Որպես 250W շարժիչ, G24- ը շուկայում շատ տարածված է: Ի լրումն օրենքներին եւ կանոնակարգերին ավելի բարձր լինելուց, այն նաեւ շատ բարձրորակ է եւ ավելի լավ արհեստագործություն ունի, քան արտադրողների այլ շարժիչները:
1. Մագնիս. Մագնիսի բարձրության պահանջը 250W24H է, իսկ մյուս արտադրողները հիմնականում 20 ժ; Բոլոր մագնիսները սալիկապատված թեքված մագնիսներ են. Մագնիս նյութի պահանջներ. Հաստ 3.0 մմ, ջերմաստիճանի դիմադրություն 110 աստիճան, դեմագոգիացման տոկոսադրույքը 2 ժամ հետո թխելուց հետո 5-ի մեջ է:
2. Սիլիկոնե պողպատե թերթ. Բոլորը օգտագործում են 0.35 մմ սիլիկոնե պողպատե թերթ, 270 նյութ: (Բոլոր 300,310,400-ը անհասանելի են), եւ շատ արտադրողներ օգտագործում են 0.5 մմ սիլիկոնե պողպատե թերթ: Նուրբ է սիլիկոնային պողպատե թերթը, այնքան բարձր է շարժիչի արդյունավետությունը
3: Լիսեռ. Բոլորը աղի լակի գործառույթով, հակամենաշնորհային ժանգով: Այլ արտադրողներ հիմնականում օգտագործում են սովորական սեւացման բուժում: Եթե այս բուժումը միայն օգտագործվում է, ապա շարժիչը երկար ժամանակ չի կարող պաշտպանվել ժանգի դեմ:
4. Շարժիչը ընդհանուր առմամբ օգտագործվում է ինը միջուկի ընթացքում արագության չափման համար, օգտագործելով դահլիճի ափսեի տեխնոլոգիան, եւ դահլիճի ափսեը ունի զտիչ եւ հալման գործառույթ: Ապահովել ճշգրիտ արագության չափում
5: Առանցքակալներ. Բոլոր ավտոմոբիլային առանցքակալները օգտագործում են մարդու վրա հիմնված առանցքակալներ, իսկ մյուս արտադրողները օգտագործում են սովորական առանցքակալներ: Մարդկային առանցքակալներն ավելի լավ որակի, ժանգի դիմացկուն եւ ավելի բարձր են կարծրության, քան սովորական առանցքակալներ:
6. Շարժիչի յուղ. Հարմար շարժիչի յուղի մածուցիկություն, ջերմաստիճանի դիմադրություն -20 աստիճան -180 աստիճան: Հավաքեք ճիշտ քանակությամբ յուղ, ոչ շատ
8. Պղնձի լարերը. Բոլորն էլ դիմացկուն են 180 աստիճանի ջերմաստիճանից. Նույն Stator- ի վրա պղնձի լարերի գույնը չունի գույնի տարբերություն եւ պահպանում է մեկուսացման հետեւողականությունը. Այլ արտադրողներ հիմնականում դիմանում են 150 աստիճանի բարձր ջերմաստիճանը:
9. Ավտոմեքենաների հավաքում. Տեղադրեք գործառնական ցուցումներին համապատասխան ընթացքի ընթացքում, ուշադրություն դարձնելով Վեհաժողովի մանրամասներին: Կարգավորեք 10 բարակ տարածություն: Համոզվեք, որ շարժիչի շարժիչը 0,1-0.2 մմ-ի սահմաններում է, շարժիչը տեղադրված է, լսեք ձայնը, չկա աննորմալ աղմուկ, իսկ աղմուկը 60DB- ից ցածր է.
10: Ընկույզ պտուտակներ. Dacromet ապարատը օգտագործվում է բոլոր շարժիչների համար: Շարժիչի գլխարկը փափուկ է, վեցանկյուն որակի փափուկ շարժիչի գլխարկով, իսկ պտուտակը ռետինե դիմացկուն պտուտակ է (չօգտագործված)
11: Նշում. Նշեք հաճախորդի նշանը եւ շարժիչի սերիական համարը `ըստ կարգի սահմանված պահանջների:
12. Շարժիչի տեսքը եւ վերջապես տեղադրեք V համարը, անիվի տրամագիծը, շարժիչային ուժը եւ ԵԽ նշանը: Պիտակները հետեւողական են չափի եւ գեղեցիկ:
13. Փաթեթավորում. Ավտոմեքենաների ստվարաթուղթը Mekaniu քարտի կոշտ տախտակի խավաքարտ է: Տրանսպորտի ընթացքում շարժիչը վնասված չէ:
14 Անջրանցիկ թեստ. Ավտոմեքենայի յուրաքանչյուր կողմը լվացեք 8 րոպե 6 դյույմ ջրատարով `1,5 մետր բարձրության վրա, եւ ջրի ներածություն չկա:
Անհատականացված փորձառություններ `լիարժեք վերահսկողության մեջ:
Այս կայքը օգտագործում է թխուկներ եւ նմանատիպ տեխնոլոգիաներ ( 'բլիթներ '): Ձեր համաձայնության ենթակա կլինեն վերլուծական բլիթներ, հետեւելու համար, թե որ բովանդակությունը հետաքրքրում է ձեզ, եւ շուկայավարման համար նախատեսված բլիթները `տոկոսադրույքով հիացած գովազդը ցուցադրելու համար: Այս միջոցների համար մենք օգտագործում ենք երրորդ կողմի մատակարարներ, որոնք կարող են նաեւ օգտագործել տվյալները իրենց նպատակների համար:
Դուք տալիս եք ձեր համաձայնությունը `կտտացնելով« Բոլորը »կամ ձեր անհատական պարամետրերը կիրառելով: Ձեր տվյալները կարող են նաեւ մշակվել ԵՄ-ից դուրս երրորդ երկրներում, ինչպիսիք են ԱՄՆ-ը, որոնք չունեն տվյալների պաշտպանության համապատասխան մակարդակ եւ որտեղ, մասնավորապես, տեղական իշխանությունների մուտքը կարող է արդյունավետորեն կանխվել: Կարող եք ցանկացած պահի անհապաղ հետեւել ձեր համաձայնությունը: Եթե կտտացնում եք «Բոլորը ret », միայն խստորեն անհրաժեշտ բլիթներ կօգտագործվեն:
