Eestlane
Vaatamised: 221 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2022-12-30 Päritolu: Sait
Kui teil on e-jalgratas või e-jalgrattakomplekt, teate, et pole midagi hullemat, kui kulutada sadu või tuhandeid dollareid e-rattale või komplektile ainult aku rikke tõttu. Ma ei mõtle midagi muud, tahame teile lihtsalt öelda, et e-jalgratta akud on ehitatud kestma, kuid need võivad siiski ebaõnnestuda, kui nende eest kogu eluea jooksul piisavalt ei hoolitseta.
Võite küsida, milliseid aku rikkeid võite oodata? Ja kuidas te seda parandate? Noh, ma olen kindel, et see artikkel aitab teid, nii et kui soovite rohkem teada saada, lugege edasi!
Kui rääkida e-jalgratta tõrkeotsingust, siis on mitmeid tegureid, mis võivad akuga probleeme tekitada.
- Tursunud e-jalgratta akupakk
- E-jalgratta akud ei tööta pikka aega
- Elektrijalgratta aku ei lae
- Elektrijalgratta aku ei hoia teatud laetuse taset
- Elektrijalgratas ei kiirenda
- Elektrijalgratas ei lülitu sisse
Kuid ärge muretsege, me oleme siin, et öelda teile, kuidas igas sellises olukorras käituda.
Kui teie e-jalgratta aku paisub, on teil tõenäoliselt üsna tõsine probleem ühe või mitme liitiumioonakuga. Elektroonilise jalgratta aku on aku, mis koosneb mitmest elemendist ja on üldiselt sileda välimusega. Kui teie aku on kahjustatud, võib see paisuda ja kui see juhtub, peate akuga ettevaatlik olema.
Kui märkad oma e-jalgratta akus mõhna, tuleks esimese asjana toide välja lülitada ja aku ettevaatlikult e-rattalt eemaldada. Kui olete kindel, et teie aku ei ole enam kasutatav ega parandatav, siis tasub see taaskasutusse suunata – enamikus linnades on akude kogumispunkt ja te ei pea selle pärast muretsema.
Muidugi võite väita, et paljude praegu turul olevate e-jalgrataste puhul on akud integreeritud e-ratta raami, mistõttu on mõnevõrra raske märgata, kas teie aku on laienenud. Seetõttu võite lasta spetsialistil seda teie eest kontrollida. Regulaarsed kontrollid on hädavajalikud ja loomulikult saab paljusid akusid eemaldada, kuid tasub meelde tuletada, et enne seda pidage meeles, et ohu vältimiseks peate mõned toiteallikad lahti ühendama.
Liitiumioonakude tüüpiline eluiga on 700 laadimistsüklit. Üldiselt ei laeta teie akut selle aja jooksul täielikult. Kuid aja jooksul muutub teie e-jalgratta aku halvemaks, kuid te ei pea selle pärast üldse muretsema, sest selleks ajaks, kui märkate, et teie e-jalgratas muutub laadimiste vahel järjest lühemaks, peaks teie e-ratas olema kasutusel olnud juba aastaid ja see on e-rataste jaoks normaalne vananemine.
Kui leiate, et teie e-jalgratta aku ei tööta enam nii kaua kui varem, siis palun kontrollige järgmisi punkte.
* Kas teie e-jalgratta aku on 100% laetud?
* Kas teil on ketaspiduri lohisemine?
* Kas akus, juhtmetes või mootoris on lühis?
* Kas teie e-ratta rattalaagrid pöörlevad vabalt?
* Kas maastik, millel sõidate ülesmäge?
* Kas teid abistab pedaalimine?
Ükskõik milline ülaltoodud tingimustest võib põhjustada aku väga kiiret tühjenemist, seega peate teadma, et iga kord, kui aku tõttu te ei reisi kaugemale, kui saate, on tegemist kohtuotsusega, mis põhineb mittekasutatavatel tingimustel.
Kui tundub, et teie e-jalgratta aku ei lae, peaksite esmalt kontrollima järgmist.
* Kas pistikupesast on toide sisse lülitatud?
* Kas aku on kuum?
* Kas aku on mitu kuud laadimata seisnud?
* Kas laadija töötab ja väljundpinge on täpne?
* Kas akulaadija port on mustust täis?
* Kas e-ratta aku või laadija kaitse on läbi põlenud?
Kõik ülaltoodud punktid võivad põhjustada mulje, et aku ei lae. Kui aku ei lae, järgige nende kontrollimiseks rangelt ülaltoodud punkte.
