Як вибрати підсідельний штир для свого електровелосипеда

Їзда на електровелосипеді відрізняється від їзди на звичайному велосипеді, особливо з точки зору комфорту. Під час їзди ви проводите більшу частину часу сидячи, і двигун електровелосипеда вам весь час допомагає, допомагаючи економити енергію, але в довгостроковій перспективі це може навантажувати поперек і область стегон.
Отже, хоча підсідельний штир для електровелосипеда може здатися незвичайною частиною поїздки, він може мати значний вплив на те, наскільки приємною буде поїздка. Ви можете запитати: 'Чому важливо вибрати правильний підсідельний штир?' Вибравши та встановивши правильний підсідельний штир, ви можете покращити свою безпеку, продуктивність електровелосипеда, комфорт і аеродинаміку.
У цій статті ми поділимося з вами кількома важливими порадами щодо вибору підсідельного штиря та сідла.

1. Які існують типи підсідельних штирів для електровелосипедів?

Підсідельна труба електровелосипеда називається підсідлом, підсідлом або підсідлом. Це труба, яка тягнеться вгору від рами до сідла велосипеда. Зазвичай він регулюється і зазвичай має позначку, що вказує на максимальне розширення та мінімальне вставлення.

На додаток до цього, ручки для електровелосипедів можуть бути виготовлені з різних матеріалів, таких як покритий алюмінієм алюміній, вуглецеве волокно, титан, алюміній або сталь.
Існує кілька типів камер для електровелосипедів, найпоширенішими з яких є наведені нижче.
- Тип крапельниці

Перший з них — підсідельний штир із крапельницею, який можна легко відрегулювати за допомогою перемикача або важеля на кермі, навіть коли водій усе ще сидить на велосипеді. Сидіння-дропер більше підходить для їзди по пересіченій місцевості, оскільки ви можете змінити положення сідла відповідно до ваших потреб, щоб вам було легше маневрувати велосипедом.
Крім того, ви можете змінити положення сідла за допомогою перемикача або рівня, щоб покращити ефективність педалювання. Більшість велосипедів з підсідельними штирями оснащені пневматичними пружинами або котушками та приводяться в дію електронним, гідравлічним або тросовим приводом.

- Опорний тип

Поворотні підсідельні штирі також дуже поширені на деяких електровелосипедах. Вони мають напівкруглі виступи з увігнутою вершиною, яка доповнює напівкруглі виступи з опуклим низом. Ці два півкола з’єднані болтом, який кріпить підсідельну трубу до сідла. Цей тип підсідельних штирів стає все більш популярним серед водіїв гірських велосипедів.
- Звичайний тип

Цей тип підсідельного штиря, який часто зустрічається на сімейних велосипедах або менш дорогих електровелосипедах, має додатковий затягувальний пристрій у верхній частині, і коли затиск закріплено, один болт утримує решту сідла та підсідельного штиря на місці.

2.Як вимірюються розміри підсідельних штирів електричного велосипеда?

Вибір неправильного розміру підсідельної труби є однією з тих речей, які можуть зробити людей незадоволеними, особливо якщо ви замовили підсідельну трубу в Інтернеті, і якщо ви замовите неправильну трубу, вам доведеться довго чекати, поки ви придбаєте потрібну. Ось чому сьогодні я поясню вам, як виміряти правильний розмір підсідельного штиря.

