Перегляди: 105 Автор: Редактор сайту Час публікації: 07.08.2021 Походження: Сайт
Знак CE є знаком сертифікації безпеки та розглядається як паспорт для виробників для відкриття та виходу на європейський ринок. CE означає CONFORMITE EUROPEENNE. Усі товари зі знаком 'CE' можуть продаватися в країнах-членах ЄС без відповідності вимогам кожної країни-члена, таким чином реалізуючи вільний обіг товарів у країнах-членах ЄС. Сертифікація CE обмежена основними вимогами безпеки продуктів, які не загрожують безпеці людей, тварин і товарів, а не загальними вимогами якості. Координаційна директива конкретизує лише основні вимоги, а загальні директивні вимоги є типовими завданнями. Тому точне значення таке: знак CE є знаком відповідності безпеки, а не знаком відповідності якості. Це «головна вимога», яка є основою Європейської Директиви. На ринку ЄС знак 'CE' є обов'язковим знаком сертифікації. Незалежно від того, чи це продукт, вироблений підприємством ЄС, чи продукт, вироблений в іншій країні, якщо ви хочете вільно поширюватися на ринку ЄС, ви повинні прикріпити знак 'CE', щоб вказати, що продукт відповідає основним вимогам Директиви ЄС 'Нові методи технічної координації та стандартизації'. Це обов’язкова вимога законодавства ЄС щодо продуктів
.

Сертифікація UL була заснована глобальною організацією тестування та сертифікації та організацією з розробки стандартів UL Co., Ltd. зі Сполучених Штатів. З моменту заснування в 1894 році UL випустила майже 1800 стандартів безпеки, якості та стійкості, з яких понад 70% стали американськими національними стандартами, і UL також є канадським національним агентством з розробки стандартів. Він використовує наукові методи тестування для вивчення та визначення того, чи є різні матеріали, пристрої, вироби, обладнання, будівлі тощо шкідливими для життя та власності, а також ступінь шкоди; визначати, складати та випускати відповідні стандарти, а також допомагати зменшувати та запобігати життєдіяльності Дані щодо втрат майна, під час проведення дослідницької діяльності. Сертифікація UL є необов’язковою сертифікацією в Сполучених Штатах, головним чином для тестування та сертифікації безпечності продукції, і її сфера сертифікації не включає характеристики EMC (електромагнітна сумісність) продукції. Коротше кажучи, він в основному займається сертифікацією безпеки продукції та сертифікацією операційної безпеки, і її кінцевою метою є отримання продукції з досить безпечним стандартом для ринку та сприяння гарантії особистого здоров’я та безпеки майна. З точки зору сертифікації безпеки продукції як ефективного засобу усунення технічних бар'єрів у міжнародній торгівлі, UL також відіграє активну роль у сприянні розвитку міжнародної торгівлі.

Стандарт IEC , Міжнародна електрична комісія (Міжнародна електрична комісія), є всесвітньою організацією стандартизації, що складається з електричних комітетів різних країн. Його метою є сприяння стандартизації електричних та електронних галузей світу. IEC – це лише назва організації, а не сертифікація. Сертифікація IEC, яку ми зазвичай називаємо, зазвичай є сертифікацією CB.
Сертифікація CB : В принципі, всі електротехнічні вироби з джерелом живлення можуть бути CB. CB — це Міжнародна електротехнічна сертифікація, а повна назва — «Організація з випробувань і сертифікації електротехнічної продукції, яка відповідає за кваліфікацію міжнародної електротехнічної комісії», яка може широко використовуватися в різних країнах для передачі сертифікатів, наприклад ЄС до CE, Австралія передає SAA, Саудівська Аравія передає GCC тощо. Різні країни вимагають різні комісії за передачу сертифікатів. Варто зазначити, що під час проведення сертифікаційного тестування CB: (1) перевірка заводу не потрібна; (2) Під час подання заявки на сертифікацію CB необхідно повідомити країни, які розглядатимуться для включення до звіту, щоб відповідні національні відмінності можна було взяти до уваги під час тестування. Система CB (система IEC для перевірки відповідності та сертифікації електротехнічної продукції) є міжнародною системою, керованою IECEE. Органи сертифікації кожної країни-члена IECEE перевіряють показники безпеки електротехнічної продукції на основі стандартів IEC. Результатом випробування є система, згідно з якою звіт про випробування CB і сертифікат про випробування CB взаємно визнаються в державах-членах IECEE. Метою є зменшення бар’єрів міжнародної торгівлі через необхідність відповідати критеріям сертифікації або схвалення різних країн.
