della bicicletta
Telaio: lega di alluminio
USB/tipo C. Caricatore:  USB-5 V/tipo C 2400 mA
Freni anteriori e posteriori: Freno a disco idraulico da 203 mm
Tipo di carica: DC-72V
Pneumatici: FR:70/100-19 RR:70/100-19
Coppia massima: 330N.m
Peso netto: 59kg con batteria
Dimensioni: 1870 mm*775 mm*1100 mm
Carico massimo:   100 kg

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La motocicletta fuoristrada elettrica GP-R1+ è dotata di un motore sincrono lineare a magneti permanenti LPMSM ad alte prestazioni e di un controller a onda sinusoidale FOC. Fornisce una potenza lineare forte e fluida, con una potenza di picco di 17 kW e una coppia ultraelevata di 500 Nm, garantendo un avvio rapido e un'accelerazione stabile. La velocità massima raggiunge i 95 km/h, facilitando la gestione di pendii ripidi, fango e altre condizioni fuoristrada difficili. Il controllo preciso della potenza offre un'esperienza di guida fluida e controllabile, combinando la passione per le corse con la sicurezza di guida.

Viene fornito con una batteria al litio di grande capacità da 72 V 40 Ah con elevata densità di energia e ottime prestazioni di autonomia, che offre un'autonomia massima fino a 120 km per soddisfare le esigenze fuoristrada a lunga distanza. La batteria supporta una ricarica rapida efficiente e presenta una protezione di sicurezza affidabile, garantendo uno scaricamento stabile e un'elevata durata per la guida all'aperto di lunga durata.

Il GP-R1+ eccelle in maneggevolezza e sicurezza. Le sospensioni anteriori e posteriori a corsa lunga assorbono efficacemente gli urti, migliorando il comfort e la stabilità su strade accidentate. Il freno a disco idraulico anteriore garantisce una frenata sensibile e una rapida dissipazione del calore, riducendo lo spazio di frenata e garantendo un arresto affidabile alle alte velocità. Il chiaro strumento LCD e il faro LED ad alta luminosità migliorano la visibilità, mentre il telaio robusto e leggero migliora ulteriormente la sicurezza e la praticità complessive.

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