-
Většina komerčně dostupných elektrických kol má hodnocenou sílu 250 W. Zda je však motor 250 W stačí k uspokojení potřeb vašeho elektrického kola, je stále kontroverzní? To je problém, se kterým se většina kupujících setká, zejména ti, kteří žijí v kopcovitých oblastech.
Hlavním rozdílem mezi motorem 250W a 750/1000 W je točivý moment a rychlost. Motor 250 W vám může snadno umožnit dosáhnout rychlosti 20 až 25 km/h na plochém terénu. Na druhé straně může motor 750 nebo 1000 W poskytnout rychlost 25+ km/h na jakémkoli typu terénu.
To usnadňuje jízdu elektrickým motocyklem na kopcovitém terénu. Kromě toho i při velkých nákladech potřebujete rychlost; Motor 750 nebo 1000 W je vhodnější. V opačném případě je motor 250 W pro elektrická kola velmi výhodná.
-
36V 13Ah baterie má 30-40 mil rozsahu
36 V 16Ah baterie má 38-45 mil rozsahu
36 V 18Ah baterie má 42-50 mil rozsahu
48 V 13Ah baterie má 40-50 mil rozsahu 48 V 16Ah baterie
má
50-7 mil, které má rozsah 48-mil, které má být v čistém rozsahu, aby se v čistém režimu bude mít v čistém režimu, aby se ve skutečném režimu bude mít v čistém režimu, aby se v
čistém režimu bude mít
v čistém režimu, aby se v čistém režimu, které jsou ve skutečném režimu, bude mít v čistém režimu. je pedál asistence.
-
Chtěl bych vám dát fakta a dovolit vám přijímat vlastní rozhodnutí. Položím pět otázek a dám vám doporučení na základě každého scénáře.
Jaký je váš rozpočet?
Často vidím motory Hub na vstupních kolech, ale to není vždy pravda. E-bika motoru náboje může být prémiové, ale je obecně dostupnější než motor středního pohonu. VELIKOST MUB DRIVE bude vaší nejlepší volbou, pokud chcete utratit co nejméně peněz.
Jak často jezdíte se svou ebike?
Náklady na údržbu kol středního pohonu mají tendenci být vyšší než motory Hub, protože o více pohyblivých částí se musí postarat. Pokud se obáváte vysokých nákladů na údržbu, je vaše nejlepší volba rozbočovače elektrická kola. Ale pokud jste po pohodlí, pak jsou motory středního pohonu lepší volbou.
Jakou vzdálenost obvykle jezdíte?
Rozsah, který získáte s elektrickými koly středního pohonu, je mnohem větší než rozsah motoru náboje. Pokud tedy jezdíte na něco více než 15 až 20 mil denně, měli byste zvážit získání motocyklu se středním pohonem. I když musíte neustále pedál, nebudete se cítit jako unavená jízda na motorovém motoru středního pohonu ve stejné vzdálenosti jako motorka rozbočovače, zejména na velké vzdálenosti.
Na jaký typ silnic jezdíte?
Motory Hub budou úžasné, pokud jezdíte na terénu většinou složených z rovinek nebo dokonce z kopců. A budete si moci udělat docela pár přestávek při plavbě po rovinách.
Pokud máte na své trase několik kopců, chcete zvážit nákup motorového elektronického motoru středního pohonu, protože vám to pomůže lépe při šlapání do kopce.
Líbí se vám přestávky?
Střední motor pracuje s rychlostními stupni namísto přímého napájení kol, motor funguje pouze tehdy, když pedál, ale díky účinnosti motoru středního pohonu se při jízdě budete cítit méně unavení. Ale protože motor náboje aplikuje napájení přímo na kola, můžete zastavit šlapání a stále mít napájení doručené do kol, abyste se pohybovali.
-
Krok 1 ： Vyměňte stávající
uvolnění kola a vyjměte své staré kolo
vložte na nové motorové kolo,
utáhněte šrouby. Zkontrolujte, zda je kolo dobře zajištěno a volně se točí.
Krok 2 ： Nainstalujte příslušenství, které
si můžete vybrat, zda můžete použít kolo bez škrticí klapky (vyžadované v některých zemích EU), ale pokud chcete použít škrticí klapku, vyjměte přilnavost z rukojeti a nainstalujte škrticí plochu na levé nebo pravé straně řídítek.
Nainstalujte napájecí řadič a zobrazení.
Namontujte světlomet a zadní světla.
Nainstalujte snímač přestávky. Můžete prosím zkontrolovat, zda je stav brzdového kabelu v dobrém stavu a že vlákna jsou rovná? Senzor může být nainstalován poblíž přestávky nebo rukojeti. Vezměte prosím na vědomí, že šipka senzoru musí ukazovat ve směru, kde je rukojeť.
Nainstalujte PAS. Odstraňte levou kliku pedálu pomocí nástroje v soupravě a přidejte PAS. Přeinstalujte kliku.
Poznámka: Souprava obsahuje mnoho druhů podpůrných a šroubů pro instalaci dílů.
Krok 3 ： Nainstalujte
instalaci baterie baterie baterie: Pro baterii trubice ji přišroubujte na stávající otvory na dolním dolním období. Zkontrolujte, zda je dostatek místa pro baterii a kabely níže.
Instalace baterie Rack: U baterie stojanu vyjměte stávající a vyměňte ji zařazenou do soupravy.
Po instalaci trubice nebo RackMount stačí zasunout baterii na místo a zamknout ji.
Krok 4 ： Nainstalujte řadič a připojte kabely.
Levý obrázek: V modelech 250W je ovladač zabudován do baterie.
Střední obrázek: V modelech 1500 W je v soupravě zahrnuta externí taška řadiče. Můžete jej umístit na samotný rám jako horní trubice.
Připojte kabely a použijte zahrnuté vazby a balení k jejich opravě na místě.
Krok 5 ： Test Poté vyčistěte
Je čas vědět, zda se vaše práce vyplatila a že v současné době vlastníte e-bike. Chcete -li tyto připojení otestovat, budete muset spustit systém. Udělejte to provedením napájecího cyklu. Jakmile je zapnuto, otočte škrticí klapku a zjistěte, zda se můžete spolehnout na elektrickou energii kola. Při elektrické energii vyzkoušejte brzdy, abyste zjistili, zda mohou odříznout energii. Systém asistenčního systému pedálu můžete vyzkoušet pedálem, abyste zjistili, zda začne motor běžet. Po potvrzení, že vše běží podle očekávání, ujistěte se, že kabely jsou dobře zajištěny, aby se zabránilo rizikům nebo nehodám. Pokud nejsou žádné problémy, můžete si začít užívat jízdy!
-
Hlavní výhodou je, že vám umožňuje jezdit na delší vzdálenosti na jednom náboji, což je vynikající pro lidi, kteří žijí ve městech nebo pracují mimo domov.
Konverzní soupravy stojí mnohem nižší než nové elektrické kolo.
Poskytuje účel starému pravidelnému kola zbývajícímu na rzi v garáži.
Pravidelná kola jsou k dispozici v různých typech, včetně horských, BMX, silničních a skládacích kol. Naproti tomu e-kola mají velmi omezené varianty. Takže sada pro převod elektrického kola vám okamžitě pomůže motorizovat váš oblíbený typ kola.
Pokud jste mechanický fandista, tyto konverzní soupravy jsou zábavné na instalaci a výměnu mezi koly.
Konverzní soupravy E-Bike jsou zelenější než elektrické kolo, protože tyto soupravy pomáhají recyklovat pravidelná stará kola jejich přeměnou na e-kola místo výroby zcela nových.
Může vám pomoci ušetřit peníze na nákladech na plyn a údržbu, protože pro každodenní dojíždění budete používat elektrické kolo místo motorky nebo automobilu.
Konverzní soupravy E-Bike jsou lehké, takže na vaše běžné kolo nepřidávají příliš velkou váhu. Přesto budou mnohem lehčí než elektrické kolo.
