대부분의 상업적으로 이용 가능한 전기 자전거의 정격 전력은 250W입니다. 그러나 250W 모터가 전기 자전거의 요구를 충족시키기에 충분한 지 여부는 여전히 논란의 여지가 있습니까? 이것은 대부분의 구매자가 직면 할 문제입니다. 특히 언덕이 많은 지역에 사는 사람들. 주요 차이점

전기 자전거가 점점 더 접근 가능 해지고 가격이 서서히 하락하고 있지만 일부 사람들의 경우 가격은 여전히 ​​금지되어 있습니다. 전기 자전거를 구매하는 것은 약간 어려울 수 있으므로 시장에는 많은 옵션이 있습니다. 이 기사에서는 장단점에 대해 논의 할 것입니다. o

일반 자전거에 사용 된 브레이크 레버와 달리 Ebrake 레버는 기계식 브레이크를 수행하는 동안 전원을 차단하는 데 사용됩니다. 특히 힘이 클 때, 우리는 자신을 안전하게 지키기 위해 힘을 차단하기 위해 이것을 필요로합니다. 사용 가능한 두 가지 옵션, 교체 브레이크 레버 또는 적응하는 브레이크 센서가 있습니다.

모터에는 많은 문제가 있습니다. 윤활 및 전압 스파이크와 관련된 것들을 포함합니다. 또한 과열은 시간이 지남에 따라 발생할 수 있습니다. 모터의 온도가 증가하면 서비스 수명이 단축됩니다. 와인딩 단열재가 저하되고 베어링도 저하 될 수 있습니다. 이유

LCD8은 컬러 화면으로 인해 KT 디스플레이에서 잘 판매되고 있으며 동일한 통신 프로토콜이 있기 때문에 KT 컨트롤러와 호환 될 수 있습니다.

키트의 핵심 3 가지 요소로서 배터리는 키트의 전원입니다. 그러나 수년간 사용 후 배터리를 재충전 할 수 없습니다. 이 상황에 직면 할 때, 우리는 진정시키고 청구 실패의 원인을 판단해야합니다. 이유가있어서 해결책이있을 수 있습니다

많은 해외 ​​국가의 심각한 전염병 상황, 노동 부족 및 항구에 컨테이너 축적으로 인해; 아시아의 주요 항구는 트래픽으로 바쁘지만 국내 시장은 종종 '컨테이너 부족'및 '컨테이너가 적은 컨테이너 '에 시달리는 경우가 많습니다. 컨테이너 가격은 그렇습니다

가장 기본적인 디스플레이로서 LCD5는 작은 규모, 완전한 기능 및 높은 비용 성능으로 인해 전체 시장에서 높은 판매를 달성했습니다. 회사의 데이터에 따르면 2020 년에 LCD5 미터의 연간 판매는 약 4,500 명으로 총 SAL의 약 40%를 차지할 것입니다.

전기 자전거는 전력 전자 장치, 기계, 제어, 재료 및 새로운 에너지 분야의 다양한 기술을 통합하는 포괄적 인 제품입니다.

리튬 이온 배터리는 액체 리튬 이온 배터리 (LIB)와 폴리머 리튬 이온 배터리 (립 링)의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 폴리머 리튬 이온 배터리는 고체 중합체 전해질 리튬 이온 배터리, 겔 폴리머 전해질 리튬 이온 배터리 및 리튬으로 나눌 수 있습니다.