Визначаючи правильний розмір підсідельного штиря, необхідно враховувати три фактори - діаметр, довжину та відступ труби.
* Діаметр
Підсідельна труба прикріплена до рами електровелосипеда, де ви будете монтувати підсідельний штир. Важливо зазначити, що розмір підсідельної труби залежить від моделі електровелосипеда. Тому, вибираючи підсідельну трубу, переконайтеся, що ви визначили відповідний діаметр.
У більшості випадків більшість власників електровелосипедів вибирають підсідельний штир діаметром 27,2 мм. Однак підсідельні штирі розміром 35 мм і 21,15 мм також дуже поширені для електровелосипедів.
* Довжина
Як і діаметр, довжина підсідельної труби може змінюватися залежно від різних факторів, наприклад типу електровелосипеда. Гірські електровелосипеди відомі своїми довгими підсідельними трубами, що означає, що їх можна регулювати в різних положеннях і надати водієві більш зручне положення для сидіння.
Довжина підсідельного штиря може варіюватися від 75 мм до 400 мм або навіть більше, однак, перш ніж вибрати підсідельний штир, переконайтеся, що ви виміряли правильну довжину для ваших потреб.
* Відступ
Визначення відступу підсідельної труби має бути останнім фактором під час визначення розміру. Будь-який вигин або вигин у верхній частині підсідельної труби має на меті нейтралізувати ефект каркасної підсідельної труби, чашка якої стає опорою і зазвичай вертикальна. Деякі вершники вирішують відкинутись назад, тому що це дозволяє сидінню ефективніше використовувати ноги та квадрицепси.
Якщо пряма труба висуває ваше сидіння надто далеко вперед, вашій рамі може знадобитися опорна труба. Ступінь відступу варіюється від рами до рами і може досягати 45 мм. Найкраще перевірити технічні характеристики вашої рами або віднести її до спеціалізованого магазину велосипедів, щоб побачити, скільки опору потрібно вашому корпусу та рамі.

3. Як виміряти діаметр підсідельних штирів сидіння?

Труба рами – це частина каретки, яка підтримує підсідельну трубу. Іншими словами, це те, що утримує каретку на місці. Під час вимірювання підсідельної труби переконайтеся, що ви можете з’єднати їх разом, і не вимірювайте зовнішній діаметр, оскільки це не вплине на розмір підсідельної труби.
Загалом, діаметр підсідельної труби потрібно виміряти штангенциркулем на ваш вибір. Ви повинні використовувати дуже точний штангенциркуль, щоб виміряти внутрішній діаметр монтажної підсідельної труби, і варто зазначити, що під час вимірювання потрібно стежити за тим, щоб труба рами була чистою та без пилу, щоб внутрішній і зовнішній діаметри вимірювалися з найбільшою точністю.

4. Який ідеальний розмір підсідельного штиря для електровелосипеда?

Ви можете перевірити ваші поточні чи попередні підсідельні штирі, щоб визначити розмір підсідельного штиря вашого електровелосипеда. Найпростіший спосіб визначити розмір підсідельного штиря — зробити це. Хоча це може здатися легким, головне в тому, що вам потрібно знати діаметр попередньої або поточної сідлової труби. Якщо ви не можете визначити довжину поточного або попереднього підсідельного штиря, вам потрібно буде демонтувати його та виконати точні вимірювання, перш ніж ви зможете придбати потрібний.
Найпоширеніші розміри підсідельних штирів для електровелосипедів зазвичай надруковані або вигравірувані лазером на кінці лінії вставки. Діаметр підсідельного штиря зазвичай кратний 0,2 мм, але це не завжди так. Якщо ви вимірюєте ближче до числа, яке не є кратним 0,2 мм, то наступний більший розмір може бути більш відповідним. Наприклад, якщо ваша підсідельна труба становить 25,5 мм, наступний розмір буде 27 мм, і він має бути правий.
Правильний підсідельний штир – це той, який можна вставити плавно та без опору. Якщо підсідельний штир можна врізати до затягування затискного болта, можливо, він трохи замалий.

5.Останні думки

Основна проблема з підсідельними штирями полягає в тому, що вони часто розташовані занадто низько, і коли підсідельний штир занадто низький, він марний і заважає вам використовувати всю силу своїх ніг для обертання педалей.
Коли ви досягнете нижньої межі ходу педалі, вам слід підняти підсідельний штир, щоб ви могли повністю розігнути ноги. У цьому положенні положення обертання педалей є оптимальним. Особливо під час їзди на гірських електровелосипедах по стежках і наближенні до будь-якої складної місцевості вам потрібно обережно опускати підсідельний штир.
Це все, чим ми сьогодні з вами поділилися. Ми сподіваємося, що ця стаття допомогла вам дізнатися більше про підсідельні штирі для електровелосипедів. Якщо у вас виникнуть запитання, відвідайте офіційний веб-сайт Green Pedel, щоб обговорити їх!