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Die meisten im Handel erhältlichen Elektrofahrräder haben eine Nennleistung von 250 W. Ob der 250 -W -Motor ausreicht, um die Bedürfnisse Ihres Elektrofahrrads zu erfüllen, ist jedoch immer noch umstritten? Dies ist ein Problem, dem die meisten Käufer begegnen werden, insbesondere diejenigen, die in hügeligen Gebieten leben.
Der Hauptunterschied zwischen einem 250 -W und einem 750/1000 -W -Motor ist Drehmoment und Geschwindigkeit. Mit einem 250 -W -Motor können Sie leicht Geschwindigkeiten von 20 bis 25 km/h auf flachem Gelände erreichen. Andererseits kann ein 750- oder 1000 -W -Motor eine Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h auf jedem Geländeart liefern.
Dies erleichtert es, ein Elektrofahrrad auf hügeligem Gelände zu fahren. Außerdem benötigen Sie auch bei großen Lasten Geschwindigkeit. Ein 750 oder 1000W -Motor ist besser geeignet. Andernfalls ist der 250 -W -Motor für Elektrofahrräder sehr bequem.
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36 V 13AH Batterie hat 30-40 Meilen Reichweite
36 V 16AH Batterie hat 38-45 Meilen Reichweite
36 V 18AH Batterie
42-50 Meilen Reichweite
48 V 13AH Batterie hat 40-50 Meilen Reichweite 48 V
16AH Batterie Batterie hat 50-60 Meilen
48 V 48 V 19,2 ah
. ist Pedalassistent.
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Ich möchte Ihnen die Fakten geben und Ihnen erlauben, Ihre eigenen Entscheidungen zu treffen. Ich werde fünf Fragen stellen und Ihnen eine Empfehlung geben, die auf jedem Szenario basiert.
Was ist Ihr Budget?
Ich sehe oft Hub-Motoren auf Einstiegsrädern, aber das ist nicht immer wahr. Ein E-Bike-E-Bike ist möglicherweise Prämie, ist jedoch im Allgemeinen erschwinglicher als ein Motor mit mittlerem Antrieb. Ein Hub Drive -Fahrrad ist Ihre beste Option, wenn Sie so wenig Geld wie möglich ausgeben möchten.
Wie oft fährst du mit deinem Ebike?
Die Wartungskosten von Fahrrädern mit mittlerer Antrieb sind tendenziell höher als Hub-Motoren, da mehr bewegliche Teile betreut werden müssen. Wenn Sie sich Sorgen über hohe Wartungskosten machen, sind Hub Electric Bikes Ihre beste Option. Aber wenn Sie nach Bequemlichkeit sind, sind Mid-Drive-Motoren die bessere Wahl.
Welche Distanz fährst du normalerweise?
Die Reichweite, die Sie mit mittleren Elektrofahrrädern erhalten, ist weitaus größer als die eines Hub-Motors. Wenn Sie also mehr als 15 bis 20 Meilen pro Tag fahren, sollten Sie in Betracht ziehen, ein Fahrrad mit einem Mittelunternehmen zu bekommen. Auch wenn Sie ständig pedal werden müssen, werden Sie sich nicht so fühlen, als müde ein Mid-Drive-Motor E-Bike in der gleichen Entfernung wie ein Hub-Motorrad, insbesondere über lange Strecken.
Auf welcher Art von Straßen fahren Sie?
Hub Motors werden wunderbar sein, wenn Sie auf Gelände fahren, die sich hauptsächlich aus Geraden oder sogar bergab zusammensetzen. Und Sie können einige Pausen einlegen, während Sie die Geraden hinunterfahren.
Wenn Sie ein paar Hügel auf Ihrer Route haben, möchten Sie in Betracht ziehen, ein E-Bike mit mittlerem Antrieb zu kaufen, da es Ihnen besser beim Treten von bergauf hilft.
Machen Sie gerne Pausen?
Der Mid-Motor arbeitet mit den Zahnrädern zusammen, anstatt Ihre Räder direkt zu betreiben. Der Motor funktioniert nur, wenn Sie pedal, aber dank der Effizienz des Motors mit mittlerem Antrieb werden Sie sich beim Fahren weniger müde fühlen. Da jedoch ein Hub -Motor direkt auf die Räder angewendet wird, können Sie das Treten einstellen und trotzdem Strom an die Räder liefern, um sich in Bewegung zu halten.
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Schritt 1: Ersetzen Sie Ihren vorhandenen Radsturz
und entfernen Sie Ihr altes Rad, das
das neue mobile Rad anzieht,
die Schrauben fest. Überprüfen Sie, ob das Rad gut gesichert ist und sich frei dreht.