Elektrijalgrataste liitiumioonakud on hea laaditavusega. Kuid nagu mis tahes muud tüüpi akud, ei pruugi neil olla nii head laadimisvõimet ja need tühjeneb aja jooksul aeglaselt. Kui oled oma e-jalgratta pikemaks ajaks laadimata jätnud, siis oleks mõistlik e-ratta aku laadida ja vaadata, kuidas on.
Kui märkate, et aku laadimisel tühjeneb see endiselt kiiresti, ilma et seda kasutataks, võib selles olla kuskil lühis või aku võib olla vigane.
Oleme andnud teile kiire testinõu, mis aitab teil probleemi märgata. Eemaldage oma e-jalgrattast aku, seejärel laadige aku ja jätke see testimiseks e-rattalt maha. Kui aku peab laetud, on probleem teie e-jalgrattas ja tõenäoliselt on see lühis jalgratta juhtmestikus või mootoris. Kui aga aku ei lae ega tühjene, on teie liitiumioonaku vigane ja peate selle parandama või välja vahetama.
Põhjuseid, miks teie e-ratas ei kiirenda, on palju. Mõnikord võib juhtuda, et pedaali vänt või tagumise rummu mootor on määrdunud, mistõttu on teil raske pedaalida, ja peate need lihtsalt lapiga puhastama. Lisaks leiame, et enamik kvaliteetseid e-jalgrattaid on varustatud esi- ja tagapiduritel oleva lülitiga, mis peatab veomootori, mõnel juhul võivad need lülitid kinni jääda ja põhjustada rikkeid, samuti võib see põhjustada teie e-jalgratta ebaolulist kiirendamist ning piirlüliti kontrollimiseks peate võib-olla minema ja eemaldama kogu tagumise pidurihoova. e-jalgratas vihmaga väljas.
~!phoenix_var114_1!~
Samuti on mitmeid põhjuseid, miks teie e-ratas ei pruugi kiirendada ja tuletame teile meelde, et kontrolliksite, kas teie e-ratas on õiges režiimis, näiteks pedaaliabi, ainult pedaal või ainult gaasipedaal, mõnikord ei pruugi te olla kindel, millises režiimis olete, ja seetõttu ei saa te aru, miks teie e-ratas ei kiirenda.
Märkimist väärib ka see, et e-jalgratta mootoritel on tavaliselt minimaalne kiirus, mida saab aktiveerida pedaalides või gaasi vajutades, kuid erinevates linnades kehtivad erinevad liiklusreeglid, seega on e-jalgratta maksimaalne kiirus piirkonniti erinev ja kui mootor saavutab maksimumkiiruse, peatab see edasise võimsuse, kuigi muidugi, kui olete täiesti võimeline ise kiiremini pedaalima. Kuid mootor ei anna teile vajalikku abi selle kõrgemale tõstmiseks.
Need on ideed, mille abil saate kontrollida, millistel tingimustel teie e-ratas ei kiirenda.
Kui teie e-jalgratas sisse ei lülitu, peaksite esimese asjana kontrollima, kas teie pealüliti on sisse lülitatud. Järgmisena soovite kontrollida aku kaitset. Kuna aku asub tavaliselt tagumises sabavarras või raamiosas, võib see lühise, vibratsiooni, ülevoolu või aja jooksul läbi puhuda, seega peate kontrollima oma kaitsme seisukorda ja kui see on heas seisukorras ja aku on täielikult laetud, kontrollige, kas kiiruse regulaator on samuti heas korras. Kiiruseregulaator on komponent, mis saadab signaali aku sisselülitamiseks ja kui see on kahjustatud, võib kiirusregulaator olla vigane, nii et peate neid kõiki korras kontrollima.
Lisaks peate kontrollima, kas teie aku on täielikult laetud. Kui aku on tühi, takistab see ka teie e-ratta käivitamist. Teine kontroll, mida peate siin tegema, on kontrollida, kas juhtmed on õigesti ühendatud. Maastiku e-jalgratastel on sageli juhtmed, mis on ühenduste juures nihkunud, seega tuleb neid hoolikalt kontrollida.
Elektroonilise jalgratta aku eluea pikendamiseks järgige järgmisi hooldusnõuandeid:
- Regulaarne kasutamine: kasutage ja laadige akut regulaarselt, selle asemel, et lasta sellel pikka aega kasutamata seista.
- Hoiustamine: kui hoiate oma e-jalgratast pikema aja jooksul, hoidke akut laetuna 40–60%.
- Vältige sügavat tühjenemist: proovige mitte lasta akul enne laadimist täielikult tühjeneda. Osalised laadimised on paremad kui sügavlaadimised.
- Kasutage tootja soovitatud tarvikuid: ühilduvuse ja ohutuse tagamiseks kasutage alati tootja poolt pakutavaid laadijaid ja tarvikuid.
