Visninger: 221 Forfatter: Site Editor Publicer Time: 2022-12-30 Oprindelse: Sted
Når du ejer et e-cykel- eller e-cykel-kit, ved du, at der ikke er noget værre end at bruge hundreder eller tusinder af dollars på en e-cykel eller kit kun for at få batteriet til at mislykkes. Jeg mener ikke noget andet, vi vil bare fortælle dig, at e-cykelbatterier er bygget til at vare, men de er stadig tilbøjelige til fiasko, hvis de ikke er tilstrækkeligt plejet over deres levetid.
Du kan spørge, hvilken slags batterifejl kan du forvente? Og hvordan går du i gang med at ordne det? Nå, jeg er sikker på, at denne artikel vil hjælpe dig, så hvis du vil vide mere, skal du læse videre!
Når det kommer til e-cykelfejlfinding, er der flere faktorer, der kan forårsage problemer med dit batteri.
- Hævet e -cykelbatteripakke
- E -cykelbatterier kører ikke i lange perioder
- Elektrisk cykelbatteri, der ikke oplades
- E -cykelbatteripakke, der ikke opretholder et bestemt ladningsniveau
- Elektrisk cykel accelererer ikke
- Elektrisk cykel tænder ikke,
men bare rolig, vi er her for at fortælle dig, hvordan du skal håndtere hver af disse situationer.
Hvis din e -cykels batteripakke svulmer op, har du sandsynligvis et ret alvorligt problem med en - eller mere - af lithium -ion -batterierne. Et e-cykelbatteri er en batteripakke, der består af flere celler og er generelt glat i udseende overalt. Hvis dit batteri har lidt en vis skade, kan det svulme op, og når det først er gjort, skal du være forsigtig med dit batteri.
Hvis du bemærker en bule i din e-cykels batteri, er den første ting, du skal gøre, slukke for din kraft og omhyggeligt fjerne batteriet fra din e-cykel. Hvis du er sikker på, at dit batteri ikke længere kan bruges eller repareres, er det en god ide at genbruge det - de fleste byer har et batterisamlingspunkt, og du behøver ikke at bekymre dig om det.
Selvfølgelig kan du hævde, at batterierne med mange af e-cyklerne på markedet i dag er integreret i e-cykelrammen, hvilket gør det lidt vanskeligt at bemærke, om din batteripakke er udvidet. Du kan derfor få en professionel til at tjekke det for dig. Regelmæssige kontroller er vigtig, og selvfølgelig kan mange batterier fjernes, men det er værd at minde dig om, at inden du gør det, skal du huske, at du skal afbryde nogle strømkilder for at forhindre fare i at opstå.
Lithium-ion-batterier har en typisk levetid på 700 opladningscyklusser. Generelt vil dit batteri ikke blive fuldt opladet til sin fulde kapacitet inden for denne periode. Men med tiden vil dit e-cykelbatteri blive værre og værre, men du behøver ikke at bekymre dig om det overhovedet, for når du bemærker, at din e-cykel bliver kortere og kortere mellem afgifter, burde din e-cykel have været i brug i årevis, og dette er normal aldring for e-cykler.
Hvis du finder ud af, at din e-cykels batteri ikke kører, så længe det plejede, skal du dobbelttjekke følgende punkter.
* Er din e-cykelbatteripakke opkrævet til 100%?
* Har du en trækning af en skivebremse?
* Har du en kortslutning i batteriet, ledningerne eller motoren?
* Er hjullejerne på din e-cykel, der spinder frit?
* Er det terræn, du kører på op ad bakke?
* Hjælder du med pedalering?
Enhver af ovenstående betingelser kan få dit batteri til at dræne meget hurtigt, så du er nødt til at vide, at det ikke er tilfældet, at hver gang dit batteri får dig til ikke at rejse længere end du kan, er det en domsopkald, der er baseret på de betingelser, der ikke bruges.
Hvis dit e-cykelbatteri ser ud til ikke at oplade, skal du først kontrollere følgende.
* Er strømmen tændt ved stikket tændt?
* Er batteriet varmt?
* Er batteriet blevet efterladt uladet i flere måneder?
* Fungerer opladeren og er udgangsspændingen nøjagtig?
* Er batteriopladerporten fuld af snavs?
* Er sikringen i batteripakken eller opladeren på e-cyklen blevet sprængt?
Alle ovenstående punkter kan få dit batteri til at se ud til ikke at oplade, hvis dit batteri ikke oplades, skal du følge ovenstående punkter strengt for at kontrollere hver enkelt.
De lithium-ion-batterier i elektriske cykler har en god genopladelighed. Som enhver anden type batteri har de muligvis ikke en så god opladningskapacitet, og de vil langsomt udskrive over tid. Hvis du har forladt din e-cykel i lang tid uden at oplade den, ville du være klog at oplade dit e-cykelbatteri og se, hvordan det er.
