ほとんどの市販の電気自転車の定格電力は250Wです。しかし、250Wモーターが電気自転車のニーズを満たすのに十分であるかどうかはまだ議論の余地がありますか？これは、ほとんどのバイヤーが遭遇する問題です。特に丘陵地に住んでいる人。主な違いがあります

電気自転車はますますアクセスしやすくなり、価格はゆっくりと下落していますが、一部の人々にとっては、価格はまだ法外にあります。現在、市場には非常に多くの選択肢があり、電動自転車を購入するのは少し気が遠くなる可能性があります。この記事では、利点と短所について説明しますo

通常の自転車で使用されるブレーキレバーとは異なり、エブレークレバーは、マチャンブレーキを実行しながらパワーを遮断するために使用されます。特に、電力が大きい場合は、自分自身を安全に保つためにパワーを遮断するためにこれが必要です。利用可能な2つのオプション、交換されたブレーキレバー、または適応するブレーキセンサーがあります

モーターには多くの問題があります。潤滑および電圧スパイクに関連するものを含む。さらに、過熱は時間とともに発生する可能性があります。モーターの温度を上げると、サービス寿命が短くなります。曲がりくねった断熱材は分解され、ベアリングも分解される可能性があります。理由

LCD8は、カラースクリーンのためにKTディスプレイでよく販売されています。同じ通信プロトコルを持っているため、KTコントローラーとのみ互換性があります。

キットのコア3つの要素として、バッテリーはキットの電源です。ただし、バッテリーは何年も使用後に充電することはできません。この状況に遭遇したとき、私たちは落ち着いて請求の失敗の原因を判断しなければなりません。そこに解決策があるように理由

多くの海外諸国での深刻な流行の状況、労働力の不足、および港内の容器の蓄積のため。アジアの主要な港は交通で忙しいですが、国内市場は「コンテナの不足」と「少ないコンテナ」に悩まされることがよくあります。コンテナ価格にはそうです

最も基本的なディスプレイとして、LCD5は、サイズが小さい、完全な機能、高コストのパフォーマンスにより、市場全体で高い売上を達成しています。同社のデータによると、2020年には、LCD5メートルの年間売上高は約4,500になり、SALの約40％を占めています

電気自転車は、電子機器、機械、制御、材料、および新しいエネルギーの分野にさまざまな技術を統合する包括的な製品です。

リチウムイオン電池は、液体リチウムイオン電池（LIB）とポリマーリチウムイオン電池（唇の唇）の2つのカテゴリに分けることができます。ポリマーリチウムイオン電池は、固体ポリマー電解質リチウムイオン電池、ゲルポリマー電解質リチウムイオン電池、リチウムに分割できます。