Schritt 2: Installieren Sie Zubehör
Sie können das Fahrrad ohne Gas verwenden (in einigen EU -Ländern erforderlich). Wenn Sie jedoch den Gas verwenden möchten, entfernen Sie bitte den Griff aus dem Griff und installieren Sie das Gason die linke oder rechte Seite des Lenkers.
Installieren Sie den Power Controller und Anzeige.
Installieren Sie den Scheinwerfer und die Rücklichter.
Installieren Sie den Bruchsensor. Würden Sie bitte überprüfen, ob der Zustand des Bremskabels in gutem Zustand ist und dass die Fäden gerade sind? Der Sensor kann in der Nähe der Pause oder des Griffs installiert werden. Bitte beachten Sie, dass der Sensorpfeil in die Richtung verweisen muss, in der sich der Griff befindet.
PAS einbauen. Entfernen Sie die linke Pedalkurbel mit dem im Kit angeklagten Werkzeug und fügen Sie die PAs hinzu. Installieren Sie die Kurbel neu.
Hinweis: Das Kit enthält viele Arten von Stützen und Schrauben, um die Teile zu installieren.
Schritt 3: Installation der
Batterierohr -Batterie Installation: Für die Röhrchen -Batterie schieben Sie sie in die vorhandenen Löcher am Abwärtstrend. Überprüfen Sie, ob der Akku und die Kabel unten genügend Platz vorhanden sind.
Installation der Rack -Batterie: Entfernen Sie für den Rack -Akku den vorhandenen und ersetzen Sie sie durch das im Kit enthaltene.
Schieben Sie den Akku einfach ein, nachdem der Röhrchen oder die Rackmount installiert ist, und sperren Sie ihn.
Schritt 4: Installieren Sie den Controller und schließen Sie die Kabel an.
Linkes Bild: In den 250 -W -Modellen ist der Controller in den Akku eingebaut.
Mittelbild: In den 1500W -Modellen befindet sich eine externe Controller -Tasche im Kit. Sie können es wie das obere Röhrchen auf den Rahmen stellen.
Bitte verbinden Sie die Kabel und verwenden Sie die mitgelieferten Krawatten und Wickeln, um sie an Ort und Stelle zu reparieren.
Schritt 5: Testen Sie und räumen Sie jetzt an,
jetzt ist es Zeit zu wissen, ob sich Ihre Arbeit ausgezahlt hat und dass Sie derzeit ein E-Bike besitzen. Um diese Verbindungen zu testen, müssen Sie das System ausführen. Tun Sie dies durch einen Stromzyklus. Drehen Sie den Gashebel, sobald es eingeschaltet ist, um festzustellen, ob Sie sich auf die Stromstrom des Rades verlassen können. Testen Sie die Bremsen, um zu sehen, ob sie Strom abschneiden können. Sie können das Pedal -Assist -System durch Pedaling testen, um festzustellen, ob der Motor ausgeführt wird. Nachdem bestätigt wurde, dass alles wie erwartet läuft, stellen Sie sicher, dass die Kabel gut abgefasst sind, um Gefahren oder Unfälle zu vermeiden. Wenn es keine Probleme gibt, können Sie die Fahrt genießen!
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Der Hauptvorteil ist, dass Sie mit einer Gebühr längere Strecken fahren können, was für Menschen, die in Städten leben oder außerhalb des Hauses arbeiten, hervorragend sind.
Die Conversion -Kits kosten viel niedriger als ein neues Elektrofahrrad.
Es bietet einem alten regulären Fahrrad einen Zweck, der in der Garage rostet.
Regelmäßige Fahrräder sind in verschiedenen Arten erhältlich, einschließlich Berg-, BMX-, Straße und Klappbikes. Im Gegensatz dazu haben E-Bikes sehr begrenzte Varianten. Ein Elektrombike -Konvertierungskit hilft Ihnen also sofort, Ihren bevorzugten Fahrradtyp zu motorisieren.
Wenn Sie ein mechanischer Hobbyist sind, machen diese Konvertierungskits Spaß, zwischen Fahrrädern zu installieren und auszutauschen.
E-Bike-Konvertierungskits sind eine umweltfreundlichere Option als ein Elektrofahrrad, da diese Kits dazu beitragen, die regulären alten Fahrräder zu recyceln, indem sie sie in E-Bikes umwandeln, anstatt ganz neue herzustellen.
Es kann Ihnen helfen, Geld für Gas- und Wartungskosten zu sparen, da Sie Ihr Elektrofahrrad anstelle eines Motorrads oder Autos zum täglichen Pendeln verwenden.
E-Bike-Conversion-Kits sind leicht, sodass Sie Ihrem normalen Fahrrad nicht zu viel zusätzliches Gewicht verleihen. Trotzdem werden sie viel leichter sein als ein Elektrofahrrad.