Hvis du bemærker, at når du oplader dit batteri, udledes det stadig hurtigt uden at blive brugt, så kan det have en kortslutning et eller andet sted, eller batteriet kan være defekt.
Vi har givet dig et hurtigt testtip, der hjælper dig med at få øje på problemet. Fjern batteripakken fra din e-cykel, lad derefter batteriet og lad den være fra din e-cykel til test. Hvis batteriet har en opladning, er problemet med din e-cykel og er sandsynligvis en kort på cykelens ledninger eller motor. Men hvis batteriet ikke oplader og udlades, er dit Li-ion-batteri defekt, og du bliver nødt til at reparere eller udskifte det.
Der er mange grunde til, at din e-cykel ikke accelererer. Nogle gange kan det simpelthen være, at pedalkrank eller på baghubmotoren er blevet beskidt, hvilket får dig til at kæmpe for at pedal, og du skal blot være nødt til at rengøre dem med en klud.
Derudover finder vi ud af, at e-cykler af høj kvalitet er udstyret med en switch på for- og bagbremser for at stoppe drevmotoren, i nogle tilfælde kan disse switches sidde fast og få dem til at mislykkes, dette kan også få din e-bike til at fremskynde ubetydeligt, og for at kontrollere, at den grænse, du kan være nødt til at gå og fjerne hele bagerste bremsepark eller frontbremse Lever, er det derfor, at du skal undgå at forlade din e-bike ud i regnen.
Der er også en række grunde til, at din e-cykel muligvis ikke accelererer, og vi vil minde dig om at kontrollere, at din e-cykel er i den rigtige tilstand, såsom pedalassistent, kun pedal eller gashåndtering, nogle gange er du måske ikke sikker på, hvilken tilstand du er i, og derfor er der ingen måde at finde ud af, hvorfor din e-cykel ikke accelererer.
Det er også værd at bemærke, at e-cykelmotorer normalt har en minimumshastighed, som du kan aktivere ved at pedalere eller throttling, men forskellige byer har forskellige trafikregler, så den maksimale hastighedsgrænse for en e-bike varierer fra område til område, og når motoren når motoren når den maksimale hastighedsgrænse, vil det stoppe yderligere strøm, selvom hvis du er perfekt i stand til at pedalerer hurtigere, kan du stadig pedurere end det. Men motoren giver dig ikke den hjælp, du har brug for for at hæve den højere.
Dette er de ideer, vi har givet dig til at tjekke imod for at se, hvilke betingelser der vil få din e-cykel til ikke at accelerere.
Hvis din e-cykel ikke tænder for, er den første ting, du skal gøre, at kontrollere, at din hovedkontakt er i 'on' -positionen. Dernæst vil du tjekke sikringen for batteripakken. Da batteriet normalt er placeret i afsnittet Bagstok eller ramme, kan det sprænges på grund af kortslutning, vibrationer, overstrøm eller over tid, så du bliver nødt til at kontrollere din sikrings tilstand, og hvis det er i god stand, og batteripakken er fuldt opladet, skal du kontrollere, at hastighedskontrolleren også er i god stand. Hastighedskontrolleren er den komponent, der sender signalet til at tænde for batteripakken, og hvis det er beskadiget, kan hastighedskontrolleren være defekt, så du bliver nødt til at tjekke dem alle i orden.
Derudover skal du kontrollere, at din batteripakke er fuldt opladet, hvis dit batteri er lavt, vil det også forhindre din e-cykel i at starte. En anden kontrol, du skal foretage her, er at kontrollere, at ledningerne er tilsluttet korrekt. Bjerge e-cykler har ofte ledninger, der er skiftet ved forbindelserne, så du er nødt til at kontrollere dem omhyggeligt.
For at udvide levetiden på dit e-cykelbatteri skal du følge disse vedligeholdelsestips:
- Regelmæssig brug: Brug og genoplade regelmæssigt dit batteri i stedet for at lade det sidde ubrugt i lange perioder.
- Opbevaring: Når du opbevarer din e-cykel i længere perioder, skal du holde batteriet opkrævet mellem 40% og 60%.
- Undgå dybe udledninger: Prøv ikke at lade batteriet dræne helt inden genopladning. Delvise afgifter er bedre end dybe udledninger.
- Brug producent-anbefalet tilbehør: Brug altid opladere og tilbehør leveret af producenten for at sikre kompatibilitet og sikkerhed.
Greenpedel GP-D45 Revolutionering af e-cykelkonverteringer med højhastigheds 72V 3000W strøm
Greenpedel GP-G18 Inner Rotor Electric Bike Kit: Elevate Your Brompton Ride
TSE (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors En omfattende sammenligning
Almindelige problemer med e-cykelbatteri og hvordan man løser dem
Fordele og ulemper ved aftagelige og integrerede batterier til e-cykler