Views: 212 Autors: vietnes redaktors Publicējiet laiku: 2021-09-18 Izcelsme: Izvietot
EBIKE kontrolieris var pārkarst un īstermiņā nebūs bīstams. Atkarībā no tā, kur tas atrodas, pārkaršana var kļūt par problēmu. Vispirms pārbaudiet kontroliera stāvokli, ja tas pārāk ātri sakarst. Vai ir pietiekami daudz gaisa fragmentu? Vai kontrolieris ir paslēpts vai atrodas atvērtā vietā?
Šai problēmai ir vairāki risinājumi:
1. nomainiet kontrolieri ar jaudīgāku kontrolieri
Izjauciet kontrolieri un pārbaudiet, kā tiek pievilkts tranzistori, ja nepieciešams, nomainiet tos, instalējiet vai nomainiet dzesēšanas sistēmu.
2. Izvairieties no elektriskā velosipēda motora pārkaršanas
Motora temperatūra jāuzrauga braukšanas laikā, jo elektriskā velosipēda motora pārkaršana izraisīs motora darbības traucējumus.
Paturiet prātā, ka, braucot uz raupja reljefa vai kalnā, piemēram, smiltis vai grants, motors tiks pakļauts lielākam spiedienam. Tomēr, ja šīs lielās slodzes ir īsas un nesistemātiskas, tās neradīs nekādu kaitējumu motora sastāvdaļām.
Parasti kritiskā motora temperatūra (virs 200 ° F) parasti ilgst līdz 20 minūtēm pastāvīgas slodzes. Tāpēc ekstrēmajiem riteņbraukšanas entuziastiem vajadzētu atcerēties šos vienkāršos, bet svarīgos noteikumus, lai nākotnē izvairītos no motora kļūmes. Pēc tam, kad sistēma ir ielādēta ilgu laiku, atpūtieties 10 līdz 15 minūtes, lai motora temperatūra varētu atgriezties normālā stāvoklī.
Atcerieties, ka braukšana ar plakanu riepu motoram radīs papildu stresu. Ja plānojat braukt ar neapstrādātu reljefu, nelīdziniet riepas.
Lūdzu, ievērojiet zemāk esošos noteikumus, lai neļautu elektriskajam velosipēdam pārkarst un pagarināt elektriskā velosipēda kalpošanas laiku:
Instalējiet vai nomainiet elektriskā velosipēda kontroliera dzesēšanas sistēmu,
Ja nepieciešams, pārbaudiet un nomainiet kontroliera tranzistoru,
Rūpīgi izturieties pret elektrisko velosipēdu un kontrolējiet kontroliera un motora slodzi,
Uzraudzīt motora temperatūru,
Nebrauciet 20 minūtes vai ilgāk augstākajā motora temperatūrā,
Atpūtieties līdz 15 minūtēm, lai motora temperatūra būtu normāla
Braucot pa neapstrādātu reljefu, nelīdziniet savas e-velosipēdu riepas.
Kontroliera elektriskā velosipēda kodols ir 'smadzenes', kas kontrolē citus komponentus, kas var labi aizsargāt kontrolieri un arī aizsargāt jūsu elektrisko velosipēdu!
GreenPedel GP-D45 revolucionāri e-velosipēdu konversiju ar ātrgaitas 72V 3000W jaudu
GreenPedel GP-G18 iekšējā rotora elektriskā velosipēdu komplekts: paceliet savu Brompton braucienu
Tse (Tongsheng) Vs. Bafanga vidējā piedziņas motori ir visaptverošs salīdzinājums
Parastās e-velosipēdu akumulatora problēmas un kā tās atrisināt
Noņemamu un integrētu bateriju plusi un mīnusi e-velosipēdiem
Izpētīt Tong Sheng Tsdz8: daudzpusīgs vidējās piedziņas motors e-velosipēdiem