Сертифікація EMC є стандартом електромагнітної сумісності (Electro Magnetic Compatibility). Це визначається як «здатність обладнання та систем нормально працювати в електромагнітному середовищі, не створюючи нестерпних електромагнітних завад будь-чому в навколишньому середовищі». Визначення включає два аспекти. значення. По-перше, пристрій повинен мати можливість нормально працювати в певному електромагнітному середовищі, тобто пристрій повинен мати певний ступінь електромагнітної стійкості (EMS); по-друге, електромагнітні перешкоди, створювані самим пристроєм, не повинні мати надмірного впливу на інші електронні вироби. Це електромагнітні перешкоди (EMI). Сертифікація EMC була вперше запроваджена урядом Європейського співтовариства. Уряд Європейського Співтовариства визначає, що з 1 січня 1996 року всі електричні та електронні вироби повинні пройти сертифікацію EMC і бути нанесеними знаком 'CE', перш ніж їх можна буде продавати на ринку Європейського Співтовариства. Уряди вжили заходів для захисту електричних та електронних виробів. Показники ЕМС компанії підлягають обов'язковому управлінню. Впливові міжнародні сертифікати щодо електромагнітної сумісності, такі як Директива ЄС 2004/108/EC (Директива щодо електромагнітної сумісності), Федеральний кодекс США CFR 47/Правила FCC тощо, містять чіткі вимоги до сертифікації електромагнітної сумісності.
Сертифікація EN 15194 Європейський технічний комітет з велосипедів TC333 обговорив завершення розробки стандарту CEN для електричних велосипедів у Брюсселі. Номер цього стандарту EN15194 або скорочено EPAC, а саме: електричні двоколісні транспортні засоби. Після цієї зустрічі буде проведено друге публічне обговорення в 30 країнах Комітету CEN. Планується, що новий стандарт для електричних велосипедів буде прийнято та впроваджено Європейською Комісією на початку 2008 року. Він набуде чинності з липня 2009 року. Для першої публічної консультації щодо EN15194 було зібрано різноманітні думки та пропозиції від різних сторін, які внесли свій внесок у методи тестування та проекти, які обговорювалися цього разу. Ця чернетка охоплює найважливіші фактори стандарту EN15194 (область стандарту): двоколісні електромобілі (EPAC) не повинні перевищувати 48 вольт; максимальна потужність не перевищує 250 Вт; коли швидкість досягає 25 кілометрів на годину, потужність на виході поступово послаблюється, поки не буде відключено; цей стандарт не належить до Директиви ЄС з безпеки 2002/24/EEC. Новий стандарт для велосипедів з електроприводом набагато складніший, ніж поточний стандарт для велосипедів (EN14764:2005). Новий стандарт передбачає механічну безпеку, електромагнітну сумісність (EMC) та електричну безпеку; ----Механічний стандарт безпеки: Відповідно до вимог випробувань стандарту велосипедів (EN14764:2005); ----Стандарт електромагнітної сумісності (EMC): мета — забезпечити безпеку людей, які користуються слуховими апаратами або кардіостимуляторами під час керування мотоциклами, автомобілями чи велосипедами з електроприводом. Починаючи з липня 2009 року, усі електричні мопеди, що продаються на ринку ЄС, повинні пройти тест на електромагнітну сумісність за новим стандартом EN15194; ---- Стандарти електричної безпеки: включають вимоги до електричних ланцюгів, батарей, проводів і з'єднувачів, а також керування живленням
