Ogledi: 212 Avtor: Urejevalnik spletnega mesta Čas: 2021-09-18 Izvor: Mesto
Krmilnik EBIKE se lahko pregreje in kratkoročno ne bo nevaren. Glede na to, kje se nahaja, lahko pregrevanje postane težava. Najprej preverite položaj krmilnika, če se prehitro vroče. Ali je dovolj zračnih prehodov? Ali je krmilnik skrit ali se nahaja na odprtem mestu?
Obstaja več rešitev za to težavo:
1. zamenjajte krmilnik z močnejšim krmilnikom
Razstavite krmilnik in preverite, kako se tranzistorji zategnejo, jih po potrebi zamenjajte, namestite ali zamenjajte hladilni sistem.
2. Izogibajte se pregrevanju električnega kolesarskega motorja
Temperaturo motorja je treba spremljati med vožnjo, ker bo pregrevanje električnega kolesarskega motorja povzročilo okvaro motorja.
Upoštevajte, da bo pri vožnji ali navkreber po grobih terenih, kot sta pesek ali gramoz, motor podvržen večjim pritiskom. Če pa so te visoke obremenitve kratke in nesistematične, ne bodo povzročile škode na motoričnih komponentah.
Običajno traja do 20 minut konstantne obremenitve, da dosežete kritično temperaturo motorja (nad 200 ° F). Zato bi se morali ekstremni kolesarski navdušenci spomniti teh preprostih, a pomembnih pravil, da bi se v prihodnosti izognili okvari motorja. Ko je sistem dolgo naložen, počivajte 10 do 15 minut, da se temperatura motorja vrne v normalno stanje.
Ne pozabite, da bo vožnja z ravno pnevmatiko dodala stres na motor. Če nameravate voziti na grobem terenu, ne poravnajte pnevmatik.
Prosimo, upoštevajte spodnje pravila, da preprečite, da bi vaše električno kolo pregrelo in podaljšalo življenjsko dobo vašega električnega kolesa:
Namestite ali zamenjajte hladilni sistem za svoj električni regulator koles,
Po potrebi preverite in zamenjajte tranzistor krmilnika,
Pazljivo ravnajte s svojim električnim kolesom in nadzorujte obremenitev na krmilniku in motorju,
Spremljajte temperaturo motorja,
Ne vozite 20 minut ali več pri najvišji temperaturi motorja,
Počivaj do 15 minut, da se temperatura motorja vrne v normalno stanje
Med vožnjo po grobem terenu ne poravnajte pnevmatik za e-kolesa.
Jedro električnega kolesa krmilnika je 'možgani ', ki nadzoruje druge komponente, ki lahko dobro zaščitijo krmilnik in zaščitijo tudi električno kolo!
E Popravilo baterije za kolesa - kako ga popraviti in odpraviti
Greenpedel GP-D45 Revolucionarno pretvorbo e-kolesa s hitrostjo 72V 3000W moči 72V
Greenpedel GP-G18 Notranji rotor Electric Bike Kit: Dvignite svojo vožnjo po Bromptonu
TSE (Tongsheng) Vs. Motorji srednjega pogona Bafang Obsežna primerjava
Prednosti in slabosti odstranljivih in integriranih baterij za e-kolesa
Raziskovanje Tong Sheng TSDZ8: vsestranski motor srednjega pogona za e-kolesa