Високі вимоги до двигунів 250w

Як двигун потужністю 250 Вт G24 дуже популярний на ринку. Крім того, що він більше відповідає законам і нормам, він також має дуже високу якість і кращу майстерність, ніж двигуни інших виробників.

 

1. Магніт: вимога до висоти магніту становить 250w24H, тоді як інші виробники, як правило, 20H; усі магніти є зігнутими магнітами у формі плитки; Вимоги до матеріалу магніту: товщина 3,0 мм, термостійкість 110 градусів, швидкість розмагнічування після 2 годин випікання становить 5 %.

2. Силіконовий сталевий лист: усі використовують кремнієвий сталевий лист товщиною 0,35 мм, матеріал 270. (Усі 300,310,400 недоступні), і багато виробників використовують 0,5 мм кремнієві сталеві листи. Чим тонший лист кремнієвої сталі, тим вище ефективність двигуна

3. Вал: усі з функцією розпилення солі, антикорозійні. Інші виробники зазвичай використовують звичайне чорніння. Якщо використовувати лише цю обробку, двигун не можна захистити від іржі протягом тривалого часу.

4. Двигун, як правило, використовується для вимірювання швидкості в межах дев'яти ядер, використовуючи технологію пластини Холла, а пластина Холла має функцію фільтрації та плавлення. Забезпечте точне вимірювання швидкості

5. Підшипники: у всіх підшипниках двигуна використовуються підшипники, створені людиною, тоді як інші виробники використовують звичайні підшипники. Підшипники, створені людиною, мають кращу якість, стійкість до іржі та вищу твердість, ніж звичайні підшипники.

6. Моторне масло: відповідна в'язкість моторного масла, температурна стійкість -20 градусів -180 градусів. Зберіть потрібну кількість масла, не надто багато

Більше або занадто мало

7. Нейлонове колесо: імпортний матеріал, висота 12 мм, інші виробники використовують звичайний матеріал, висота 10 мм, чим кращий матеріал шестерні, тим більший крутний момент, який витримує, тим вища висота та відповідне збільшення крутного моменту

8. Мідні дроти: всі вони стійкі до температури 180 градусів; на тому ж статорі колір мідних проводів не має колірної різниці і зберігає консистенцію ізоляції; інші виробники, як правило, витримують лише високу температуру 150 градусів.

9. Збірка двигуна: встановлюйте відповідно до інструкцій з експлуатації протягом усього процесу, звертаючи увагу на деталі складання. Відрегулюйте за допомогою 10 тонких прокладок. Переконайтеся, що рух двигуна становить 0,1-0,2 мм, двигун встановлено, послухайте звук, немає аномального шуму, двигун працює плавно, а шум нижче 60 дБ;

10. Гайкові гвинти: для всіх двигунів використовується обладнання Dacromet. Кришка двигуна м'яка, з шестикутною якісною м'якою кришкою двигуна, а гвинт - стійкий до гуми гвинт (не використовується повторно)

11. Маркування: Нанесіть марку замовника та серійний номер на двигун відповідно до зазначених вимог замовлення.

12. Зовнішній вигляд двигуна та, нарешті, вставте номер V, діаметр колеса, потужність двигуна та знак CE. Етикетки однакові за розміром і красиві.

13. Упаковка: картонна коробка для двигуна - це картонна коробка з жорсткої дошки Mekaniu. Мотор не пошкоджений при транспортуванні.

14 Тест на водонепроникність: мийте кожну сторону двигуна протягом 8 хвилин за допомогою 6-дюймової водопровідної труби на висоті 1,5 метра, щоб вода не потрапляла.