Vistes: 212 Autor: editor del lloc Temps de publicació: 2021-09-18 Origen: Lloc
El controlador Ebike pot sobreescalfar i no serà perillós a curt termini. Segons el lloc on es troba, el sobreescalfament pot esdevenir un problema. Primer, comproveu la posició del controlador si fa molta calor. Hi ha prou passatges aeris? El controlador està amagat o situat en un lloc obert?
Hi ha diverses solucions a aquest problema:
1. Substituïu el controlador per un controlador més potent
Desmunteu el controlador i comproveu com s’estreny els transistors, substituïu -los si cal, instal·leu o substituïu el sistema de refrigeració.
2. Eviteu el sobreescalfament del motor de bicicleta elèctrica
La temperatura del motor s’ha de controlar durant la conducció, perquè el sobreescalfament del motor de bicicleta elèctrica provocarà un mal funcionament del motor.
Tingueu en compte que, quan conduïu o pugeu en terrenys aspres com la sorra o la grava, el motor serà sotmès a una pressió més gran. Tanmateix, si aquestes càrregues elevades són curtes i no sistemàtiques, no causaran cap dany als components del motor.
Normalment es triga fins a 20 minuts de càrrega constant a arribar a la temperatura crítica del motor (més de 200 ° F). Per tant, els aficionats al ciclisme extrems haurien de recordar aquestes regles senzilles però importants per evitar la fallada del motor en el futur. Després que el sistema hagi estat carregat durant molt de temps, descanseu durant 10 a 15 minuts per permetre que la temperatura del motor torni a la normalitat.
Recordeu -vos que anar amb un pneumàtic pla posarà estrès addicional al motor. Si teniu previst muntar en terrenys aspres, no aplaneu els pneumàtics.
Seguiu les regles següents per evitar que la vostra bicicleta elèctrica es pugui sobreescalfar i allargar la vida de la vostra bicicleta elèctrica:
Instal·leu o substituïu el sistema de refrigeració del vostre controlador de bicicletes elèctriques,
Si cal, comproveu i substituïu el transistor del controlador,
Tracteu amb cura la vostra bicicleta elèctrica i controleu la càrrega del controlador i del motor,
Superviseu la temperatura del motor,
No passeu durant 20 minuts o més a la temperatura més alta del motor,
Descansa fins a 15 minuts per tornar a la temperatura del motor a la normalitat
En anar a cavall en un terreny aspre, no aplaneu els pneumàtics de la bicicleta electrònica.
El nucli de la bicicleta elèctrica del controlador és el 'cervell ' que controla altres components, que poden protegir bé el controlador i també protegir la bicicleta elèctrica.
E Repatació de bateries de bicicletes: com solucionar -la i solucionar -la
Greenpedel GP-D45 Revolucionant les conversions E-Bike amb potència d'alta velocitat de 72V 3000W
Greenpedel GP-G18 Kit de bicicleta elèctrica del rotor interior: eleveu el vostre passeig a Brompton
El motor de 250W és suficient per a una bicicleta elèctrica?
Tse (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors Una comparació completa
Problemes comuns de bateries de bicicleta electrònica i com resoldre-les
Pros i contres de bateries extraïbles i integrades per a bicicletes electròniques