Сертифікація EN ISO 13849-1 : повна назва сертифікації EN ISO 13849-1 — «Компоненти систем керування, пов’язані з безпекою машин», яка зосереджується на аналізі структури контуру керування та розподілі контуру керування на 5 категорій: B, 1, 2, 3 та 4 відповідно до структури контуру керування. , Доповнюється відповідним значенням MTTF і значенням DC для досягнення очікуваного рівня PL (рівня продуктивності). ISO 13849 призначений не лише для електронних/електричних/програмованих електронних систем, а й для проектування та аналізу механічних, гідравлічних і пневматичних схем безпеки. В основному від структури програмного та апаратного забезпечення, діапазону виявлення пристрою виявлення несправностей (діагностичне покриття постійного струму), надійності компонентів (MTTFd), відмов із загальної причини (CCF), процесу проектування, робочого тиску, умов навколишнього середовища та операційних процедур тощо для забезпечення безпеки продукту. Обговорюється небезпечний рівень відмов функції. У той же час здатність відповідних компонентів безпеки системи керування виконувати функції безпеки за очікуваних умов поділяється на 5 рівнів (a, b, c, d, e), які називаються рівнем продуктивності (PL), а рівень продуктивності визначається як небезпека на годину. Визначається ймовірність відмови. За структурою система управління також поділяється на 5 категорій (В, 1, 2, 3, 4). Таким чином можна кількісно оцінити надійність пов’язаних з безпекою функцій керування обладнанням, а також можна кількісно виміряти ступінь відповідності між проектом і вимогами. На даний момент ми займаємося переважно літієвими батареями та захисними платами BMS.
Сертифікація IEC 62133 IEC 62133-2:2017 є найвідомішим стандартом для експорту літій-іонних акумуляторів, у тому числі тих, що використовуються для ІТ-обладнання, GPS, носіїв, смарт-годинників, пристроїв Bluetooth, бездротових датчиків, інструментів, лабораторій, побутового та медичного обладнання. IEC62133 є важливим міжнародним стандартом для літій-іонних батарей у світі та важливою основою для сертифікації IECEE-CB. В даний час Японія, Південна Корея, Таїланд, Індія та інші країни прийняли IEC62133 для розробки власних національних стандартів. Ці стандарти стали важливою основою для доступу на ринок у цих країнах. IEC 62133-2:2017 визначає вимоги до безпечної експлуатації та випробування портативних герметичних вторинних літієвих батарей і батарей, що містять некислотні електроліти, за умов використання та розумно передбачуваного неправильного використання. Це перше видання скасовує та замінює друге видання IEC 62133, опубліковане в 2012 році, і є технічною редакцією. Ця версія включає наступні основні технічні зміни, пов’язані з IEC 62133:2012:-відокремити нікелеву систему в окрему частину 1;-включити вимоги до кнопкових батарей;-оновити збірку батарей у батареї (5.6);-механічне випробування [вібрація, удар] (7.3.8.1, 7.3.8.2);-вставити IEC TR 62914 у бібліографію
Електричні вантажні велосипеди: розумне рішення для міської логістики B2B для сучасного бізнесу
Green Pedel: ваш надійний партнер B2B для високопродуктивних електричних мотоциклів
Електричні мотоцикли GreenPedel: універсальні мобільні рішення для партнерів B2B
Чому Green Pedel є вашим стратегічним партнером для комплектів для переобладнання електровелосипедів
Ваше місто, ваші правила: Представляємо повністю настроюваний міський електровелосипед GP-B17
Підкорюйте будь-яку місцевість. Уважний погляд на електричний велосипед Green Pedel GP-F10 Fat Tire