Nola doitu zure bizikleta derailleur

Zure bizikleta zure bizikletan ibiltzen zarenean, baina zure engranaje aldaketak leunak ez direla aurkitu, aukera ona dago zure auto-derailleur elektrikoak arazoa sortzen duela. Gehienetan, deraillurursak aldizka egokitu behar ditugun zerbait dira, lerrokatzetik derailleur-ek engranajeak aldatzeko arazoak sor ditzakeelako. Txirrindulari batzuek pentsa dezakete bizikleta denda bat dela arazo bat konpontzeko modu bakarra, bizikleta aldaketaren arazoren baten aurrean. Hala ere, arazoa konpondu dezakezu doikuntza zuzen batzuekin zure bizikleta normalera itzultzeko.
Askotan, aldatzailea erabiltzen duzunean pedalatzen ari zarenean, zure bizikletaren derailleurrak katea kate batetik bestera eramango du. Zure bizikleta engranajeak edo katea zikinak direnean, zure aldaketa zuzena eragingo du. Gainera, zure bizikleta e-bizikletaren edo kateak bere engranaje libreetatik datozen zarata entzuten baduzu, derailleur doitu behar duzu. Egokitzapen prozesua oso erraza da eta artikulu honekin ziur gaude zure burua ondo konpondu dezakezula.

Zer da e-bike derailleur?

E-Bike Derailleur kontrol-gailua da, zaldiz ibiltzen zaren bitartean engranajeak aldatzeko aukera ematen duena. E-Bike markoaren atzeko aldean aurkitzen da. Derailleur-ek muntatzeko torlojua eta beso mugikorra ditu, e-bizikletaren kateak korrika egiteko. Engranajea gora edo behera mugitzen duzunean, Derailleurrek e-bikeko katea posizio egokian mugitzen du.
Derailleur aukera ona da beren bizikleta motorra aprobetxatu nahi duten txirrindularientzat. Bizikleta elektrikoak momentu errendimendu altuagoak, adibidez Green Pedel -en bizikleta elektrikoek derailleur engranajeak erabiltzen dituzte barneko engranajeak baino, motorrak momentu maximo ahalik eta gehien funtziona dezan.
Green Pedel -ek 7 abiadura transmisioan ahaleginik egin eta lurrera guztietara egokitzeko aukera ematen du, arina eta erraz mantentzea edo ordezkatzea da.

Nola dakizu zure bizikleta doitu behar duzula?

Badakizu zure bizikletaren gainean derailleurra egokitzea egokitzea.

Gainera, zure engranaje mugimenduan aldaketak ikus ditzakezu. Mugitu nahi baduzu, baina zure aginduak ez ditu entzun, orduan behar bezain laster egin beharko dituzu beharrezko zuzenketak eta doikuntzak.

Nola doitzen duzu zure bizikleta derailleur?

Derailleurs doitzeko orduan, hainbat modu daude egiteko. Ondoren, jarraitu beharreko urrats erraz batzuk aurkezten dizkizugu.
1. urratsa: prestatu zure bizikleta
zure derailleur doitu aurretik, zure bizikleta prestatu behar duzu prozesu osorako. Zure bizikleta botoia sakatuta zure e-bizikleta itzali beharko duzu. Ondoren, bateria kentzen jarraituko duzu, hau da zure segurtasunerako. Horren ondoren, eskuratu zapi bat edo eskuila leuna eta garbitu zikinkeria eta beste orbanak. Ideia ona da 2. urratsa aurrera eramateko.
2. urratsa. Egiaztatu Derailleur
Atzeko gurpilean dagoen Derailleur-ri. Egiaztatu Gearstick palanka hautatutako engranajearen azpian kokatuta dagoela, lehen engranajeak kateak bere posizioan egon behar duela eta katea izan behar dela katea eta kateak bere gutxieneko posizioan egon behar du. Derailleur engranaje espezifikoaren azpian lotzen ez bada, zerbitzu espezialista batera eraman beharko duzu egiaztatzeko.
3. pausoa: Egin beharrezko doikuntzak.
Egokitzapen prozesu hau zuretzat zerrendatzen ditugun hainbat egoeren araberakoa da.
* Katea freeWheel-etik desengainatzen denean,
e-bizikleta baten freewheel-a datorren kateak Derailleur Cog-ek oso urrunegi egotea eragin dezake. Derailleur kablearen muga torlojua aurkitu eta doitu behar duzu. Katea kukurutxo txikienetik erortzen bada, biratu biradera, zazpigarren engranajera aldatu eta estutu goi mailako torlojua erloju-erloju-erloju-erloju-erlojuarekin torloju batekin. Hobe da tiraka mantentzea, jakinda, kaka txikiena goiko pinch roller-en katearen azpitik dagoela jakinda. Orduan, katea goiko cogetik ateratzen bada, biradera biratu beharko duzu eta zure bihurkinak erabiliz, lehen engranajera aldatu. Honek ezarritako torlojua estutu egingo du erloju orratzen biratu ahala eta derailleurra ere jaitsi egingo da flywheelera. Azkenean, biratu goiko gurpila eta gelditu katea zezenketarekin lerrokatzen denean, aldatu lerrokatzea egiaztatzeko.
* Katea poliki-poliki igotzen denean,
poliki-poliki, mugimendu motelak izan daiteke. Derailleur ezartzeko eta doitzeko, hodi estutu behar duzu eta berriro egiaztatu behar da ondo funtzionatzen duen ikusteko.
* Gears edo zarata engranaje aldaketetan
bidaltzen denean, gainazaleko kablearen tentsioa oso altua da. Zuzendu ezazu biradera zazpigarren postura biratuz. Prozesu honek katea kukurutxo txikiago batera eramango du eta Santuen Barrelen egokitzailea askatuko du. Ondoren, piztu Haasspring Barrel Egokitzailea erdibidean erlojuaren noranzkoan eta, ondoren, egiaztatu Gearshift leuna dela.
* Engranajearen kanpoaldea laburra denean,
kablea zaharra bada, marruskadura eta aldatze motela gerta daiteke edo konpondu behar da. Unitatearen kablea, gainera, zerbitzatu behar da edo urtean behin ordezkatu behar da.

Bukaera

Zure derailleur funtzionamendu onean badago, ibilaldi segurua eta atsegina izango duzu. Goian urrats hauek jarraitzen dituzun bitartean, zure bizikleta derailleur modu eraginkorrean doitu dezakezu eta aldaketak beste gauza batzuek ekar litezke. Zarata jarraitzen badu, beste arazo bat joko da, beraz, balizko beste arrazoi batzuetara begiratu behar duzu.
Zure bizikletak, apurtutako engranajeak eta kateak edo derailleur itsatsi baten araberakoa da. Bidaia luzeetan matxurak ekiditeko, egiaztatu behar duzu bizikletaren zati guztiak lanerako modu onean daudela seguru mantentzeko modu gisa. Behar duzun guztia bihurkin bat da zure bizikleta derailleur doitzeko. Hala ere, ezin baduzu konpondu, komeni da fabrikatzaileari hartzea, batez ere Peder-en berme berdean badago.